Antifouling - quand, comment, combien?

Bonjour,

J'espère pouvoir sortir mon kelt 8 de l'eau cet hiver à Nieuwpoort (WSKLuM) et par la même occasion refaire l'antifouling (il a vraiment besoin d'un bon coup de karcher!). Le seul problème c'est que je n'ai jamais fait ça de ma vie donc je me pose quelques questions:
- quand dois-je appliquer la nouvelle couche d'antifouling?
- combien de couche doivent être appliquées?
- quelle quantité pour un bateau de 8 m (environ)?
- dois-je enlever l'ancienne couche qui s'y trouve?

Tous les trucs et astuces sont les bienvenus, je suis vraiment un "rookie" en la matière.

D'ores et déjà merci,
Pierre.

L'équipage
#Kelt
pierrebegpierrebeg
16 nov. 2014
bil56bil56
16 nov. 2014

tout dépend ce qu'il y avait auparavant comme AF ?....

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pierrebegpierrebeg
16 nov. 201416 juin 2020

hé hé hé, bonne question bil56! des algues et autres bestioles marines? Ceci dit, j'ai déjà un peu gratté à la main ;)

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bil56bil56
16 nov. 201416 nov. 2014

:lavache: c'est la jungle !!!

une fois débroussaillé tout ça, on y verra plus clair !!!

www.hisse-et-oh.com[...]fouling

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corentincorentin
17 nov. 2014

Wahoo ! :lavache: :tesur:
Et tu navigues encore ?
Sûr qu'après le carénage tu vas plus reconnaître ton bateau.
Combien d'années pour en arriver là ?

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baboujolibaboujoli
17 nov. 201417 nov. 2014

Salut les amis
Voilà ce que je fais quand je carène :
Dès que le bateau est sorti (encore mouillé) je gratte avec un couteau de peinte large pour enlever le gros des algues et bestioles. Je fais cela avec un tuyau d'eau pour garder tout ça mouillé, ça s'en va tout seul, alors qu'une fois sec... c'est dur. Ensuite je nettoie ce qui reste avec un grattoir, genre "paille verte pour la vaisselle", mais marron (elle est plus dure). Toujours avec le tuyau, car les dégoulinures sèches demandent à être grattée à nouveau...
Après quoi, il n'y a plus qu'à passer l'antifouling.
Perso, je n'enlève pas la sous couche qui reste après le grattage. Je passe par dessus, et je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Je fais cela pour deux raisons : ça fait moins de travail, et je me dis que la sous couche, ça fait toujours de l'antifouling en plus...
Pour ce qui est du nombre de couches, cela dépend d'abord de la qualité de ton antifouling et de la dilution. Si tu le passes à la brosse un peu épais tu peux facilement avoir en une couche l'épaisseur que tu auras avec deux couches au rouleau. Les couches au rouleau sont plus minces, mais elles donnent un aspect un peu plus lisse qu'à la brosse, mais je ne pense pas que la différence d'aspect puisse freiner le bateau..
Au final, plus il y a d'épaisseur plus longtemps ça résistera aux algues et bestioles.
Et je carène tous les ans.
Sur bateau polyester, je mettais l'antifouling Cabesto, il est très bon, et pas cher. En tout cas d'une année à l'autre, il est bien suffisant. (Maintenant j'ai un bateau alu, et chez Cabesto il n'ont pas... j'ai trouvé le "Sibelus Active spécial alu" de chez Stopani, pas cher et très bon)
Voilà.
(Coucou Corentin)

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LodgeLodge
17 nov. 2014

Moi qui trouvai ma coque un peu chargée lors de la dernière sortie.
Là tu me donnes bonne conscience :langue2:
Cette année j'ai utilisé l'antifooling érodable seatec, 1 couche, j'aurai dû en mettre 2. Pour une couche et un petit coup en plus à la flottaison, 2 pots de 75cl sur un first 24 (7,3m).
Avant de nettoyer la coque, une petite pensée pour le carnage qui va avoir lieu :doc:

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fritz the catfritz the cat
17 nov. 2014

pour avoir une coaque comme ça il faut mettre l'antifouling ecolo seatec
au bout de 2 mois effet garanti ça vaut un bon engrais
alain

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(Tup)(Tup)
17 nov. 2014

Nettoie la coque immédiatement à la sortie de l'eau car si cela sèche..... :heu:

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fritz the catfritz the cat
17 nov. 2014

bjr
quand tu auras tout gratté ,tu verras bien l'état de surface si c'est plein de cratères ,ça vaut peut étre le coup de tout enlever avec un grattoir sandwick poncer et mesurer l'humidité et repartir avec une couche de matrice dûre de couleur différente de la deuxiéme en erodable
alain

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pierrebegpierrebeg
17 nov. 2014

Je vous rassure les gars: j'ai déjà plongé et gratter le gros à la brosse à main sous l'eau. Sinon je n'aurais jamais su le ramener des Pays-Bas vers la Belgique.

Je l'ai acheté il y a deux mois et demi et le propriétaire m'avait prévenu que j'allais devoir refaire l'antifouling...mais je ne m'attendais vraiment pas à ça! Il y a même une belle moule collée dessus à l'avant ;)

Pour la "pose" de l'antifouling, quand est-ce que je dois le faire? Immédiatement après l'avoir sorti de l'eau et nettoyer, avec la coque encore humide? Ou dois-je plutôt bien laisser sécher la coque, peindre et laisser la peinture sécher? Ou est-ce que ça doit être fait juste avant la remise à l'eau (j'ai entendu dire que ça devait rester mouiller vu que c'est prévu pour rester dans l'eau...

En tout cas merci pour vos réponses :)

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bil56bil56
17 nov. 2014

si ton bateau reste au sec longtemps, laisse sécher et fais l'AF 48H avant la mise à l'eau ...

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fritz the catfritz the cat
17 nov. 2014

les "antiouling" modernes polymérisent à la mise à l'eau
généralement on a deux mois devant soi ,
sur coque sèche évidement dilué à 10%
alain

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baboujolibaboujoli
17 nov. 201417 nov. 2014

Euh... si elles se mangent les jolies algues vertes, il serait dommage de les enlever toutes à la fois... C'est peut être un concept à développer pour avoir des vitamines en longues traversées océaniques ! Oui, je m'explique : Plus il y a d'algues, plus la traversée sera longue, et plus il faudra prévoir un apport vitaminique de complément...
:mdr:
Ben quoi ? Dis le pour rire...
:tesur:

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