Antifouling pour Méditerranée, Triton Castellano ou un International (et lequel) ?

Personnellement j'utilise depuis quelques années le Castellano, je ne sais pas si c'est le triton je prend la version non érodable mais lors des sorties d'eau hormis les parties proche de la flottaison (plus de lumière) le reste est immaculé, vérifié sur mon nouveau canot il y a 1 mois même constat...
J'avais aussi testé l'international mais sur un bateau moteur donc encore une fois pas érodable... immaculé lui aussi mais naviguer à 30 nœuds ça nettoie bien...

voila ! je ne me souvenais plus du "modèle", stellaspeed avec sous couche primaire 'MPO'

Je ne crois pas, mais en fait j'en sais rien ! Je ne me rappelle pas l'avoir vu chez mes ships habituels.
Moi je suis sur Marseille donc je l'achète à l'usine.

on le trouve uniquement chez les chips qui ne recherche pas le profil maximum....chez YES a port camargue.

Bonjour ,
J'utilise du Triton en Bretagne , en remplacement du Nautix A 3 ( érodable) et je trouve le Castellano supérieur au Nautix , pour un coût infèrieur ( au prix usine pour le Triton )
Gérard

International c'était pour tenter l'AG mais en même temps je crains pour la date de livraison.
Ça fait 2 fois qu'on saute un carénage, le bateau en un an n'est pas sale mais au bout de 2 ans les coquillages attaquent violemment. :lavache:

Bonjour
J'ai entendu dire que l'efficacité d'un antifouling dépend beaucoup de l'endroit où on navigue. Autrement dit; chaque lieu a son antifouling "préféré".
Dans le secteur Toulon - Hyères Je naviguais avec du Stellaspeed depuis 1979, je suis passé au Triton depuis 2 ou 3 ans. Je suis content des deux.
Je le prends toujours à l'usine où le magasin mais aussi les prix semblent avoir évolué.

Bonjour,
Les produits Jotun peuvent être aussi intéressant,
L'antifouling "seaforce 90" sort du lot, surtout, après avoir utilisé les produits comme Orange ,international, compass.
Même si il est un peu plus cher, dans le temps c'est justifié.
Ps: étant plutôt "prévu" pour l'acier il faut un primaire (bien lire la fiche technique)

Depuis 6 ans que nous habitons et naviguons de par les mers chaudes j'ai appliqué le Triton de Castelano , je l'observe avec mon œil de pro et je le trouve dans la bonne moyenne de rapport qualité / prix ( 88€ les 2,5 l ) remisé .
Nous sommes maintenant aux Antilles et je viens de finir ma réserve d'AF Triton et je vais passer au Coppercoat que j'entretiendrais avec mon AF perso a la poudre de cuivre .
A noter le bon comportement du Seajet , mais hors de prix ......

castellano sans hésiter en érodable ,nettoyage à l'éponge tous les ans et une seule couche diluée 2.5l pour un voilier de 9m
alain

triton castellano(erodable)fait du bon travail
dilué 5/10%avec le diluant TS 50)= plus de "facilité/rapidité" pour le rouleau..et une finition plus lisse,moins" peau d'orange"
le TS 50 dilue ausi le MPO...
inutile de tenter une dilution au beaujolais .....

j ai eu du semi erodable international, parfait pour la glisse si appliquée au pistolet, dans la bonne moyenne pour le fouling

Bonjour

International Micron EU acheté chez SVB 133€ les 2,5 litres.
Avec un pot je fais mon Oceanis 331 (10m), je tire franchement sur le produit.
La coque reste propre, seul un vol gras et vert au bout de 12 mois qui part avec un léger coup de Karcher.

Ce produit vient d'être remplacé par le micron 350, soit disant plus écolo et soit disant aussi efficace, ce qui est certain c'est que le prix a augmenté de 17% (155€)...

SVB a réussi a me trouver du Micron EU (fin de stock chez International). J'attendrai donc les retours d'experience sur le Micron 350.

Stan

depuis des années j'utilise le triton
je mets deux couches ,la première diluée à 20% et la deuxième à 10
mon voilier fait 9m mais il est très large ,surface mouillée équivalente à un 10m .
d'une année sur l'autre coque propre .
c'est à dire que je passe la première couche dès que la coque est propre et séche
et la deuxième 48h avant la mise à l'eau maxi
alain

Et quel le résultat ? Tu es satisfait ?

Bonjour les marins!
Sur mon Dufour 375 GL Camargue, decembre 2020 castellano Triton erodable donc, 2,5 L
Sur grosse prépa cause achat tout beau tout neuf ... de 2011, Hydrogommage,Mastiquage x fois, Primaire Interprotect , bof, matrice dure International 2 couches, erodable une couche.
remise à sec mi octobre 2021, dommage je n' arrive pas à charge la photo, je n' aurais qu' un peu de Karcher à faire, la peinture , bleue marine au départ est juste défraichie, plus qu' a passer une nouvelle couche, et je reprendrais de la casté en érodable, Triton, blanc parceque je veux que mon bateau soit beau comme une mouette toute blanche.
Conditions de nav : Méditerranée, 200 jours sur 10,5 mois. Je loue aussi Shebet.
Sauf si vos avis qeu je vasi lire me disent le contraire.
Amitiés,
Jean Michel

C'était trop beau. Le "magasin d'usine" à l'Estaque m'a vendu mon Triton cet année plus cher que le revendeur Mare Nostrum à Hyères. Le progrès fait rage; je n'aurai plus besoin de faire le détour par Marseille.

depuis pas mal d années ,avec d autres nous avons utilisé avec succès du Seajet 33.
alors que l importateur français le vend près de 200€ les 2.5l , Compass le vend 108€ les mêmes 2.5l,
sur mon sun fizz je mettais 7.5l pour deux bonnes couches diluées et par deux fois je n ai caréné qu après deux ans.
mais chacun fait bien comme il veut

Bonjour,
Quelqu'un connait ce fabriquant d'antifouling?

Jean-jacques