Antifouling pour bateau à sec

Ne navigant presque qu'en régate, nous allons certainement prendre un stationnement à sec avec grutage(s), c'est bon pour le bateau qui reste sec vu son age avancé (42 ans) et ça évite la culture végetale.

Quels types d'antifouling efficaces en glisse supportent de rester au sec souvent sans se dégrader?

Le VC17 et parti en sucette après 2 mois, en Mumm 30 on laissait le bateau sans antifouling, mais c'était à la journée.

Vu qu'on traverse en GB pour courir le RORC, on passe quand même quelques jours en mer à chaque fois.

L'équipage
08 juin 2020
08 juin 202008 juin 2020
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Depuis 1998 le bateau est resté souvent six à 10 mois à sec avec Vc 17, cet AF a été spécifiquement pour être utilisé en “dry sailed” je suis surpris de ce qui t es arrivé 🧐

Quand je j’ai acheté il était depuis 3 ans à sec


08 juin 2020
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J'ai moi aussi eu l'occasion de laisser à l'air du VC 17 et il n'a pas bougé.
C'est celui qui me semble le plus adapté pour ton cas.
Le produit avait un problème (périmé ?) ou l'application des sous couches a été mal faite.
Le VC 17 par lui-même étant facile à appliquer.


09 juin 2020
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Au temps pour moi, l'actuel est une matrice dure Hempel, ceci expliquant peut-être cela.

VC17 donc, 2 couches?


Solent:En principe le VC 17 exige une sous souche VC Tar.L’idéal étant de la passer au pistolet, puis la 1° couche de VC17 au pistolet également quand le VC Tar est encore « amoureux » et enfin la deuxième couche au rouleau sur la 1° couche bien sèche.C’est la procédure idéale que m’a expliqué un pro.Ça suppose une mise à nu de la carène par aéro gommage ou grattage et polissage.C’est ce que je voulais faire cette année mais le Covid et un déménagement chamboulé perturbent mon programme.Du coup j’ai trois pots de VC 17 d’avance et un an de réflexion avant de me lancer, sachant que mon programme est de la croisière longue.·le 09 juin 2020 08:04
09 juin 2020
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Je confirme ce qu'ont écrit les intervenants précédents … et 2 couches de VC 17 permet un excellent compromis (activité biocide, qualité de glisse, facilité de mise en œuvre)
compatible avec une longue station au sec .

Néanmoins, il ne faut pas perdre de vue qu'il s'agit d'un produit fluoré … il ne peut être recouvert que par lui-même … opter pour le VC 17 est un choix quasi définitif . Changer d'antifouling nécessite d'éliminer toute trace de VC 17 !


09 juin 2020
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Les antifouling au Cuivre metal sont les seuls qui ne se délavent pas sous l'action de la pluie ou de l'humidite . Il est tres facile de réactiver l'action biocide en passant un ptit coup de papier de verre tres fin pour evacuer le cuivre oxydé et mettre a l'eau dans la foulee .


13 juin 2020
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question subsidiaire, je mets quoi sur la chaise d'arbre en métal?


juliusse:Si ton bateau est souvent au sec, une couche de graisse marine sur l'arbre et l'hélice avant chaque mise à l'eau fera le Job avec un rapport prix/efficacité tout à fait satisfaisant·le 13 juin 2020 12:06

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