antifouling: matrice dure ou érodable?

tout est dans le titre; je me pose la question pour un voilier mouillé 6 mois par an dans un chenal avec environ 2 noeuds de courant maximum.

L'équipage
02 avr. 2012
02 avr. 2012

ça dépend aussi du bateau : honnête croiseur ou coursier extrême ?

02 avr. 2012

honnete croiseur

02 avr. 2012

Dans ce cas, un bon érodable fera l'affaire comme l'écrit Steredenn.
Il faut aussi voir ce que tu as comme support de départ (ancien AF érodable, primer, ???)

02 avr. 2012

Je suis un adepte de l'érodable. Outre le fait qu'il évite la corvée épouvantable du grattage d'une matrice dure, il est particulièrement adapté pour un canot mouillé dans une zone à courants.

02 avr. 2012

bonjour ,
les deux mon capitaine ,
la premiere couche en matrice dure d'une couleur différente et la deuxième en érodable
pour voir quand il faut en remettre
alain :reflechi:

02 avr. 201202 avr. 2012

Je profite de la question pour m'instruire également sur le sujet : pour un bateau de régate, il faudrait de la matrice dure ?
Je pensais prendre le VC 17m de chez International pour un bateau de régate. good choice ?
Merci

02 avr. 2012

Salut Vince

J'ai utilisé le VC17 cette année et franchement c'est sympa... mais pas donné.
Facile à mettre en oeuvre, surcouchable en 15 mn et meilleure performance du bateau. Couche micrométrique donc plus de grattage à prévoir. Question salissure ça m'a l'air d'être comme un bon antifouling d'une autre marque. Il faut prendre le "extra". Je sors le bateau dans deux semaines donc je serais vraiment fixé à ce moment là.
Par contre il faut préparer la coque au VCTAR avant de mettre en oeuvre.
A acheter sur le site de SVB en Allemagne c'est ce que j'ai trouvé de moins cher

Nicolas

02 avr. 201202 avr. 2012

Merci beaucoup l'information. Par contre. Qu'est - ce du vctar?

02 avr. 2012

C'est un primaire époxy. Utilisé pour le préventif osmose et recommandé comme primaire pour le vc17:
www.ruedelamer.com[...]al.html
Si tu fais pas de traitement préventif osmose je pense que une à 2 couches suffisent sinon c'est environ 5 couches. Un conseil si tu passe différente couches prends 2 couleurs différentes et alternes les à l'application pour voir où tu en es.

Nicolas

02 avr. 2012

attendons les conseils de safioran !

03 avr. 2012

encore une petite question: le vctar, pour l'appliquer, il faut poncer toutes les anciennes couches d'antifoulling et revenir au gelcoat ? ou bien peut-on poncer un coup et appliquer sur la dernier couche d'antifoulling qui est en bon état ?
Merci pour votre aide.

03 avr. 2012

à nouveau l'autorité c'est safioran sur HEO sur ces sujets, ma petite expérience c'est que le VC TAR s'applique sur le métal nu ou le gel coat, regarde la doc sur internet, sur de l'anti fouling a priori je pense que non

03 avr. 2012

en attendant que safioran puisse me conseiller, je lis votre récit sur votre traversée sur First 30. C'est ultra intéressant et ça donne envie. Merci!

03 avr. 2012

Bonjour Vince,

VC-TAR à appliquer sur le gelcoat débarassé de toute les anciennes traces d'antifouling. Si tu veux ce soir je te fais passer des photos de l'opération sur mon bateau.

Nicolas

Phare du monde

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