Antifouling : les goûts et les couleurs

A l'heure de refaire l'antifouling de mon canot, je reste impressionné par le choix de couleurs qu'offre les fabricants de peinture.
Pour quelque chose qui finalement reste bien caché sous l'eau la plus part du temps.
Je ne m'étais jamais vraiment posé la question mais il y a-t-il une raison autre qu'esthétique au choix d'une couleur plus qu'une autre ?

Terje

L'équipage
01 fév. 2011
01 fév. 2011
1

Oui, le rouge
ça se voit mieux d'un hélico ou d'un avion quand tu es la tête en bas, surtout pour un multi.

RV

01 fév. 2011
0

le mien
est bleu marine, alors je voudrais bien mettre du blanc, mais je ne sais pas si il y a des différences entre les couleurs quant à l'efficacité

01 fév. 2011
0

pour avoir utilisé
du gris très clair cette année, je referais pas (et encore moins en blanc).
couleur maron crade au bout de deux mois, pas sale, ça pénalise en rien la glisse, c'est juste un léger mucus, mais on voit que ça.

01 fév. 2011
0

il m'a semblé
qu'avec un anti-fouling blanc, je voyais plus de dauphins.
D'autres expériences?

01 fév. 2011
0

J'ai toujours
eu du sombre et ai souvent vu les dauphins et autres mammifères marins.

Le blanc que j'ai actuellement qui n'a peut être pas la dernière jeunesse, fut peu efficace en tous cas dans sa fin de vie!

01 fév. 2011
0

pas vu de différence
entre le noir, le gris foncé et le gris très clair en matière de dauphins.

01 fév. 2011
0

les gouts et les couleurs
En plus d’améliorer la visite des dauphins et des éléphants, je change de couleur chaque année. Ainsi, lors du nettoyage de la carène, je peux voir où insister pour retrouver une couche saine. Cette année sera noire (j’espère voir des orques).

01 fév. 2011
0

Couleurs
D'après les fabricants d'antifouling, il y a une différence d'efficacité en fonction de la couleur. Cela s'explique facilement puisque l'oxyde de cuivre, le plus utilisé, donne une couleur naturelle brun rouge à la peinture. Pour obtenir des couleurs différentes il faut donc ajouter du colorant, donc pour un même poids de peinture, moins de produit actif...Pour résumer, concernant les peintures à base d'oxyde de cuivre, le plus efficace est le brun rouge, ensuite noir ou vert,le bleu, et enfin le blanc, le moins efficace.
A cela s'ajoute bien sur la qualité, ou le manque de qualité, de la peinture elle même.

01 fév. 2011
0

couleur indéfini
vu que je le change tt les 3 ans, voir 13 ans, donc nettoyage/grattage fréquent. Il parait que c'est facile a fabriquer soi même. Dans l'esprit de l'achat groupé, pourquoi pas une fabrication collective (vu les conso)?

01 fév. 2011
0

rouge à babord
et vert à tribord...
et c'est important car cela se voit, contrairement à ce que tu dis... sauf pour les restoports...
à la gite, quand on déjauge, quand on se retourne sur un dériceur, quand on lève une coque sur un cata, ou deux coques sur un tri.

au moins, les autres peuvent voir de quel côté on vient, et de quel côté on va tomber...

01 fév. 2011
0

c'est gentil
mais il n'existe pas beaucoup de trimarans de croisiere qui dejauge la coque centrale !!!!
chaud devant..
eric
:-) :-) :-) :-) :-)

01 fév. 2011
2

la photosynthése
plus c'est sombre moins il y en a donc à qualité égale un antifouling sombre sera plus efficace .
alain

01 fév. 2011
0

En général ...
On voit surtout du rouge ou du noir.
Intéressante l'idée sur la concentration supérieur des oxydes dans le rouge.

01 fév. 2011
0

Je regarde les cargos et
ils sont tous rouge brique. Quant au blanc, il parait que ça attire les baleines en chaleur.

RV

01 fév. 2011
0

les gouts et les couleurs ...
En 2009, mon superbe écume a eu la quille et le 1/3 avant en blanc et le reste en vert ... Très très joli sur la base de carénage amha !!! L'année suivante, "sale" partout comme d'hab!!! et puis après grattage, tout en vert ... nous verrons bientôt la suite ...

01 fév. 2011
0

Un coup de blanc
Sur mon Muscadet, j'avais du blanc. Très pratique en fin de saison sur une coque en bois car je voyais bien l'emplacement des clous à traiter (légère trace de rouille).
Bien sûr le blanc est plus salissant que le noir, mais un coup d'éponge de temps en temps permet de garder une belle apparence toute la saison.
Pour ce qui est de l'efficacité, ça dépendait des saisons. Mon mouillage est sur la Penzé, près de Roscoff. C'est une rivière où on trouve des parcs à huitres: le milieu est favorable au développement des coquillages et autres organismes. Certaines années, le bateau restait nickel toute la saison. D'autres années, il était très sale en 1 mois. Je pense que c'était dû aux conditions climatiques, aux variations de température, à l'ensoleillement etc...
L'antifouling de mon Sauvignon est noir; je l'ai trouvé très sale en novembre lorsque je l'ai mis au sec, plus sale en tout cas que le blanc du Mumu certaines années.
Cordialement
Philippe

02 fév. 2011
0

Muscadet blanc
que du bon sens! Le Sauvignon est bon dans le rouge et il a bonne réputation dans le blanc aussi.
Faudrait réserver le noir pour le Pinot.

02 fév. 2011
0

Bien vu Piep
Si tu passes un jour entre l'île de Batz et Roscoff en venant de l'ouest, jette un coup d'oeil sur tribord en passant la Basse Plate. Si tu vois de la lumière, viens boire un coup à la maison: tu auras le choix de la couleur!
Yec'hed mad
Philippe

02 fév. 2011
0

Infos des fabriquants ?
J'ai recherché des infos sur les sites des fabriquants d'anti-fouling mais je n'ai rien trouvé sur l'influence de la couleur sur l'efficacité ...
Alors ce sera noir ou rouge !

Terje

02 fév. 201116 juin 2020
0

rouge brique
tout bêtement je suis les pro qui utilisent chez nous un antifouling de couleur rouge brique et cela fonctionne pas trop mal et pour 60€ les 5 kg soit 3 l je trouve le rapport qualité / prix acceptable.

03 fév. 2011
0

Pendruig
60€ les 3l, c'est effectivement très interessant.
C'est une marque plaisance ou uniquement "pro" ?

03 fév. 2011
0

chez les pécheurs
bonsoir, j'arrive ...
Effectivement je ne comprends pas tous les plaisanciers qui achètent très cher l'antifouling alors qu'on le trouve à 60€ les 5kg ou 3l (suffisant pour un 10 m) C'est de l'Oléronlaque (je ne suis pas sur de l'orthographe) c'est du "semi dur" et c'est acheté à la coopérative des pécheurs (à Sète).
Tout le monde peut y aller .... payé en espèce.
Cela fait 17 ans que je l'utilise avec parfois des carénages espacés de 3 ans !!!! et c'est pas plus pire que la moyenne des autres produits que je vois. Par contre côté prix aucune comparaison.

03 fév. 2011
0

Oui
c'est un produit qui existe depuis assez longtemps.

J'ai indiqué dans un autre fil un semi-érodable à 52 euros pour 2,5 l
voir le fil 'Le catalogue SVB 2011'

03 fév. 2011
0

précision
je viens de voir le pot : antifouling Eco 7 de chez soromap

03 fév. 2011
0

Bons tuyaux
Merci Pendruig et Sailor pour les bonnes infos :-)

19 fév. 2018
0

oui merci pendruig,
je viens de me fournir chez les pechoux. 140€ les 8kg.
Paiement par cheque avec facture tout ce qu'il y a de réglo.
En plus super sympa.
Mais les ships du coin risquent de pas apprécier :non: :jelaferme: :jelaferme:

19 fév. 2018
0

Cette année, j'ai mis du rouge sur du noir...
On verra à "l'usure"... :heu:

20 fév. 2018
0

en résumé le titre du fil serait plutôt " les coûts et les douleurs "...
ou la punition du plaisancier ..
:litjournal:

20 fév. 2018
1

plus un antifouling est sombre moins il y a de photosynthèse
alain

21 fév. 2018
0

alors je vais mettre noir sur rouge :bravo:

21 fév. 2018
0

Noir sur rouge, rien ne bouge :alavotre: rouge sur blanc tout fout le camp. :jelaferme:

22 fév. 2018
0

Pendruig tu n'aurais pas l'adresse de cette coopérative à Sète.
J'ai cherché sur internet je ne l'ai pas trouvé.
Merci

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