antifouling dur

bonjour ,confirmation de la réponse de Moanao
;-)

les bases du problème
l'AF dur agit par dilution de la matière active, mais comme il ne s'use pas, il est forcément perméable à l'eau qui va diluer la matière active dans la masse

conséquence, même si le bateau ne bouge pas, au bout d'un moment, il ne reste plus que la base colorée inerte et plus de matière active

l'auto-érodable agit aussi par dilution de la matière active, mais comme l'AF s'use quand il est soumis à de l'eau en mouvement ce qui met en surface la matière active, il est imperméable à l'eau qui ne peut pas diluer dans la masse

en conséquence, à l'arrêt et sans courant, il ne s'use pas et conserve sa matière active dans la masse

en clair
bateau lent = érodable
bateau rapide = matrice dure

le point de bascule se situe, suivant les marques vers 15 / 20 noeuds

amicalement