Antifooling

Bonjour,
À sec depuis 5 ans, comment refaire l'antifooling sur un Kelt 620. À l'état actuel, la coque est propre, l'ancien s'écaille un peu.
Dois-je poncer ou gratter ?
Dois-je refaire un primaire ?
Merci pour vos avis et vos expériences.

L'équipage
11 avr. 2012
11 avr. 2012
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Si l'ancien s'écaille et que tu as le temps, autant prendre son mal en patience et gratter.

Il y a une solution par plaisancier, la mienne c'est avec un vieux ciseaux à bois émoussé, pas trop large, lunettes et masque de protection obligatoire, et surtout une bonne dose de patience.

Finir avec un coup de ponceuse pour fingnoler (papier grain 200 environ), et perso, une fois rendu la coque à peu près propre (pas trop insister le ponçage pour pas attaquer le gelcoat), je repars directement sur un nouvel antifouling.

11 avr. 2012
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L'intérêt de la primaire est de ne pas avoir à se préoccuper de la compatibilité de l'antifouling prévu avec l'ancien, parfois inconnu .

11 avr. 2012
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Ne pas oublier de porter un bon masque pour le ponçage.
Voili voilou.

11 avr. 2012
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Tu peux aussi faire un stage pas cher ( en espèces uniquement), a la Grande Motte....
:acheval: :acheval: :acheval:

11 avr. 2012
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Rappel : Poncer un antifouling est très dangereux. Eventuellement avec un respirateur.

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Après la pluie...

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mars 2021