antibacterien

Bonjour a tous. Il y a quelques jours, il y avait un sujet sur les antibacteriens pour le gasoil. Je n'arrive pas à le retrouver. Quelqu'un a t il une idée? Merci. Dominique

L'équipage
07 mai 2011
11 juil. 2011
0

Bonjour monsieur Grotamar qui spam avec de la pub ;-)
Je serais intéressé par un comparatif entre grotamar 71 et actioil A550 (ou ses équivalents protea). Avez-vous celà? Qu'est-ce qui les différencie? (les deux semblent validés au niveau indistriel et approuvés par des motoristes...)

A+
_heuver

12 juil. 2011
0

Bonjour messieurs, c'est Meme GROTAMAR 71!!
L'allemagne ne devrait pas avoir le doit de vendre en France.
Notre société est le seul distributeur en France, hors les prix avancés sont erronés, je me permets de les rectifier.
le prix de 2 bidons de 500ml de GROTAMAR 71 en départ de chez nous et livré en France métropolitaine est de 101€ TT,(2 fois 38,8e HT et 10e de frais de port) et en départ d'Allemagne 87€ TT.Mais nous vendons à la différence de l'Allemagne un flacon de 1L au prix de 47,86€ TT soit 57,86€ TT avec les frais de port en collissimo recommandé soit une économie de 30€ par rapport à l'Allemagne.
Toute la différence tient dans le conditionnement.Il est donc plus économique de nous acheter 1L en France que 2 fois 500ml en Allemagne!
Je vous fais un petit clin d'oeil, la charte est respectée, car notre but est d'informer les plaisanciers des meilleures solutions existantes sur le marché!
le traitement général actioil A550 est preconisé 1L pour 100L, alors que le GROTAMAR est 1L pour 1000L.
Le produit A550 à un point de cristallisation de -28 dégrés alors que le GROTAMAR -22 degrés.
De plus l'actioil A 550 est recommandé uniquement par Volvo et le GROTAMAR par tous les autres motoristes.
En clair le GROTAMAR 71 est plus économique, en traitement préventif et en curatif.
Voilà j'espère avoir répondu à toutes vos questions!
Je reste à votre entière disposition.
Amicalement

29 fév. 201229 fév. 2012
0

le A550 est un produit qui ne contient que tres peu de matiere bactericide entre 3 et 8 % donc peu efficace
de plus les bactericides ne sont à utiliser qu'avec moderation , autrement car aux injecteurs

11 juil. 2011
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prix 2 bidons en France ( detaillant en France) 135 euros, en Allemagne 85 euros...dans les deux cas livres a domicile...pourquoi ?

12 juil. 2011
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Bonjour messieurs, c'est Meme GROTAMAR 71!!
L'allemagne ne devrait pas avoir le doit de vendre en France.
Notre société est le seul distributeur en France, hors les prix avancés sont erronés, je me permets de les rectifier.
le prix de 2 bidons de 500ml de GROTAMAR 71 en départ de chez nous et livré en France métropolitaine est de 101€ TT,(2 fois 38,8e HT et 10e de frais de port) et en départ d'Allemagne 87€ TT.Mais nous vendons à la différence de l'Allemagne un flacon de 1L au prix de 47,86€ TT soit 57,86€ TT avec les frais de port en collissimo recommandé soit une économie de 30€ par rapport à l'Allemagne.
Toute la différence tient dans le conditionnement.Il est donc plus économique de nous acheter 1L en France que 2 fois 500ml en Allemagne!
Je vous fais un petit clin d'oeil, la charte est respectée, car notre but est d'informer les plaisanciers des meilleures solutions existantes sur le marché!
le traitement général actioil A550 est preconisé 1L pour 100L, alors que le GROTAMAR est 1L pour 1000L.
Le produit A550 à un point de cristallisation de -28 dégrés alors que le GROTAMAR -22 degrés.
De plus l'actioil A 550 est recommandé uniquement par Volvo et le GROTAMAR par tous les autres motoristes.
En clair le GROTAMAR 71 est plus économique, en traitement préventif et en curatif.
Voilà j'espère avoir répondu à toutes vos questions!
Je reste à votre entière disposition.
Amicalement

12 juil. 2011
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Merci pour ces info.
Toutefois le protea / actioil est donné pour avoir des propriétés lubrifiantes et ainsi compenser la baisse de souffre dans le gasoil "moderne" et serai donc bénéfique pour les moteurs anciens, au-delà de l'aspect antibactérien... Qu'en pensez-vous? Est-ce que le grotamar est uniquement antibactérien ou est-ce également un additif améliorant la qualité du carburant?

Sinon en tant qu'antibactérien, qu'est-ce que le grotamar apporte de plus que les produit "de base" qu'on trouve chez les shipchandlers (pour le moment je dois avoir par exemple un flacon de "diesel plus" à bord, acheté chez AD... il y a pas mal d'autres)?

Dernière question, quid des motoristes qui déconseillent les bactéricides (Yanmar cité sur un autre fil, ici: www.hisse-et-oh.com[...]ecteurs )

Merci

_heuver

13 juil. 2011
1

"... L'allemagne ne devrait pas avoir le doit de vendre en France.
Notre société est le seul distributeur en France ...".
Il me semble qu'un certain procès dit Consten/Grundig règle ce problème dans la CEE depuis déjà une cinquantaine d'années ...

11 juil. 2011
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Ceci dit, le monsieur (qui ne respecte pas la charte...) propose son bidon de 0,5 à 38 euros (sur heo dans les PA...)

13 juil. 201116 juin 2020
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Bjr,

le point de figeage du G71 est de -43°C et non de -22°C !.......
G71 n'est pas un additif de lubrification. Il est aussi considéré comme un inhibiteur de corrosion.

G71 est défini comme étant le meilleur additif anti-bactéries par les labos (cf article joint)

voilà quelques petites précisons supplémentaires!
bonne journée


13 juil. 201113 juil. 2011
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Bonjour,
Merci pour ce document, qui ne répond pas vraiment à mes questions (actioil ne fait pas partie du test, diesel plus non plus, et ça ne répond pas au cas des Yanmar...).
J'attire amicalement votre attention sur le fait, outre que votre respect de la charte du forum soit discutable, que vous ne respectez par non plus les "conditions of supply" de IPC Media Ltd.

Cordialement
_heuver

13 juil. 2011
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Quelle différence concrète entre Grotamar 71 et Grotamar 82 pour une utilisation marine?
Merci

15 juil. 2011
0

Bonjour,

le G82 est plus inhibé contre l'attaque des métaux jaunes.
Il est également plus facilement dispersable de part sa densité proche du GASOIL.
Mais pour une utilisation marine Le 71 Est un excellent produit.
bonne journée

15 juil. 2011
0

Le GROTAMAR 71 est un bactéride et un inhibiteur de corosion.
C'est le seul levuricide sur le marché (agrée)
il est prouvé par des laboratoires que c'est la formule qui agit le plus rapidemant et qui a la plus longue remanence.
Pour répondre à votre dernière question, ce qui est expliqué dans l'autre fil de discussion est en partie vrai.
Souvent l'utilisation de bactéricide de mauvaise qualité crée des dépots de boues. GROTAMAR 71 empêche totalement la formation de celles ci. c'est pour cela que tous les motoristes, et les constructeurs le recommandent.
excellente journée

15 juil. 2011
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je ne comprend pas !
quel est le problème des moteurs yanmar ?
seraient-ils plus fragiles que les autres ?
ou alors , sont-ils faits avec d'autres mètaux ?
vu la dilution du produit dans le gasoil , je me demande si ça peut attaquer les métaux mis en oeuvre dans le moteur .
s'il y a un risque , quel est-il ?
quelqu'un a-t-il la réponse ?

15 juil. 2011
0

Comme le GROTAMAR 71 est lègèrement alcalin, il n'y a aucun risque pour les métaux mis en oeuvre dans le moteur.Dde même le GROTAMAR 82 est inhibé contre l'attaque des métaux jaunes.
Ce qui n'est pas le cas des autres produits sur le marché.
Je crois qu'il n'y a aucun problème avec les moteurs YANMAR, qui de plus sont utilisé par l'industrie et l'agriculture, à ma connaissance il n'y a aucun document contre indiquant l'utilisation de biocides.
Excellente journée

29 fév. 201216 juin 2020
0

Bonjour,

Un autre essai de produits. Encore en anglais!
Mille excuses pour la taille du fichier, 12 Mo.

Jean-Philippe


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