Anti-syphon et nanni

Pourriez-vous me dire où on place un coude anti syphon sur un nanni 3.21. On m'a dit près du coude d'échappement, mais je suis un peu neuneu.
Merci d'avance.

L'équipage
01 fév. 2011
01 fév. 2011
0

d'après
ce que j'ai compris c'est soit entre la pompe à eau et l'entrée moteur, soit entre la sortie moteur et le coude échappement (peu importe le modèle de moteur).
Le tout étant qu'il y ait une prise d'air quelque part entre la vanne de coque et la sortie à l'échappement pour ne pas créer de siphon.

02 fév. 201116 juin 2020
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Oui
C'est bien ce que j'avais compris. J'ai monté l'engin comme ça(photo). Mais quand j'ai démarré la bête, ca s'est mis à pisser par l'évent.
Peut être que le problème vient du fait que ce n'est pas le même diametre à l'entrée et à la sortie de la durite que j'avais schuntée.
D'où ma question: je me pique où?

02 fév. 2011
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Bon...
mais ca fait quand même beaucoup d'eau qui sort...
Par ailleurs, ca me fait un peu ch... de prévoir un itinéraire pour le tuyau et surtout de percer la coque pour évacuer tout ça...

02 fév. 2011
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c'est normal
que ça pisse.
En surpression ça pisse l'eau.
En dépression ça aspire l'air.
Mais c'est mieux qu'un moteur noyé.
Il faut faire cracher le tuyau dehors, ou acheter un antisiphon à clapet, moins fiable.

02 fév. 2011
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C'est ....
la bonne façon, et il est normal que ça coule par le tuyau de ventilation, ce système est beaucoup plus fiable que le coude dont la ventilation possède une valve qui a tendance à se bloquer par dépôt de cristaux de sel.....

02 fév. 2011
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deux choses
En amont de l'échangeur tu aura la pression due aux pertes de charge de l'échangeur. Moins entre l'échangeur et le coude échappement.
Il y a une cote de hauteur à respecter. Relire la notice constructeur.

03 fév. 2011
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OK
J'y vois plus clair. Merci à tous pour vos lumières, je me coucherai moins bête ce soir...

03 fév. 2011
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la pissette
tu fais sortir un petit tube de 5mm juste au dessus d'un autovideur dans le coquepite ,ça te permettras de controler ton refroidissement
si tu vois sortir de la fumée c'est soit que le rotor de pompe est cuit ou que la vanne d'arrivée d'eau est bouchée
alain

03 fév. 2011
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Anti siphon
Salut à tous,
Bjr Douz,
Comme tu ne l'indiques pas dans ton post , pourrais tu nous indiquer si le point d'injection d'eau du Nanni est au dessus, ou dessous de la ligne de flottaison ?
De plus, je crois que JP (?) a installé un petit robinet sur la sortie de la pissette pour en limiter le jet...
Amicalement
Daniel

03 fév. 2011
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la pression fait monter l'eau plus haut que le pont

faire en sorte que le tuyau d'évacuation ne fasse pas une contre-pente vers le bas, par exemple pour passer sous un obstacle. Cela formera une cuvette qui finira par se remplir d'eau, dont le poids sera suffisant pour empêcherer l'anti-syphon de jouer son rôle.

03 fév. 2011
0

La pompe à eau...
doit se trouver au niveau de la flottaison, en gros.
Effectivement Basile, je me débrouillerai pour ne pas avoir de reserve d'eau dans le tuyau.
Merci à tous.
François

04 fév. 201116 juin 2020
0

anti syphon
Salut à tous
bsr Douz,
Ce serait dommage de mettre un anti syphon s'il n'y a pas besoin!
Pour mesurer exactement la ligne de flottaison à l'interieur de ton bateau, branche un tuyau clair (ex:tricoclair)sur ta vanne de prise eau moteur, et monte le jusqu'au moteur ; tu auras ainsi la hauteur exacte.
Ensuite la hauteur d'injection moteur n'est pas celle de la pompe moteur, mais bel et bien celle qui entre dans le moteur.
Ainsi , si cette entrée est au dessus de la ligne de flottaison, tu n'auras pas besoin de clapet anti syphon!
Ci joint un schéma de chez Vétus, explicatif.
Amicalement,
Daniel

04 fév. 2011
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questions
je me souviens avoir noyé les cylindres d'un ancien yanmar à refroidissement direct par un retour d'eau depuis l'echappement ( soupapes restée ouverte à l'arret )

mais à present que j'ai un nanni AVEC ECHANGEUR , je ne comprends pas comment il serait possible de faire penetrer de l'eau dans les cylindres par l'echappement ou par l'admission eau

qu'en dites vous ?

04 fév. 2011
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Ok...
Je mesurerai la hauteur d'eau. La méthode est toute bête, mais je dois l'être encore plus: je n'y avais pas pensé...
J'ai enfin compris à quoi servait cet antisyphon...merci à tous

François

04 fév. 2011
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dans ce cas l'eau de mer ne passe pas dans le bloc moteur

mais sert quand même à refroidir les gaz d'échappement.

04 fév. 2011
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amha
Ca n'a pas de rapport avec le type de refroidissement : le siphon se crée à l'arret entre la vanne de coque et l'echappement, l'eau rempli donc tout cet espace jusqu'à se mettre au niveau de la ligne de flottaison.
Si le coude d'échappement en sortie du moteur est sous cette ligne, l'eau rentre dans les cylindres.
Ensuite on prévoit une marge de sécurité supplémentaire.
Mais amha, ça coute rien d'en mettre un quand même quelque soit la config, il y a pas mal de fils sur heo qui en témoignent.

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