Anti dérapant pont

Du sucre ou du sel et du vernis mat bi composant
En plus tu renforces ton pont

On faisait nos planches avec juste du sel et du vernis normal

Bonjour monsieur Sinclair
Avant de pouvoir répondre à ce sujet très récurrent sur le forum (sa fonction "Recherche" sera très prolixe en réponses), il serait préférable de donner un peu d'infos sur les caractéristiques de l'antidérapant actuel du pont de votre bateau.
Amicalement Votre.

Si c'est pour marcher dessus, de l'antidérapant autocollant pour skate. Ça existe en transparent.

La peinture Kiwigrip est une peinture acrylique à phase acqueuse, de celles qui sont conçues pour les toits/terrasses, mais dotées d'une viscosité très adaptée à l'usage antidérapant, à savoir plus haute afin de créer du relief par l'utilisation d'un rouleau type crépi à mousse grosses alvéoles (sans relief, l'adhérence baisse d'un bon cran)
J'avais réussi à épaissir une peinture de toit/terrasse en ajoutant du liant acrylique destiné à l'usage beaux-arts (1litre=15 euros). Un produit non jaunissant, permettant de créer du relief par épaississement d'une peinture acrylique. On est pile poil dans la fonction recherchée.
Les premiers résultats furent très très concluants mais je n'ai toujours pas appliqué cette recette sur un pont de bateau. Il s'agit d'inclure la bonne proportion de liant afin que la viscosité adapté soit atteinte. Comme cela remonte à quelques années, je ne me souviens plus des dosages auquels j'avais aboutis.
Au final, cela reviendrait bien moins cher que le Kiwigrip, avec une efficacité tout aussi bonne et une durabilité qui, à priori n'aurait rien à envier au produit copié.

ou le sable de fusible haute tension

Salut
Pour moi, c'est Interdeck !
Efficace, joli, pas cher, facile à passer, et.... quand on s'allonge dessus, c'est agréable. Aspect "peau de pêche" plutôt que "papier de verre"...

Trés, trop salisdante l'interdeck .Degueu, fait pas le job car pont crasseux et c'est pas le but. La.base peinture est bonne quoique pas phénoménale .
Pour un bon rendu sur des zones dédiées, en complement d'un process peiture de pont bi compo, neuves : 2/3 intrrdeck 1/3 brightside peinture du même fabricant , un peu téflonnée. Reste propre et se nettoie super. Avant l'application j 'ai posé un antidérappant bi compo nautix en plus des laques.et en finition le mix.

D'après ma petite expérience et celles de mes voisins qui ont refaits leur pont :

1 - Interdeck cela dérape bien au bout de deux saisons. C'est facile à passer et pas cher et pas très esthétique.

2 - Deck line de Map yachting peinture polyuréthane bi composant avec une poudre d'élastomère dont on peu choisir la couleur (bizarrement pas blanc) utilisée par les bateaux professionnels, solide cher, assez délicate à passer, nécessite un ponçage sérieux du support, dure au moins deux fois plus longtemps que l'interdeck.
Passage au petit rouleau résultat pas terrible d'aspect ou mieux au pistolet (dans ce cas il faut masquer tout l'accastillage et déshabiller au maximum le pont, , un long travail fastidieux).

3 - Kiwigrip : ça tient bien trois saisons, après il faut une piqure de rappel, ponçage léger et dégraissage du support, très facile à passer le produit se conserve (le stocker à l'envers), il faut le rouleau spécial pour un beau fini et un peu d'entrainement en principe il est vendu avec si on achète un gros pot. Inconvénient presque aussi cher que le Deck line

4 - une peinture avec des billes anti dérapante, bof ou ça dérape ou c'est du papier verre avec un drôle d'aspect, sauf si elle est passée au pistolet par un pro auquel cas ça semble aussi bien tenir que le Deck line mais le coût s'envole (ponçage du support, masquage).

Bateau acheté en 2014 avec tout le pont en interdeck.
Toujours aussi antidérapant.

Interdeck également
Cela dure facilement 6 à 8 ans, en une couche...

Pour ma part, la baisse de l’adhérence est faible, et en tout cas reste suffisante, même mouillé.
Le coût pour tout refaire est faible, à peine 2 pots pour un 10m... finalement, à part le temps pour masquer et peindre, ce produit est idéal pour un pont

J’ajouterai que l’effet mat masque les défauts, et surtout ne fatigue pas la vue contrairement au gelcoat blanc... en contrepartie c’est un peu chaud pieds nues en août !

Bof.

Pas ce qu'il y a de mieux ni de plus facile.
Ce sont des produits bicomposants, avec une durée de vie en pot tres courte, couramment entre 15 et 20mn, ce qui, sur un developpé compliqué comme un pont de bateau, veut dire que tu vas perdre beaucoup de produit.
Ensuite, si poyester brut, il lui faudra un primaire avant, un epoxy idealement.
Si deja peint, il va falloir etre sur que la peinture actuelle supporte l'activateur.
Si c'est une mono composant, aucune chance.
Faible resistance à beaucoup de detergents et aux acides.

Par contre, seche tres vite, et tient bien aux uv.

Une astuce parmi tant d'autres...
Après avoir bien délimité les zones.
Une peinture mono ou bi-composant, et avant la prise, saupoudré jusqu'à "plus soif" du sable dit " de fontainebleau". granulométrie très très fine.
Tu peux te renseigner dans les centres équestres par exemple.

J'ai mis de l'interdeck aussi. J'ai revendu le bateau en question en fin de saison (une couche d'interdeck grise n'avait pas bougée), du coup je sais pas comment ça a tenu. Je trouve ca bien moins agréable que le kiwigrip, mais c'est bien moins cher aussi. Par contre, ca accroche bien et c'est simple à mettre.

On faisait nos dessus de planches avec epoxy et sucre soupoudré. Pour un super résultat. Avec le temps partie superficielle s'usait un peu , le sucre était dissous laissant place à de petits cratéres méga grip.
Une fois j'ai conseillé ce principe à une amie qui refittait son bateau un taillefer, mais comme cela se passait en éxtérieur, quelques heures plus tard il y avait des milliers de fourmis sur le pont. Rigolo..Méthode roots.