Anodes à pendre bateau acier

a) Circuit 12vcc
ton circuit électrique moteur 12v est un bi-polaire? Oui
La masse moteur est elle isolée de la coque ? Oui
As-tu un tourteau isolant entre tourteau moteur et tourteau arbre d'hélice? Non
As tu un détecteur de fuite?. Non

b) circuit électrique 230vca ponton et bateau. **
La prise de quai 230vca à t'elle une protection de quai différentielle en 30mA ? Oui
La prise de quai 230vca interne du bateau à t'elle une protection de quai différentielle en 30mA? Oui
As-tu à bord en alimentation 230vca une protection galvanique par un **transformateur d'isolement OU sur la terre, un isolateur galvanique?. je ne sais pas mais sur la photo ça doit être un isolateur. Un électricien venu travailler au bateau aurait dit que ce que je crois être un isolateur,ne servait plus à rien suite à ses travaux électriques sur le bateau.
Quand tu indiques que tu coupes le chargeur, celà veut dire que tu éteints simplement le chargeur sans le débrancher physiquement? "Idem" pour la rallonge de quai 230vca ? oui le petit chargeur victron ip22 de batteries 12v est toujours coupé et au bout de 2 jours le boitier électrique du quai coupe le courant du port automatiquement et il faut un badge pour remettre le courant.
Quand je ne suis pas au bateau la prise de quai est débranchée sur le bateau
c) Pour les pentanodes
En quelle matière est le câble qui relie les pentanodes aux chandeliers, et comment ils sont fixés sur les chandeliers ? c'est un fil d'acier (pentanode de chez orange-marine) et le contact avec les chandeliers sont fait avec la cosse de la pentanode et serré fortement par un collier.
Les chandeliers sont-ils reliés à la coque et au négatif commun des batteries ? tout est directement posé sur un porte chandelier soudé au pont et pour l'histoire négatif des batteries je sais juste que l'électricien à dit que l'électrécité du bateau était bonne.
d) A ta place de Port, tu as un volier alu à coté ; est-il branché au 230vca en permanence ? jamais branché à ma connaissance
As-tu des piliers acier de ponton à coté ? Non
Après celà, on devrait y voir un peu plus clair....
Merci de ton aide

Salut,

Re patrice25,
"...Désolé je suis ignare en électrécité...".
Tu te fais du mal, là !

"...je sais juste que l'électricien à dit que l'électrécité du bateau était bonne...".
Si ton électricien(marine) est déjà passé, je n'ai aucune raison valable de mettre en doute ses capacités professionnelles !
Ta photo ressemble bien à un isolateur galvanique, et il a du être remplacé par un transformateur d'isolement, ce qui est très bien.(mais plus + cher !).
Pour les pentanodes, perso, je mettrai les 2 pentanodes (au niveau de l'helice) coté voilier alu. Il faut bien vérifier les jonctions câbles acier avec chandeliers.
Nota : quand il y a une liaison par une rallonge avec le 230v du quai, la coupure effectuée par les disjoncteurs différentiels 30mA (quai/bateau) ne coupe pas la continuité de la terre: pour être vraiment effective , il faut débrancher la prise.
Mamita