anode eau de mer différente anode eau douce ?

Je suis dans l'embarras...
Je vais naviguer deux ans dans les eaux intérieures donc "douces".
Je possède un ketch acier avec 6 grosses anodes en zinc que je changeais régulièrement tous les ans ou tous les deux ans lorsque le bateau naviguait en mer
Existe-t-il des anodes spéciales eaux douces ?
Est-ce nécessaire de les changer ?
Merci de vos conseils
François

L'équipage
08 mar. 2006
08 mar. 2006
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H2O
Théoriquement l'eau douce, moins chargée
en sels est moins conductrice que l'eau de mer.
Mais il y a les eaux proches des estuaires
où la mer peu remonter.
Selon les lieux, donc la consommation
des anodes est donc plus ou moins rapide.
Il vaut mieux vérifier les anodes autour
de l'hélice si elle est en bronze.

08 mar. 2006
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merci
pour ta réponse
je ne vais pas rencontrer d'eau salée
mon hélice est en bronze
l'anode qui s'use le plus rapidement est celle à l'avant du bateau
Comme la densité de l'eau est moins importante dans l'eau douce, y-a-t-il des anodes plus tendres ?
Ou alors, est ce que je m'inquiète inutillement ?

10 mar. 2006
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sur le lac michigan
la recommadation est d'utiliser des anodes magnesium mais une minorite le fait et la majorite utilise des anodes classiques en zinc . par contre attention au retour, mon anode magnsium a ete detruite en 3 jours en eau salee à une vieille marina mais qd meme ...

08 mar. 2006
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Volvo,
propose une anode spéciale "eau douce" pour les hélices en bronze.
Je crois qu'elle est faite avec un alliage de magnesium, à vérifier avec un spécialiste.

09 mar. 2006
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absolument !
Les anodes pour eau douces sont totalement différentes. Tu peux en trouver dans des chantiers ou chez certains accastilleurs de l'intérieur du pays (le haut-lieu de la nav fluviale reste St-Jean-de-Losne, en Bourgogne).

Ceci dit, pour si peu de temps, si ta coque est bien traitée, tu n'as aucun soucis à te faire, même sans anode ! Je parle en connaissance de cause…

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