Annexe ou pas annexe

Bonsoir suite à l'achat d'une annexe semi rigide je me tâte à la faire immatriculer où à la garder en tant qu annexe.
Avantages et inconvénients ? ???

L'équipage
17 jan. 2020
17 jan. 202017 jan. 2020
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De manière synthétique, limitation à 300 m d'un abri (le porteur est considéré aussi comme abri) d'un côté … contraintes règlementaires (immatriculation et équipement) de l'autre côté … à chacun de faire sa religion !
Il doit exister un paquet de fils consacrés à ce "dilemme" .

Tout dépend de l'utilisation prévue .

17 jan. 2020
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Je dirais que cela vaut le coup de l'immatriculer à partir d'une certaine taille et puissance.

17 jan. 202017 jan. 2020
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C'est assez logique :
quand on a une annexe semi-rigide avec un moteur d'une certaine puissance, on a vite fait de s'éloigner de plus de 300m. C'est d'ailleurs ce qui fait à mon avis l'intérêt de posséder une semi-rigide.
C'est ce que j'ai prévu d'acheter.
Si vous le savez de tête, quel est ce matériel?
J'avais lu que dans certains pays il faut les feux, ce qui pas idiot quand on rentre le soir du resto.
merci

17 jan. 2020
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Désolé mais AMHA, on ne peut se passer du texte de référence ! 😉

www.ecologique-solidaire.gouv.fr[...]ETS.pdf

à sauvegarder dans un petit coin de l'ordi ou de la tablette, 320 kO seulement .

17 jan. 2020
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Merci, c'est sauvegardé sur ce fil que j'ai mis en "suivre"

17 jan. 2020
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Supposons que l'annexe soit immatriculée cela signifie qu'il faut tout le matériel de sécurité à bord .
Si on se sert de cette annexe juste pour aller du bateau porteur à la plage ou au ponton du port est t'on obligé de transporter tout le matériel ???

17 jan. 2020
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Si tu fais immatriculer une annexe, c'est qu'elle fait une certaine taille. Le matos de sécurité pour la zone basique (jusqu'à 2milles d'un abri) n'est pas non plus pléthorique.

17 jan. 202017 jan. 2020
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@ thierry0809
… à ton avis ? 🤨

17 jan. 2020
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Et oui Thierry !! Mais le matos est logique et assez light.

17 jan. 2020
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Un truc qui est franchement désagréable, c'est cette fonction de vote négatif anonyme....
encore une preuve que "progrès" n'est pas synonyme de "nouveau"....

17 jan. 2020
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Pat
je t'ai remis à 0 :mdr:

17 jan. 2020
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merci. et tu as bien sur le droit de ne pas être d'accord avec mes propos ;-)

17 jan. 2020
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ce que tu écris est ce que font la majorité d'entre nous. Moins de 300 m donc moins de 600 m d'un "abri" au mouillage c'est rare.

17 jan. 2020
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chacun son plaisir, mais pour moi c'est aussi de prendre l'annexe et d'aller me balader.
Du type : tu es au mouillage à houat ou à porquerolles et tu vas au port.
C'est clairement plus loin que 300m. Et donc un gilet ou une écope ne sont pas superflus.
donc cela milite pour l'immat.
Ensuite quand on va dans certains pays, la réglementation est peut-être différente?

17 jan. 2020
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La division 240 oblige les navires de plaisance a avoir l'armement de sécurité par rapport à la zone de navigation.
Une annexe immatriculée restant à moins de 300 m d'un abris où du navire porteur aurait pu être considérée comme annexe...mais bon si ce n'est pas possible c'est pas possible. ...

17 jan. 2020
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tiens, juste le fil d'à côté.
www.hisse-et-oh.com[...]ccident
(d'annexe)

17 jan. 2020
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Par contre je porte toujours le gilet.
Quelque soit l'embarcation.
A part les ferrys. ...

17 jan. 2020
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De tous les moyens de transport, celui dans lequel le gilet est le plus utile sont les métro parisiens.

17 jan. 2020
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Concernant la sécurité, il faut faire preuve d'un peu de bon sens. Les Terre Neuvas se perdait sur leur doris à cause de la brume. Au mouillage, dans un abri mal foutu avec le vent dans le nez, la côte est toujours trop loin, le bateau n'est qu'un point. Avoir un minimum de matos de sécu dans l'annexe n'est pas une question d'immatriculation ou de réglementation. Le sens marin va au delà de tout cela. Vous souvenez vous des pinoches obligatoires à bord d'un zodiac ???

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