Annexe new look !

Bonjour
Une annexe canoë qui va remplacer avantageusement mon annexe zodiac 230..
nestawayboats.com[...]-canoe/
Distributeur france nautiraid longboat. Fr
Seul inconvénient ? La longueur de 450 cm pour la gonfler à plat pont...
Vous en pensez quoi ?

L'équipage
30 nov. 2018
30 nov. 2018
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Que c'est cher !

30 nov. 2018
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Cher ? Par rapport à quoi ?

30 nov. 2018
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Ben par rapport à une annexe classique

30 nov. 2018
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Carrément !

30 nov. 2018
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Super cher... Et je trouve le truc relativement étroit, et trop long pour être pratique comme annexe. Déjà que je trouve mon annexe pour deux encombrante...

01 déc. 201801 déc. 2018
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Une annexe classique de 450 cm ça coûte plus cher... apres si on compare avec une annexe de 240 cm oui c'est 2 fois plus cher... maintenant avec votre annexe de 240 vous faite du 15 noeuds ? Ou mieux avec un hord bord 2.5 cv vous faite du 5 noeuds ?
L'intérêt de la vitesse de l'annexe canoë est évident ? Il permet d'augmenter considérablement l'utilisation de celle-ci pour naviguer et découvrir les grands lagon ou remonter les rivières marines ?

01 déc. 2018
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quel intérêt de faire du 15 noeuds ???
:lavache:

01 déc. 201816 juin 2020
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Les caractéristiques des deux annexes : canoë et classique

01 déc. 2018
2

J'ai essayé un canoë à la place de l'annexe, trop instable, je l'ai revendu rapidement!

01 déc. 2018
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diamètre des boudins : 34 cm ...... mouille fesse .

01 déc. 2018
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Le même concept moins radical et moins cher 1039 euros
www.gumotexbateaux.fr[...]y-rouge

Le top ? Tu peux descendre l'Amazonie avec... A 2900 euros...
bigtoysonboard.com[...]rabner/

01 déc. 2018
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C'était un Gumotex, mon canoë ....

13 déc. 201813 déc. 2018
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c'est sympa ce canot mustang ... (je parle pas du prix!)

" Grabner est une entreprise Autrichienne dont le leitmotiv est la qualité sans compromis.

Elle fabrique exclusivement en Autriche les produits figurant à son catalogue, c’est une société familiale qui depuis les années soixante n’a pas déviée d’un pouce de sa trajectoire, faire le meilleur bateau gonflable au monde."

on veut essayer !

13 déc. 2018
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je ne sais pas pour les canots mais j'ai eu un catamaran (14' ) gonfable et demontable de Grabner en Mauritanie , super qualité !!!

13 déc. 201813 déc. 2018
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C'est quoi l'interrêt pour un usage annexe sur un voilier de prendre plus long et plus étroit que les annexes classiques?
(je ne parle pas de qualité de fabrication, mais de fonctionnel)

13 déc. 2018
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j'ai ouvert un autre fil sur le sujet, mais continuons sur celui-ci

le gros avantage à mon avis, c'est de pouvoir peut-être aller vite à la rame, voire remonter au vent

13 déc. 201813 déc. 2018
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l ' embarquement sur une annexe normale est déjà délicat , alors sur une annexe très étroite il y aura forcément des bains non désirés . Dans le pire des cas des annexes chavirées avec le moteur dans l ' eau .

13 déc. 2018
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Bonjour,

Une annexe reste une annexe : "tender of My Boat" et plus "My Boat" sera grand et plus l'annexe pourra l'être.

Maintenant, si on veut aller vite et loin, on prend un "semi-rigide" (annexe à fond rigide et en V) avec la puissance du moteur adaptée à ses envies.

Je suis d'accord avec Now et Oceanix.

13 déc. 2018
1

Sur mon 7.50 je range sans soucis cette bestiole, mais pas un SR.

Y'en a qui manquent cruellement d'imagination....

13 déc. 2018
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il y a plus simple , Moitessier se contentait d' une chambre a air de camion .

13 déc. 2018
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Un semi rigide ça passe pas à mon bord... une chambre à air oui ça passe... mais la valeur ajoutée de ces commentaires me dépasse !

13 déc. 2018
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Ce qui éventuellement pourrait me dépasser c'est ça :

"the SpearFish 15 will reach speeds of 12-15 knots with two adults on board, on just 6hp."

Un moteur de 6 CV sur n'importe quelle annexe "standard" qui peut supporter cette puissance devrait y arriver aussi, il suffit de bien centrer les poids, comme sur la vidéo où on voit que le conducteur est bien avancé, tenant la poignée à bout de bras...

Et côté "place à bord", il serait intéressant aussi de la voir pliée, va-t-elle rentrer dans le coffre ?

Voilà ce que j'en pense, puisque c'est ce qu'il est demandé ! :-p

14 déc. 2018
1

Faut lire ... Folded size: 80x50x40cm

Y'a aussi des photos de la bestiole pliée dans un coffre de bagnole.

T'aurais rien regardé et tu te serais contenté d'envoyer un avis à l'épaulé jeté que ça m'étonnerais pas :-)

13 déc. 201816 juin 2020
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SPEARFISH 15 SPECIFICATIONS
Length: 4.5m
Beam: 1.1m
Tube diameter: 34cm
Hull weight: 26kg
Weight Capacity: 450kg
Person Capacity: 3 adults (2 & 2 children)
Max engine: 6hp
Folded size: 80x50x40cm

26 kl et 80x50c40 pliée... ça rentre dans mon coffre de cockpit.
Maintenant une annexe standard c'est :
242 cm, 24.5 kl et 106x56x31 ça supporte 5cv et ça m'étonnerait que tu dépasse les 10 knots avec ?

13 déc. 2018
0

www.galaboats.com[...]86.html
Les annexes canoë Gala, il y a plein de distributeurs en france...
Des avis ?

13 déc. 2018
1

d' après cette vidéo , il est necessaire d' avoir une femme d' un quintal pour avoir une assiette à plat, sinon ça marsouine grave .

13 déc. 201813 déc. 2018
0

Hé bien Yves, puisque tu sembles persuadé du bien fondé de ton prochain achat, il n'y a aucun souci...

Mais arrêtes de nous demander notre avis, on te le donne, et tu en rajoutes avec d'autres modèles, mais du même style.

Et puis il y a tous ceux (dont moi) qui se baladent avec l'annexe accrochée sous le portique ou collée au tableau arrière (je pratique les deux suivant les circonstances), et la mienne, petite 2.20 m à fond rigide s'y prête bien pour un 36 pieds, mais je vois mal la chose avec une de 4.50 m, à moins d'aimer jouer aux shadocks à longueur de croisière.

@ Ah oui, merci Oceanix, je n'avais pas visionnée les vidéos, mais déjà dans la première, côté "lest" il y a ce qu'il faut ! :mdr:

14 déc. 2018
0

Faut ton aval pour pouvoir discuter des autres modèles ?

13 déc. 2018
1

J'aimerais bien faire un essai pour voir avant de donner un avis.

14 déc. 201814 déc. 2018
3

Je souhaite des avis mais surtout des retours d'essai ou d'expérience ? J'ai bien compris qu'une annexe de 220 semi rigide accrochée à un portique il n'y a pas mieux ! Pour preuve tout le monde en a !
On peut lister les inconvénients
Il faut un portique
Au large une annexe dans un portique qui prend une déferlante...
Le fardage de l'ensemble et le poids dans les hauts ! On voit des portiques avec annexe sur des 28 pieds !
L'accès au tableau arrière annexe en place
La vue dégagée sur le sillage du bateau qui pour moi est un moment de plaisir...
J'ai un selection 37 et je traverse les océans avec... alors un portique avec une annexe ?

09 sept. 2019
0

Je déterre ce post étant actuellement au mouillage dans la ria da formosa. Je parcours la ria par beau temps avec mon annexe zodiac 240 à fond avec lattes et un 2.5 CV honda. C'est limite sécurité et laborieux... y a t'il des retours d'expériences sur les annexes canoë ? Merci

09 sept. 2019
0

je possède un kayak Advanced element straitedge 2 comme annexe et je m'en sers de moins en moins ( cette année, pas une seule fois ) car ses 4 métres sont très encombrants sur le pont, mais pour ceux qui ont de la place.. et qui aiment pagayer, c'est pas mal. C'est un produit cher ( actuellemment aux alentours de 1000€ mais de bonne qualité ( double enveloppe notamment)car il a été conçu pour la randonnée riviere; Je vais d'ailleurs garder mais pour ça.
Pour le bateau, je vais rechercher une annexe classique de petite dimensions ( 2 ml de longueur) pour une manœuvre sans moteur, à installer sur le pont devant le mat
Cet été, j'ai vu une annexe gonflable avec un gréement et ca avait l'air sympa; C'est un fabriquant néerlandais si je ne me trompe, mais c'est très cher

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