Anneau d’etambrai collé....

Bonjour ,
Je viens de deposer le mat. La chose n’a pas ete facile car lanneau d’etambrai est reste colle au mat :lavache:
Connaissez vous ce rype de probleme ? Des astuces pour le decoller sans y laisser le mat ?
Je be voudrais pas appliquer des contraintes de compressions sur le roof...
cest curieux mais je n’ai pas l'impression que le mat touche au fonb dans la cale de pied ee mat ...
Merci pour vos retours

L'équipage
07 mai 2019
07 mai 2019

Déjà rencontrer la même problatique
Mat inplante ça fuit, un gros malin à la riche idée de coller au sika la cale et la galère commence ...

Que te dire sans photo, sans le type de cale etc..
Difficile
Au pire tu la découpe et tu en refait une (voir produit Soromap pour calage de mat)

07 mai 201916 juin 2020

Avec la photo

07 mai 201907 mai 2019

montage sparcraft il me semble
la cale est conique ça peut être assez chiant a sortir.
Pour décoincer le montage il faut que la collerette d'étambrai aille vers la base du mât.
A la massette et avec une cale, essaye de faire chasser la collerette vers le bas.

Vue les marque de syka sur la bride la cale a dut être collé.
Normalement la cale est noire, je pense que ça a été bricolé et que la cale a été refaite avec une coulé de résine soromap.

Normalement la cale noire est assez souple, et en la pressant avec la bride dans l'emprunte conique elle se met en pression sur mat et collerette d'étambrai ce qui assure l'étanchéité.
Si comme je le pense la cale a été remplacé par une coulé de résine, c'est beaucoup moins souple, et si en plus collé syka tu vas en ch...
Un bon dossier amusant ...
bon courage.
Tente de chauffer au décaper thermique.

08 mai 201908 mai 2019

c'est du Z spars.. Le sparcraft le montage est légèrement différent car c'est un gros joint en caoutchouc noir

07 mai 2019

Je me posais la question de chauffer l’etambrai et / ou d’utiliser un produit pour attaquer le joint...

08 mai 2019

Merci,
Dautres idees

08 mai 2019

Ça devrait marcher en chauffant pour ramollir la résine, et insérer une lame fine et souple ou un fil d'acier fin.
Sinon sacrifier le collier, après en avoir approvisionné un !
Choix en fonction de ton tarif horaire.

08 mai 2019

le fil pour découper le joint chez les marchands de pare -brise va très bien pour faire ça
alain

Le nom, c'est "corde à piano".

08 mai 2019

Merci mais comment on sen sert ?
Il faut reussir a le oasser a travers le joint avant de pouvoir le decouper ..

08 mai 2019

OUblie la corde a piano, tu vas marquer l'anodisation de ton mat, et rentrer dans le bloc de résine.
Pas adapté pour cette usage.

08 mai 2019

Il convient juste de l'utiliser au contact de l'anneau en s'éloignant du mat qui ne sera pas touché … parfait pour cet usage ! … c'est d'autant plus facile que l'anneau n'est plus solidaire du roof .

08 mai 2019

et ça va donner quoi ?
couper la cale - c'est destructif - je ne crois pas que ce soit l'objectif de la manoeuvre.

08 mai 2019

Bon courage pour le boulot, en tout cas...
Tu auras sans doute du temps pour penser à l'adage :
" c'est toujours quand on veut l'enlever que le Sika colle le mieux... "
:scie:

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