Ancres flottantes

Bonjour;
Je cherche des témoignages quand à l'utilisation d'un tel ustensile.
Pour ma part, je ne connais que 3 navigateurs qui ont utilisé.
2 avec des "séries drogue Jordan" et 1 avec ancre flottante classique.
Je ne cherche pas à connaître les "pour ou les contres", seulement des vécus ou récit de vécu.
Je vous remercie d'avance.
JJ

L'équipage
19 fév. 2014
19 fév. 2014
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Apparemment en tapant ancre flottante dans la rubrique recherche il y a déjà pas mal de littérature sur ce sujet.
Tu n'as peut-être pas trouvé les infos que tu cherchais. Dans ce cas il faudrait peut-être que tu précises ce qui n'a pas déjà été dit et qui manque à ton info.
Je me rappelle aussi il me semble avoir lu des commentaires sur le sujet dans le fil relatant l'accident de Poujoulat.
Dans des conditions extrêmes où on cherche à ralentir son bateau c'est surement l'un des moyens les plus efficaces. Je l'ai utilisé une fois au raz Blanchard que j'ai croisé alors que ce n'était pas prudent. Ca m'a aidé.
Mais c'est vrai que le plus souvent cet accessoire est rangé au fond d'un coffre dans le cockpit avec sa longue aussière.

19 fév. 2014
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Bonjour,
on a essayé, bon, pas vraiment acculé à la manoeuvre de survie, mais déjà dans un bon coup de vent, à la pêche, par curiosité, et puis ça mordait, on avait pas vraiment envie de rentrer, même si ça pistachait un peu.
Déjà, il faut la gréer sur une patte d'oie qui permette de régler l'angle optimal d'attaque par rapport aux vagues. C'est pas gagné d'avance. Ensuite, dès que les conditions changent, il faut modifier le réglage. Et dès que ça commence à brafougner grave, le bout casse, et tu as perdu l'ancre flottante et, plus grave, la confiance de l'équipage dans les compétences du skipper.
Perso, je préfère me débrouiller sans.
Faut dire qu'avec un dériveur, c'est plus facile. Avec un quillard, faut voir...

19 fév. 2014
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Plusieurs chavirages de sont produits par l'arrière sur ancre flottante. Dont au moins deux gros catamarans.

19 fév. 2014
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Si tu lis l'anglais voir 'storm tactic? des Pardey. Deux tours du monde par les caps en plus de trente ans de nav´ sur des bateaux de moins de trente pieds. Utilisation systematique de la cape avec ancre flottante sur l'avant (avec pate d'oie).Ils ont étalés des coups de vent hallucinants avec cette methode là où des plus gros ayant choisi la fuite se sont fait retourner.
Les anglo saxons sont assez friand de ce truc, perso la lecture de ce bouquin très argumenté m' a convaincu...

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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