ancre FOB THP ou Britany,

Cet été j'ai été très content de mes différents mouillages sur mon ancre britany par des vents parfois assez violents. J'ai un diamio de 7 mètres et je mouille avec 15 mètres de chaine de 8mm et 23 mètres de cordage de 14mm et une ancre de 10kgs. J'ai eu le coup de foudre eh! oui çà arrive pour une ancre FOB THP du même poids pour remplacer mon ancre britany. Qu'en pensez-vous les usagers de ces 2 ancres?

L'équipage
30 oct. 2003
30 oct. 2003
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Moi c'est FoB
J'avais moi aussi été tenté par une THP pour remplacer ma FoB agée de 10 ans mais ...volée.
Pour résumer, la forme semble très séduisante notamment les pelles acérées et le jas. Après usage pendant une saison :
- L'ancre est complètement rouillée (galvanisation au pinceau chez les chinois paraît-il ...)
- La verge est tordue
J'ai contacté FoB, réponse : faut pas vous attendre à une merveille pour ce prix.
Bref j'ai jeté la THP et racheté une FoB HP du même modèle que celle que j'avais

La Brittany a très bonne réputation aussi chez les pros.

30 oct. 2003
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THP
Moi c'est le contraite j'utilise une Fortress en mouillage pique-nique et une THP pour les mouillages de plus longues durée.Après 5 saisons la THP est nickel,pas de corrosion,aucun problème de déformation,et excellente tenue jamais dérapé.Par contre la fortress n'accroche pas toujours,si elle croche c'est bon elle ne dérape pas facilement,Cependant pour des mouillages longs pendant lesquels les vents peuvent changer en force ou direction je préfère la THP.

01 nov. 2003
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C’EST TOUT LE PROBLEME DES ANCRES PLATES RéSUME ICI
HP FOB

Comme les autres ancres plates, elle n’a pas de tenue constante : elle est, au contraire, en permanence en train de décrocher, puis de raccrocher, se mettant sur le côté…. Deux fois moins de tenue que la meilleure des charrues

FOB THP

Pas mieux que la HP..
Très agricole comme finition.. tenue globale moins bonne qu’une classique HP.. quand elle décroche, elle ne revient pas.

BRITANY

Manque d’efficacité..
Elle ne génère pas des résistances formidables .. Tenue constante mais moyenne.. Elle se comporte comme beaucoup de plates : L’ancre cherche à remonter sur le fond en se tenant sur le coté avec une pelle, voir à la verticale, plutôt qu’à s’enfoncer pour tenir avec les deux.

C’EST TOUT LE PROBLEME DES ANCRES PLATES RéSUME ICI.

30 oct. 200316 juin 2020
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une autre solution
fun non? et aprés tout pourquoi pas... et a tester avec prudence évidemment.
phase 1

30 oct. 200316 juin 2020
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et
phase 2

30 oct. 200316 juin 2020
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et
3!

31 oct. 2003
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que se passe-t-il??
Si ton ancre se pose sur le dos???

ce n'est plus de la témérité.. C'est du suicide...

30 oct. 2003
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imitation
C'est une parfaite imitation de la Spade...
Non?

30 oct. 2003
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j'me d'mande même
si c'est pas bêtement des images prise dans l'usine a Barbara!

31 oct. 2003
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retest!
on va voir si "qui vous savez" est en escale dans un cyber café!!(:>)

excellent la méthode! a condition de ne pas faire une copie de modèle breveté, bien sûr!

31 oct. 2003
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THP no problem
J'ai un bateau de 9m, 3T, une THP 12K avec 30 m chaine + 30 de cordage depuis 4 ans. L'ancre est en bon état et n'a jamais fait défaut même dans des coups de vent sévères

31 oct. 2003
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Ancre
Je rebondis et j'éspère qu'il est au café.
J'ai donc une Océane et je l'ai mise en place , facile et j'ai fait une descente Med/Suez/Mer rouge et chaque fois que je l'ai mise elle a toujours bien travaillé et plusieures fois spécialement dans la " farine " des Iles nord des Seychelles.
Le vent est monté à 30 noeuds d'un coup et rien n'a bougé pourtant le fonds était fluide c'est pourquoi je l'appele farine et il faudrait voir plus fort , on verra mais elle a toujours croché rapidos et aprés tu peux haler un tanker dessus puisque j'ai fait des éssais avec leux moteurs à 3.000 tours et toujours rien n'a bougé.
Sa verge est peut-être un peu courbe pour reposer sur mon système, mais bon...
Je l'ai achetèe, les gars.
Jph

31 oct. 2003
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Un test au moteur ...
n'a pas beaucoup de sens pour vérifier la tenue d'une ancre. Les efforts statiques obtenus avec le moteur sont tout-à-fait négligeables (qques centaines de kg au maxi), à fortiorio en marche arrière, où l'hélice a peu de rendement.

Les véritables efforts sont ceux obtenus lors des chocs de rappel sur la chaîne lorsque le bateau fait l'essui-glace dans les surventes (plusieurs tonnes avec un bateau de 12m et 8-9 b de vent en rafale)

Robert.

31 oct. 2003
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Jean Philippe ...
serais-tu une nouvelle variété de Barbara ? :-)

31 oct. 2003
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Barbara .... C'est ma soeur !
Et Alain, mon cousin, alors forcément j'ai des prix .... à condition de faire la tchatche Océnae sur le forum.

01 nov. 2003
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SI TU CHERCHES
Alain d'hylas

ne cherche pas des pous à tout le monde , je pense qu' il ne repond pas parce qu'il ne veut pas .
la preuve : il a repondu recemment( le 30:10:2003) sans se cacher sur STW

je sais qu il vous manque ,je comprends qu 'il est difficile de perdre sa tete de turc preferée mais je crois qu' il va falloir vous y faire

RV

ps:il y a trois ancres sur mon bateau 1 cqr plastimo( moyenne),1 brittany ,1 fob ,donc je suis ni Barbara ni quelqu 'un travaillant pour S....
vous me faites bien rire à chercher le diable là ou il n'est pas

01 nov. 2003
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Plus solide qu'une Spade ou autre Oceane
Moi je prefere l'ancre sur la photo de Laurent ... a condition de descendre avec l'ancre pour la crocher ... tout de meme bien plus solide qu'une Spade ou la verge est tenue par un boulon !!!
Les ancres les plus solides se tordent parfois , alors le boulon il aurait tout simplement disparu, liberant la verge pour le plus grand plaisir de Barbara !!!

01 nov. 2003
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houuu, ça dérape
liberant la verge pour le plus grand plaisir de Barbara !!!

01 nov. 2003
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Mauvaise foi sur Océane.
Je vois que la mauvaise foi a toujours cours et ceux qui écrivent c'est bizarre on ne peut leur répondes.
J'ai eu cette ancre début Juillet, et j'ai fait un long périple de quatre mois, pasHyères/Porquerolles, les gars et L4Océane n'a pas derapèe même dans la farine corallienne avec un peu de vent et en la mettant et en reculant elle s'enfouissait toujours bien ; c'est tout ce que je voulais apporter audébat et vraiment je commence à penser qu'il y a un ce(tain nombre de jaloux qui en veulent à Alain.
Laissez-vous aller les gars vous serez toujours aigris sinon.
A+
Jph
P.S.On peut me répondre sur mon mail et non pas impossible

01 nov. 2003
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C’EST TOUT LE PROBLEME DES ANCRES PLATES RéSUME ICI.

HP FOB

Comme les autres ancres plates, elle n’a pas de tenue constante : elle est, au contraire, en permanence en train de décrocher, puis de raccrocher, se mettant sur le côté…. Deux fois moins de tenue que la meilleure des charrues

FOB THP

Pas mieux que la HP..
Très agricole comme finition.. tenue globale moins bonne qu’une classique HP.. quand elle décroche, elle ne revient pas.

BRITANY

Manque d’efficacité..
Elle ne génère pas des résistances formidables .. Tenue constante mais moyenne.. Elle se comporte comme beaucoup de plates : L’ancre cherche à remonter sur le fond en se tenant sur le coté avec une pelle, voir à la verticale, plutôt qu’à s’enfoncer pour tenir avec les deux.

C’EST TOUT LE PROBLEME DES ANCRES PLATES RéSUME ICI.

01 nov. 2003
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Jean Philippe ...
Cool, je crois que tous le monde en rigole, faut un peu d'humour :-)

Le fait est que si on trace les IP des émetteurs de message (ici ou sur d'autrs forums qui les affichent d'office) on constate souvent que les avis super favorables émanent de la même IP que celle que le gentil concepteur de l'ancre vient d'utiliser il y a 5 minutes pour un autre message.

On en rigole dans toutes les chaumières :-)

Robert.

01 nov. 2003
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comme j'allait l'dire
Mais Robert l'a fait...
J'trouvais comique la réalisation amateur, rien d'plus

Ciao

01 nov. 2003
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Marre de radoter!
La tenue d'un mouillage dépend d'abord:
- du vent (rarement stable en force et direction)
- du fond (pas toujours uniforme)
- du courant (parfois facétieux)
- de la houle (pas toujours identique au vent)
- du clapot,
- du ressac,

Ensuite:
- Du poids de l'ancre, ou des ancres,
- De la manière dont l'apparail a croché,
- De la nature et de la longueur du mouillage,
- de la hauteur d'eau,
- Du fardage du bateau,
- Du déplacement du bateau,
- De la surface et de la profondeur de ses oeuvres vives,

Enfin et, presque accessoirement:
- De la morphologie de l'ancre.

HURLONS LE BIEN FORT:
IL N'Y A PAS D'ANCRE MIRACLE!!!

Simplement des ancres utilisées seules ou empennelées, tout chaîne ou mixte, qui seront meilleures dans telles ou telles conditions... Une simple question d'expérience générale, et de connaissance de tel bateau en particulier doit guider le skipper dans ses choix... Sans qu'on puisse prétendre en faire une science exacte.
Le dogmatisme en la matière serait absurde (aux yeux des navigateurs chevronnés) et criminel (vis à vis des néophytes)

Tout le reste n'est qu'arguments de marchands de tapis, de concessionnaires de voitures d'occasion, et de shipchandlers roublards.

--
christian.navis.free.fr[...]AQ.html

01 nov. 200316 juin 2020
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Si, Ca existe ...
Moi je n'aurai pas de problèmes, mon bateau fait 10 tonnes et j'utilise 2 Bruce empennelées, et JE N'AI JAMAIS DERAPE !!!
C'est juste une question de dimensionnement et de masse (voir photo

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