Ancre et chaine galvanisées

oui
mais c'est pour ma vielle chaine et ancre. Est ce utile?

pour pas cher
La galvanisation qui est un dépôt superficiel s'en va au fil des frottements et la rouille apparaît. Ce n'est pas que l'ancre + chaîne rouillent qui est génant, mais c'est le dépôt des traces à chaque sortie du coffre.
Pour ce qui me concerne, j'ai rincé le tout, puis brossé avec un détergent (brosse dure mais pas métallique qui retirerait encore plus de couche galvanisée) puis un vieux fond de peinture en bombe pour voiture qui me restait. C'est pas super, la peinture s'en va petit à petit aux endroits de frottement, mais pour la saison, je ne met plus de rouille sur le triangle avant de l'étrave ni dans le coffre à muoillage. :-|

oui mais un specialiste

car il faut eviter que les mailles soient "soudé" entre elles par le galva .Donc il faut bien s'assurer qu'ils savent ou peuvent faire la galva de chaines.

En principe c'est bien moins cher qu'une chaine neuve

josé

Plus cher ?
Pas vraiment ...

André17 a fait galvaniser sa chaîne pour un peu moins que la moitié du prix neuf d'une chaîne.

Moi-même j'ai fait galvaniser une ancre valant neuve 600e pour 50€ de galvanisation.

mais
on a la chance d'en avoir une à la Rochelle qui bosse plutot bien (sauf accident comme pour André)

Bordeau ...
ce serait étonnant qu'il n'y en ait pas un seul à Bordeaux ... pages jaunes ?

Galva Sud Ouest
27 r Jean Perrin 33600 PESSAC

le prix de la main d'oeuvre ...
... voilà un calcul qui me semble un peu biaisé: si tu as agit en tant que "pro intermédiaire" pour le compte d'un client, et que tu as demandé à ton client le prix de la galvanisation plus ton prix personnel de main d'oeuvre "pro" pour la sortir du puits et la transporter puis la remettre dans son puits, je comprend que c'est trop cher :heu:

Le problème pour un amateur qui fait la sortie et le transport lui-même, ce n'est pas le prix de la galvanisation. Le problème c'est de trouver une entreprise qui sait galvaniser une chaîne, ce qui n'est pas toujours le cas.

Il n'y a pas vraiment de raison technique qu'une chaîne galvanisée par un professionnel soit moins bien galvanisée que celle sortant d'usine ... le procédé est le même s'il est bien fait.

Dans le cas d'André17 c'était flagrant : l'usine de galva (dans l'ouest) avait confié la tâche à un ouvrier qui ne savait pas faire ... et a recommencé illico gratuitement pour le re-faire comme il faut.

Faut noter que les bains de galvanisation ne sont pas nombreux, et qu'il faut souvent faire 100 km pour trouver le plus proche, car ce sont de grosses installations lourdes.

OK ? merci ...
vincent ...bien reçu Galvatlantique à La Pallice .
Je vais essayer de ce côté .

je ne comprend pas
regalvaniser une chaine doit bien couter une petite centaine d'euros? Mais si elle a besoin d'etre regalva... c'est qu'elle est un peu usée aussi,alors pourquoi ne pas la changer? 40m de chaine de 8 ça vaut 150 e environ .Et au mouillage la nuit je suis plus tranquile quand je ne me pose pas de questions sur la chaine !
BONNE MER Francis

tu peut aussi
Souder une anode. Sur les tres grosse chaine une anode est fixé sur chaque maillon. Sur une cqr on peut souder une anode sous le soc.