ancre et chaine?

?
Dix mètres de chaîne sur l'ancre principale ? Et c'est tout ? :reflechi: :tesur: :oups:

A part ça, le câblot plombé c'est une bonne manière de faire dépenser exagérément ses sous au plaisancier :heu:

je suis rassuré !
10m de chaîne et 50m de câblot, ça me va :langue2:

Le mouillage entièrement en chaîne n'est pas souhaitable pour diverses raisons, et pas seulement à cause du poids et du guindeau.

Ancre principale
J'ai 10 mètres de chaine de 8 sur mon ancre principale (d'abord une Brittany 12 kg, maintenant une Kobra II 12 kg) depuis plus de 20 ans.

J'ai aussi une CQR de 12 kg avec 50 m de chaine de 8. J'ai du sortir l'ancre un demi douzaine de fois, sans jamais dérouler plus d'une dizaine de métres de la fameuse chaine (la brittany et ses 10 m empennelée sur la CQR et le tout mouillé avec encore 10 mètres de la grande chaine).

Je ne mouille quasiment jamais dans plus de 3/4 mètres de fond. Je n'ai jamais eu besoin de mouiller dans plus de 5 mètres de fond.

Je me suis souvent posé la question d'une avarie grave genre dématage au vent d'une cote et de l'intérêt de mouiller en catastrophe, et j'en ai retenu que, dans la config des cotes méditerrannées, 10 m ou 50 m, c'est pareil. Vu les tombants qu'il y a, c'est quelques centaines de mètres qu'il faudrait pour pouvoir mouiller par exemple devant Sicié ou simplement au sud de Porquerolles, sans parler de Scandola ou des calanques de Cassis.

Jacques

Ben oui, un bon millier de fois...
Je redis, une britanny 12 kg devenu Kobra II, 10 mètre de chaine de 8. Une pate d'oie de 2 x 7 mètres.

Généralement je mouille de manière à avoir pied. Si possible avec de l'eau aux genoux (ce qui ne veut pas dire que l'ancre n'est pas dans plus d'eau, elle peut être à une trentaine de mètre de mes jupes). Si le vent souffle de la plage, ce qui est quand même le but généralement recherché, j'avance jusqu'à poser les ailerons, je descent, je porte l'ancre plus loin, et je pousse Erendil pour qu'il recule jusqu'avoir une 10aine de cm sous les ailerons.

Il m'est arrivé, dans du vent, de ralonger ma patte d'oie avec deux aussières.

Il m'est arrivé aussi, à Santa Manza, dans 35 nd de mistral, d'enterrer un petit grappin qui sert à mon kayak quand ma fille pèche avec, sur la plage avec un bois flotté en travers des branches et de passer trois jours comme ça (pour récapituler, il y avait 2 mètres d'eau, mon mouillage classique, et sur la plage le grappin enterré et une aussière entre le grappin et Erendil.

Ca a marché 20 ans commme ça, et l'année dernière, d'un coup, je n'ai pas arrêter de déraper même dans 80 cm d'eau. Ma Brittany ne se plantait jamais, sauf si je l'a prenais à la main pour la planter à la main. Une fois plantée à la main, elle ne dérapait plus.

J'ai remarqué que l'axe entre la pelle et la tige était trés usé, que cela créait beaucoup de jeu. Peut être que c'était çà, le problème.

J'ai la Kobra depuis quelques semaines. Je n'ai pas (encore ?) dérapé. On verra.

Jacques

mince
je ne mouille pas moins de 40 metres de chaine de 12...

meme dans 5m d'eau...

trop fort n'à jamais manqué

ho la la
à mon humble avis, le fil a dérivé très rapidement d'un sujet intéressant (quel type de mouillage pour un bateau de 8m et 3 t) vers un autre qui est résolu depuis longtemps (quelle longueur de mouillage); c'est dommage...
car 50 mètres de chaine de 14 sur une ancre qui ne croche pas, ça ne sert à rien (sauf à se casser le dos); par contre échanger sur les divers types d'ancre apparus il n'y a guère, ça pourrait être intéressant pour tout le monde...
bof, les mystères de l'âme humaine...

Ancre et chaine
Oui, c'est un fait, les ancres nouvelles générations sont certainement très efficace. Mais avec la chaine qui va bien, le cablot qui va bien.
Je suis actuellement en train de refaire mon mouillage. J'ai une ancre plate 16 kg et 27 m de chaine de 12.
Je me rend compte au fur et à mesure des mouillage que je suis trop juste en chaine. J'ai dérapé 2 fois, cause chaine trop courte. Mon ancre n'était sans doute pas en cause.
Donc avoir une ancre au top, yes, mais avec la chaine qui va bien.
Pour ma part, je commence par changer la chaine, et l'ancre par la suite (sans doute une delta 16 ou 20)
Je pars sur 70 mètres de chaine de 10. (pouvoir mouiller dans 20 mètres de fond sans cablot...)

En Méd ...
Avec la nouvelle manie des bouées protégeant les plages, les places par 5m de fond deviennent rares et celles avec 2-3m sont rarissimes en été.

Disons, que c'est souvent entre 5 et 10 mètres qu'on mouille, et parfois 15 mètres comme à Port-Man par exemple.

70m de chaîne ...
50% chaîne 50% textile donne une bien meilleure tenue grâce à l'allongement du textile ... surtout s'il y a peu de hauteur d'eau ;-)

En Med...
mouiller dans 20m d'eau c'est souvent prendre le risque de coincer l'ancre; 20m c'est á proximité d'une côte rocheuse,on ne voit rien et il y a presque toujours des gros cailloux en bas.
Donc, comme le dit dit Erendil, on mouille presque toujours dans 3/4m et souvent moins; pour un petit bateau comme le trident le mouillage mixte n'a que des avantages; comme pour des problèmes d'évitage on doit mouiller long á cause des gros bateaux on utilise beaucoup de cablot. Chez moi (10m, 3,2T et pas de fardage, le bateau, pas moi) je n'ai jamais eu de problème avec ma Brittany de 10/12 Kgs,(je n'ai jamais su exactement), 14m de 8 et du cablot á la demande, plus de 40m dans les mauvais coups.
Pas besoin de guindeau non plus dans cet ordre de poids.
Attention toutefois au "faux" sable dans certains coins; c'est une belle dalle jaune claire dure comme du béton; là on dérape avec 15N de vent, quel que soit le mouillage.

La chaîne ne fait pas tenir l'ancre !
C'est une fausse idée reçue. Si ton ancre a chassée, c'est qu'elle n'a pas pu tenir sur le fond en question ou qu'elle n'était pas bien plantée.

La chaîne permet d'éviter le raggage. Peut être son poid aide lors du manœuvre de mouillage pour maintenir la verge à plat jusque l'ancre puisse s'enfouir.

A part ça, son poids n'a qu'un effet mineur (sauf le 100 kilos vers l'étrave lors de la navigation, qui ont un effet mesurable et indésirable lors de la navigation. )

En Méd j'aime la chaîne parce qu'il y a tellement de touristes qui n'ont pas la moindre idée de ce qu'ils font que ça donne un élément de sécurité: la chaîne ne se découpe pas facilement dans un coupe-orin !

Au delà d'une certaine taille
le mouillage mixte devient problèmatique, hélas, car j'en suis très partisan. Je précise : bateau de 15,50 m et 16 tonnes. Chaine de 12, ancre de 35 kg (Brake MPI). Le passage sur le guindeau de la chaine au cablot s'est révélé dangereux et très difficile, au point qu'il a fallu y renoncer et passer à 80 m de chaine. Le puits à chaine est en plus très mal conçu. On a ensuite si necessaire du cablot que l'on peut rajouter avec une manille qui prend la chaine de 12 par l'extérieur, mais ca reste batard.

Sur mon Trident 80 en 79/80
J'avais suivi les prescriptions de la réglementation de l'époque, (que je trouve toujours très valables).

Ancre plate de 12 kg, 20 m de chaîne de 8 mm et 40 à 50 m de câblot de 12 ou 14 mm, en mouillage principal. Aujourd'hui j'utiliserai une Kobra de 12 kg.

Sur son Gib Sea 28 (8m50, 2.5/3 tns) mon fils à une Kobra de 14 kg avec &gt 40 m de chaine de 8 mm, plus un câblot.

Je n'ai jamais utilisé de ligne plombée pour mon ancre légère; 3 à 4 m de chaine de 8mm et 50 m de câblot me semblant tout aussi efficace et moins onéreux. Certaines revues nautiques abondent dans ce sens.

Très juste
Combien de fois a-t-on vu les gens qui arrivent dans un mouillage déjà encombré pour lâcher leur ancre sans même regarder ceux qui sont sur place, puis laisser une longueur de 1,5 la hauteur d'eau, sans se soucier si leur bateau va taper les autres lorsqu'on évite ?

Ils ne regardent même pas si ça tient.