ampoule feu à led

bonjour,

vu cet aprem alors que j'y allais pour des pieces inox:
une ampoule feu à leds blanches sur culot "standard" dimensions diam 25 mm sur hauteur ampoule 30 mm (je compte pas le culot) pour 17,50 euros chez "ridings et dafrodis" à bouc bel air (proche Aix Marseille)
www.accastillage-inox.com[...]/

ça m'a paru pas cher
la puissance ne m'a pas parue terrible mais pour un feu de mouillage ça doit aller tres bien

voili voila
si ça peut interresser certains

bonne soirée

L'équipage
06 fév. 2007
06 fév. 2007
06 fév. 2007
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plus précis pour le lien
mais pour les données techniques le site n'est pas une lumière!

06 fév. 2007
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CONSOMMATION de 1,3 WATTS SEULEMENT !!!
Une chtite lampe à incandescence de 2,6 watts devrait donner le même résultat sinon meilleur pour 50 centimes d'euro ! ;-)

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13 mar. 2007
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chez A.D.
je viens de voir un feu à LED enfin homologué ... à 60€ (1.2w) pour bateau de moins de 12m .... et à 150€ (3.3W) pour bateau de plus de 12m !

En gros le même résultat qu'une halogène G4 de 5W ou 10W à 3€.

13 mar. 2007
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Robert,
ce feu figure t'il dans le catalogue 2007 ou est-ce une promo dans ton magasin, car à ce prix là je ne vois que des ampoules...

13 mar. 2007
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oups ...
pardon, c'est le prix des ampoules seules bien entendu !

C'était pour comparer au prix d'une ampoule halogène.

Catalogue 2007.

13 mar. 2007
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halogène ?
petite question :

j'ai un tricolore 15 W en tête de mât, et si je ne le remplace pas par l'ampoule que j'avais indiquée en sujet du fil c'est parce qu'elle m'avait parue un peu "light" pour naviguer (pas pour le mouillage au contraire pour ceux qui ont un feu blanc tête de mat)

par quoi la remplacer pour une efficacité similaire en halogène ?

c'est quoi la G4 5W ?

merci

14 mar. 2007
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merci tilikum
si j'ai bien compris je peux mettre moins puissant que ma 15 W pour le même "résultat" ?
(10 ou 5 W ?)

et comment adapter au feu "standard" (culot)?

merci
a+

14 mar. 2007
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la limite
des halogène, c'est qu'on ne sait pas faire de "bonnes" halogènes en dessous de 5W. Celle de 1W ont un rendement moins bon.

14 mar. 2007
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bonnes infos
voilà qui va me permettre de réduire un peu la conso en restant visible

si une 10 W halogène correspond à une 20 w filament je serai mieux vu qu'avant (15 W standard) pour 0,8333333333333333 A/H ... cool ;-)

ce qui met ma "nuit estivale" à moins de 6 Amp, j'achète !

merci à vous deux

14 mar. 200716 juin 2020
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G4 5 watts

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14 mar. 2007
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Le rapport est de un sur deux
entre une lampe classique à incandescence et une lampe halogène :

Pour le tricolor la norme est 25 watts, on peut utiliser une halogène de 10 watts, équivalente à une lampe classique de 20 watts...

Pour le feu de mouillage la norme est 10 watts, ce sera inpec avec l'halogène de 5 watts.

L'adaptation peut se faire de deux manières : souder l'halogène sur le culot d'une ampoule grillée, ou remplacer le socle par celui d'une G4.

Il faut aussi faire attention de bien centrer le filament de la lampe dans le feu.

La puissance lumineuse de la lampe halogène de 5 watts sera à peu près celle d'une bonne lampe led... de 5 watts ! Autrement dit, une lampe led de 1 watt sera pareille qu'une halogène de 1 watt. ;-)

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14 mar. 2007
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adaptation
sacrifier une ampoule pour récupérer son culot. Souder dessus au fer d'électronicien un culot femelle G4. C'est tout et c'est vite fait.

Une ampoule halogène a un rendement lumineux 2 à 3 fois celui d'une ampoule filament ordinaire. On peut donc mettre une halogène de la moitié (ou au pire 1/3) dela puissance en filament ordinaire.

Mais ce n'est pas une manip "homologuée" car l'ampoule halogène ne fait pas partie de la liste officielle ...

14 mar. 2007
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pas terrible en france le rapport qualite prix
practical sailor us a fait un test serieux des LEd homologues coast guard, ce n'é st pas rentable en investissement mais en consommation, de tres tres loin

ici dans la silicon valley des milliards sont investis dans le "green tech" tous les eclairages publics sont convertis ou vont l'etre et les ampoules a incandescence risquent d'etre interdites (elels le sont en australie)

resume : eauiper son bateau de LEd est un geste citoyen et un moyen - cher - d'economiser des amperes masi c'est aussi clairement l'; avenir que l'etait le moteur a explosion vis vis du moteur a vapeur, mais ce n'est pas vrai pur tout tout de suite, cela dit ma lampes davis de 99 consomme toujours 0.1 ampere heure me sert de feux de mouillage depuis 99, je refuse de descendre ma batterie dans l nuit avec l'autre

:acheval:

14 mar. 2007
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les LED's sont elles homologuées ?
Il me semblait avoir lu un article insistant sur le fait que ces éclairages n'étaient pas homologués (puissance d'éclairage, spectre de couleur)
Qui a vu le certificat d'homologation delivré par les autorités ?

14 mar. 2007
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dans la suite
qui a déjà vu les affmar ou la douane demander l'ouverture des feux pour vérifier l'homologation de l'ampoule???

14 mar. 2007
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oui
c'est toujours là que ça m....

même si le feu que je vais ainsi "bricoler" sera plus efficace que l'ancien homologué :-(

14 mar. 2007
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C'est en cas de pépin
J'ai, pour ma part, déjà entendu parler d'un expert, qui, en charge d'un dossier relatif à une collision nocturne, a immédiatement grimpé au mat pour vérifier les feux.

15 mar. 2007
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Navylux
Pour ma part j'attends la sortie de ceux là :
www.selectronic.fr[...]lux.asp

Une autre solution mais pas réglo pourrait être de laisser les feux de nav homolgué et en transat d'utiliser un feu de mouillage avec une ampoule halogène.

15 mar. 2007
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opto bidule, la marque brésilienne
prétend être homologuée CE et Coast guard.

Pour les trucs d'AD je ne sais pas.
Ce qu'il ne faut pas faire (quoique) : mettre une ampoule d'AD dans un tricolore car le vert devient bleu... bon, tu ne seras pas le premier bateau à avoir un feux bleu ;-) et si le zig grimpe au mât, il verra que ça fonctionne... car en plein jour, les couleurs hein (demande à basile ;-) ).

15 mar. 2007
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hallogènes?
Tilikum ne crains tu pas qu'il y ai un rsique de chauffe dans les feux?

15 mar. 2007
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Non :
Une lampe à incandescence, c'est 98% de chaleur et 2% de lumière.

Une lampe halogène, c'est 96% de chaleur et 4% de lumière...

Une lampe led, c'est aussi 96% de chaleur et 4% de lumière !

En conclusion, à luminosité égale ça chauffe deux fois moins qu'une lampe à incandescence ! ;-)

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15 mar. 2007
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néon ?
tubes fluo ... le seul problème c'est qu'ils sont trop encombrant pour loger dans un feu standard.

15 mar. 2007
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pourquoi
N' y a t il pas de neons adaptables, là, c' est bien un max d electricité en lumière et non en chaleur non?

15 mar. 2007
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J'y ai pensé !
Des fluocompacts donneraient d'excellents résultats... mais en effet elles sont bien trop grandes; :-(

Ou alors il faudrait prendre la taille au dessus pour les feux, mais ce serait trop cher et disproportionné sur nos petits bateaux.

C'est dommage, car une lampe fluocompact de 5 watts donne la luminosité d'une ampoule à incandescence de 40 watts.

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15 mar. 2007
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quand meme pas donnees les lucioles
parce que les prix sont en euros on trouve ca cher mais pas trop ?

des trucs lumineux dont on a pas de garantie de duree (certaines sont assez dcevantes il parait...) et qui coutent entre 30 et 70 euros selon les modeles (je parle d'ampoules, pas de feux complets hein)...ca fait cher le truc qui risque de ne pas marcher autant qu'on le voulait :

30 x 6,55957 = 196,78 francs

70 x 6,55957 = 459,17 francs

17,50 x 6,55957 = 115,12 francs

tant que ca ne baissera pas vraiment, ils ne m'auront pas comme client.

15 mar. 2007
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Y a un truc qui m'échappe ....
Ca me semble bizarre,

Mais si on mets 2 (deux ... pas plus) leds comme ça:
www.leds.de[...]nfo.php

Ca va consommer 60 mA sous 12 v en les mettant en série. Et ca va avoir largement les 112° sur 50° comme angle d'éclairage et avec largement plus que la puissance suffisante (36 candelas).

Elle est ou, l'erreur de raisonnement ?

15 mar. 2007
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tout simple
une led a un angle de 20° soit pour 110° au moins 5 et en hauteur au moins 2 rangs soit 10leds mini
pour une tete de mat 360° et au moins 40 voir 60° en hauteur 18x3=54 on peu faire moins en les croisant mais quid de la reglementation et surtout de l'agrement

15 mar. 2007
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Ben non, justement.
C'est des leds de 18 candelas, avec un angle de 85°. (et toujours en 5mm de diametre)

Donc pour les feux lateraux, une seule hauteur suffit largement, et pour les 112°5, 2 suffisent largement, et il y aura du recouvrement. (presque 70°)

Et pour un feu en tete, 5 suffisent, et encore avec du recouvrement. 5 *85 = 425°

16 mar. 2007
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Exact
plus de 18 candelas sur 112° à condition que le recouvrement soit calculé pour une réponse plate au centre. A condition d'ajouter des petits réflecteurs latéraux pour améliorer la courbe dans les zones 020° et 92112° (zones approximatives)

Par contre 4,2 volts sous environ 250 mA pour 2 leds en série. et 0,5 watts dans un boîtier tout petit : il faut s'attendre à un échauffement conséquent : 80°? 100°? Pourquoi pas 4 leds et un peu moins de courant?

Les leds progressent. ne pas oublier d'aller voir l'extrait de Voles et voiliers proposé par la page de sélectronic (renvoi plus haut dans le fil) Enfin des valeurs de consommation d'angle et de luminosité comparés.

15 mar. 2007
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feu mouillage

j'ai un feu de mouillage que je pends à l'avant du bateau, j'y ai mis une amoule halogene 10W et pratiquement j'éclairais tous les bateaux autour au mouillage, je crois que je vais y mettre une de 5W :-)

15 mar. 2007
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+

je confirme ce que disait Tilikum, ça ne chauffe pas du tout, et le conteneur plastique transparent a la dimension normale d'un feu
:-)

15 mar. 2007
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merci Tilikum, merci Robert
je vais de ce pas acheter des ampoules en 5w il y en a je crois chez Narbonne accessoires

16 mar. 2007
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je ne connais
pas et pas encore vue ces leds ça ne doit pas être le même prix que les classiques et comme elles ne sont pas vraiment intéressantes je vais dans l'immédiat en rester aux lampes à iode

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