Amphora ou Trintella 41 ?

Salut à tous,
En révolte et pessimistes pour l'avenir, nous envisageons de plus en plus de tout vendre (tout bien que tu detiens est un lien qui te retiens...), de s'affranchir des taxes fonciéres d'une ville à la gestion délirante et de préparer un départ pour une afféctation caribéene avant la retraite...
Le bateau actuel, même s'il est confortable et dispose d'un salon de pont/timonerie, est trop "british" (exigu et vieille marine) pour le programme...
Le Nauticat 40 est exactement le bateau qu'il nous faut mais il est râre et cher.
Le cahier des charges impose une "suite" arriére indépendante, avec volume, hauteur sous plafond, sdb, clareté...
Nous regardons donc :
- l'Amphora de Wauquiez, il y a du choix, c'est pas trop cher
Bon point également, son volume sympa pour un couple sans gosses..
-le Trintella 41, même taille et agencement mais de meilleure construction nordique (2 tonnes de plus) et avec le TRES gros avantage pour moi de la quille longue et de l'hélice en cage
Désavantage : plus étroit donc moins logeable.
Pour avoir visité les deux, il y a une réele différence de qualité (échantillonages) mais le prix s'en ressent-20 000 € d'écart.
Quelles sont vos opinions ?....

L'équipage
05 sept. 2016
05 sept. 2016
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mon opinion , a force de voir partir les français sur des voiliers pour ne plus revenir , les voiliers de voyages vont être taxés (taxe foncière de navigation) ou autres ...

05 sept. 2016
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pour le choix du voilier , tu es bien le seul a savoir !

05 sept. 2016
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Possible, ou taxer l'air qu'on respire aussi...

05 sept. 2016
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Trintella bien sur ! les hollandais savent construire des bateaux ... (Waucquiez à l'époque aussi)

05 sept. 2016
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regarde l'oyster 38 ca ressemble bigrement à un amphora

05 sept. 201616 juin 2020
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Oui, l'Oyster 39 est aussi un plan Holman et Pye, mais c'est une version "éco" du Wauqiez, l'intérieur est vraiment cheap, je suppose même qu'il devait y avoir une version coque nue pour construction amateur, car il existe un tas différents de finitions intérieures.
La cabine arrière (notre chambre) est plutôt minable si on la compare à celle de certains Amphora -ceux qui n'ont pas le coffre à défenses qui bouffe un quart de la place-
mais, c'est sur, on en trouve des pas chers mais avec la surprise des constructions anglaises parfois, comment dire...étranges.
Photo des deux cabines :

06 sept. 2016
1

pour ce qui est de la qualité wauquiez à l'époque.... c'était au top. Pas moins bien construit que le trintella. Les 2t de différences sont même peut être le reflet de la qualité de construction, car le devis de poids du wuauquiez est déjà...... très haut.

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Après la pluie, le soir en Bretagne Nord.

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