Amarrage pendille

Salut,
Je vais peut-être rencontrer cet été des amarrages sur pendilles (déjà peut-être à Sète, ou Thau ?). J'en comprends le principe, j'ai vu plein de schémas et lu tant de littérature à ce sujet :lavache: mais je dois dire que la manœuvre m'intimide un peu.
Quel nœud faites-vous à la chaîne au bout de la pendille ??
Merci, à ++

L'équipage
29 juil. 2012
29 juil. 2012
0

salut
tu n'as pas de noeud à faire, tu prends ta pendille et tu l'amarre sur ton bateau.
si tu veux doubler ton amarre, tu fais le noeud que tu veux,

29 juil. 2012
0

Bonjour
Si la pendille est plus courte que ton bateau , tu passes une amarre dans un maillon .Pas de noeud , pour repartir tu récupères l'amarre en laissant filer. Par contre, évites le pantalon blanc pour prendre la pendille !!!!

29 juil. 2012
1

Bonjour, quand tu prends la pendille en arrivant il est prudent de mettre des gants costauds genre bricolage pour éviter de te blesser sur d'éventuels coquillages ...
A moins que tu n'aies une gaffe avec un crochet grande ouverture. Et même !

29 juil. 2012
2

2 cas sont possibles:
1/c'est de la chaine;passer une amarre en double dans un des maillons proches du davieret tourner sur taquet

2/c'est du textile;le passer dans chaumard ou mieux davier et tourner sur un taquet,
si c'est "madame"qui est chargéé de tendre la pendille:attention c'est souvent "athlétique"....à "monsieur de jouer"
enfin,grand classique,soit les pendilles sont coloniséés par les moules,soit elles sont gluantes et vaseuses,donc mieux est d'utiliser des gants

29 juil. 2012
0

Et si tu vas a Port Gardian aux Saintes Maries de la Mer , tu as de l'aide pour l'amarrage . Ils sont super sympa en plus

29 juil. 2012
2

Bonjour,
- Tu arrives doucement cul à quai
- Tu sautes (ou un équipier) attache une amarre à quai, laisser un peu lâche, il va falloir ensuite tendre devant.
- Tu attrapes la pendille qui est attachée au quai
- Ne la détache pas, tu remontes à la main le bout qui pend dans l'eau
- tu remontes vers l'avant en faisant filer la pendilles le long du bord (gaffe de pas salir si elle était au fond dans la vase)
- Arrivé à l'avant tu la fais passer dans les rouleaux du davier
- Tu tires bien fort pour tendre l'avant et éloigner le bateau du quai
- Tu la tournes à un taquet sur ta plage avant
- Tu retournes calmement à l'arrière et tu règles les 2 amarres à l'arrière pour avoir la bonne distance au quai.

Fastoche

C'est mieux quand tu es entre 2 bateaux serrés, ça évite de partir en travers dans la place.
Si vent de travers, frapper une amare à l'avant au vent et la ramener à l'arrière, dés que tu es sur le quai tu la frappes pour éviter au bateau de tourner.

Commet'ont dit les autres, il n'y a pas de noeud à faire ou défaire, si ce n'est un tour mort et une clé sur le taquet à l'avant.

Amicalement.
FX

29 juil. 2012
0

Ok, bien compris, merci à tous pour vos lumières !

Je posais cette question à cause de ce commentaire, lu sur un forum : "La solution est simple : Tu frappes un bout en double sur la dite pendille, au préalablement tendue, à environ 20 cm sous la surface, que tu fais tenir par une "tête d'alouette"OK! Ainsi tu auras tjs en main un cordage propre où tu pourras accrocher ton bateau ..
Et tu le récupéreras facilement le jour où tu partiras"

Et de celui-ci aussi : "6. J'amarre la pendille sur un taquet avant. C'est en général un (vieux) bout vaseux, mais il arrive parfois qu'on se retrouve avec la partie en chaîne - dans ce cas, mieux vaut passer un bout dans un maillon et amarrer le bout sur un taquet."

Grâce à vous je comprends qu'il existe pas mal de variantes de pendilles ! Bon. A voir sur place !
Et la bouée ? Pourquoi parfois il y a une bouée ? Pour éviter de longer la pendille à partir du quai peut-être ?

29 juil. 2012
1

Re
Ce n'est pas qu'il existe plusieurs types de pendilles.
Ca dépends de combien tu la tires, c'est selon la longueur de ton bateau et celle de celui dont tu occupes la place.
Si tu es un peu plus long, en triant, tu risques de faire sortir le bout de chaine.
La chaine, elle plonge et va jusqu'au milieu du port( chenal, canal...) et est fixé sur la grosse chaine mère qui est perpendiculaire.

Un dernier consei: Prends la "bonne pendille". Regarde d'abord celle qu'ont pris les voisin, si tu te trompes, c'est comme si tu en prenais deux, pas cool pour les autres.
Certains te diront doctement que la pendille est toujours du coté de la mer, la sortie, d'autres te diront meuhhhhh non, c'est celle qui est à babord. Et d'autres donneurs de leçons (c'est toujours comme ça pour te faire sentir que tu n'es pas du coin), te diront que, Môsieu, la pendille ici, elle est à droite.
Va comprendre !

Amicalement
FX

29 juil. 2012
3

Hola Arthur Gordon !! ... tu as a tous les "conseils" ...

... concernant la prise de la pendille !

Alors je vais juste rajouter deux "détails" qui peuvent avoir leur importance quand on ne connait pas ce type d'amarrage.

Quand tu quitteras ton poste d'amarrage, sois trés attentif à deux choses :
- que ta pendille ait bien coulée au moment ou tu mettras la marche avant. N'oublie pas qu'il y a un boute qui vient jusqu'au quai et qui a une fâcheuse tendance à se prendre dans les hélices ou dans la quille (et pas uniquement celles des novices),
- méfies toi bien des pendilles des voisins !! Elles sont prises sur les châines au fond, et souvent, leur inclinaison les rend "dangereuses" si on passe trop prés des autres étraves en arrivant ou en quittant son poste !!

Bon vent !!

29 juil. 2012
2

à Sète tu trouveras des pendilles j'en suis sûr, j'y suis à l'année.
Une astuce pour ne pas te détruire le dos,
1 tu amarres très lache à l'arriere 2m. du quai)
2 tu tends la pendille à la main, sans forcer.
3 tu retournes à l'arrière, un ti coup de marche arrière pour mettre le cul (du bateau) à bonne distance, tu bloques les amarres,
4tu cales le bouzin
te voilà amarré sans mal de dos

29 juil. 2012
0

Super les conseils et les précisions !
:pouce:

29 juil. 201229 juil. 2012
0

TU as parlé de bouée , c'est vrai que dans certain port il n'y a pas de pendille mais des bouées qui sont pris sur la chaine mere . Dans ce cas tu passe une ammarre dans l'anneau en arrivant ensuite tu t'ammarres sur le quai ensuite tu tends l'amarre sur la bouée

29 juil. 2012
0

Autre chose, si tu es vent de travers, fait passer la pendille coté au vent quand tu la remonte, comme cela ca t'evite de passer dessus (elle frotte contre le bordé, pourrit tout et se bloque) alors que au vent elle t'aide à ne pas tourner.

Jacques

29 juil. 2012
0

pis de panaque ! c'est plus simple que de rentrer dans des poteaux ou de prendre un catway !

29 juil. 201229 juil. 2012
0

Bien vu, Jacques.
En complément et pour illustrer ce que tu dis, on peut citer cet extrait de blog de Phil Good qui s'amarre avec vent de travers: "La pendille va passer sous le bateau poussé par le vent et va s’emmêler dans le safran ou dans l’hélice. Mais il insiste et tire sur la pendille qui se prend dans l’hélice avant que je n’ai le temps de me dégager. C’est la deuxième fois que cela arrive (déjà à Marsala) et heureusement le moteur cale car la pendille est tendue et ne peut s’enrouler autour du saildrive. Finalement la pendille au vent est passée et nous finissons d’amarrer SURYA."

29 juil. 201216 juin 2020
0

@Ponton : ouaip c'est plus marrant, ça excite la curiosité du marin, c'est ludique et ça permet de lutter contre la dégénérescence sénile. Tu sais, ça rappelle les bouquins des gamins, "la famille Oukilé". Là c'est Oukèllélapendiye" !

En fait, faut pas mélanger la chaîne mère...

28 mar. 2020
0

je vient de voir une vidéo , Je vous tire mon chapeau quand même les marins du sud , avec du vent rentrer dans une si petite place à cul moi je dit respect 🥴 des fois chez nous avec courant plus vent c’est chaud en marche avant !!!

29 mar. 2020
0


la video 🙄

29 mar. 202029 mar. 2020
1

Pas de vent (regardez les drapeaux, la mer..), pas d'expérience, pas de maîtrise de leur bateaux surtout.
Et des gens pieds nus à la manœuvre, ça me rend dingue. Accident pas loin !

29 mar. 2020
0

A oui pas faut, avec mon pas d’hélice je ferai pas mieux 😬 au moins le première fois

29 mar. 2020
0

Mis à part une éventuelle question de coût, c'est quoi l'intérêt de la pendule sur d'autres systèmes ?

29 mar. 2020
1

On met plus de bateaux dans moins de place. On en revient au coût.

Les amarrages à quai sur ancre en Grèce sont toujours un grand moment.. sauf si c'est ton bateau qui sert de butoir.
Le dilemme c'est soit j'arrive tôt et ça va être le stress jusqu'au soir, soit j'arrive tard quand le b... est passé mais je n'ai pas de place 🤔

29 mar. 2020
0

Et le système des deux bouée qu'on voit dans certain port rustique de Bretagne, voire l'amarrage long du quai à couple ne permet pas la même densité pour des manœuvres plus simple?
Pourquoi on trouve ce système surtout en Méditerranée ?

29 mar. 2020
0

Je ne vois pas comment mettre un système de pendilles dans un port à marée.

29 mar. 2020
0

Pourtant, si j'ai bien comprit la pendille, c'est ce qu'il y a a Palais a Belle Ile : une chaine le long du môle et un coffre de l'autre côté. Nan?

29 mar. 202029 mar. 2020
0

Bonjour,
à Port Gardian, ils remplacent progressivement les chaînes par des cordages, qui sont bien plus faciles à gérer.
A la SNM, au Vieux Port, la pendille est double, ce qui permet de bien aligner le bateau.
Les pires que j'ai connues étaient à Port Vendres, un élevage de moules sur chaque bout... Bonjour les coupures.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer