aluminium explosé?

puisqu'on es sur le sujet des techniques de construction, alu entre autres, qui connait ce chantier en Nouvelle Zélande?

Ils construiraient des coques en alu, genre mega yacht, dans un moule creusé dans une carrière de sable. On placerait les tôles, vaguement découpées, on remplit le tout de sable, on fait pêter une petite bombe, et la coque ressortirait, formée, soudée, prête à équiper...

info ou intox?

L'équipage
09 août 2005
09 août 2005

Marrant ça a une époque...
....on faisait quasiment pareil pour rabouter les rails de chemin de fer.

09 août 2005

Kiwi...
à la diète, tout de suite !!!
Et éteins cette drôle de cigarette...

:mdr:

09 août 2005

rails
pour les rails de chemin de fer, je crois que c'est un mode de soudure avec un mélange de magnésium et qq chose d'autre, auquel on met le feu: ça chauffe, ça soude, mais ça n'explose pas.

(euh, kiwi, pas de rail non plus!)

09 août 2005

Si, si, ça existe !!!
Il y avait un sujet sur le forum il y a bieeeennnnnnnnnn longtemps !

Mais ne me demandez pas de le retrouver !!

Avec un site qui présentait ses réalisations.

Un moule dans le sol, une plaque de tole, de l'explosif, on recouvre le tout et boum ! Y'a pu qu'à démouler !

En fait je crois que c'était fait par demi coque, y'avait pu qu'à souder au milieu.

Mais je crois que la technique était quand même un peu trop, .... hum, .... approximative !

ben non, justement
je trouve pas.
un copain m'en a parlé ce w-e, c'est pour ça que je demande
:-(

09 août 2005

Donc, en théorie
on peut transformer en une seconde une cocotte minute en annexe ? :jelaferme:

_/)

09 août 2005

Vi,
ça existe, j'avais lu ça dans un petit article de LN.
C'est fait dans un moule femelle coulé dans le beton dans un trou dans le sol.
De memoire, tu as une jolie coque en forme, mais ils ont des problemes pour garantir un épaisseur homogene de l'alu (probleme de pression inegale lors de l'explosion)

09 août 2005

bon comme dirais django
ton bar est rond ! donc pas d angle aigu!! bo bar ton bar!!

09 août 2005

Pas tout mélanger svp !
1 Pour les rails de la SNCF, il s'agit de souder des tresses de terre d'un rail à l'autre. Ca se fait avec un mélange pyrotechnique dit "thermite"
en gros un oxyde de cuivre + un metal en poudre fine. C'est une technique connue, qui releve de la combustion.

2 Les collages de metaux incompatibles, là aussi technique connue et protegée par de nombreux brevets(SNPE in France): on procéde par onde de choc( une explosion) et ça marche.

3 le moulage: là aussi ça existe, mais pour avoir fait longtemps de la pyro(pas pipo, 3D :non: )technie, je crois pas que ça ait depassé le niveau artistique...Mais je peux me gourrer, le premier qui passe à Palawaï avec un boat moulé à l'explosif, gagne une bonite farcie au moules de Sete ;-)

10 août 2005

Arrosée au Picpoul des vignes de la décharge !!
Point 3: effectivement, on pouvait qualifier le résultat d'assez "artistique", d'après ce que j'avais lu.

Attention, Kidd, c'est le roi du pétard !!:mdr::tesur::oups::jelaferme:

10 août 2005

Alors.....
.....
1) j'aurais pas osé le jeu de mot
2) "je crois pas que ça ait depassé le niveau artistique..." la navigation de plaisance est inutile, ephémére, relevant d'une technique....qui sait peut etre est ce un art?????
:reflechi:

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