alu et

une pile ....
est ce que cela expliquerait que les marques soient vraiment localisé au niveau du calage ?

le mat étant d'un seul tenant la "pile" ne devrait elle pas s'user de manière homogène sur toute la surface ?

et enfin et surtout y a t-il un moyen d'estimer l'étendu des dégats (reste t-il de la matière, et combien et dans quel état ) ?

"ne devrait elle pas s'user de manière homogène "
Heureusement que non ! Sinon il y aurait plus de mâts qui tomberaient ! ;-)

Pour estimer les dégâts : nettoyage à la brosse pour arriver au métal sain. Si ce ne sont que de petites piqûres, cela peut se mastiquer, mais s'il y a des trous qui risquent de fragiliser il faudra envisager un traitement plus sérieux.

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Humidite
Le collegue a raison ,
Sur notre bateau , il n'y a aucuen attaque a l'exterieur sauf aux endroits ou l'eau peut stagner: sous les antidérapants et bien sur à l'intérieur si on néttoie pas. Vérifie les passages de cables, si tu as des prises passe pont , laiton celles qu'on visse , la vis de blocage de la douille intérieure fait contact avec la masse donc avec la coque ou le mat si elles est posée sur le mat.

A l'intérieur il ya a corrosion à tous les endroits où peut stagner l'eau MÊME s'il n'y a pas d'autre metal, le saloperies suffisent.

Solution: vérifier une éventuelle fuite éléctrique, bien nettoyer et enduire au mastiic polyuréthane ou a l'epoxy pour isoler. Ah oui AMHA comme disent les autres.

Bon vent