alternateur qui deconne

bjr

je mesure le voltage à ma batterie de démarrage 18v ,bon dieu ... je mesure à la sortie de l'alternateur idem ...

qu'est-ce qui ce passe ?

peut etre une piste qui me vient à l'esprit ,je suis en train de remplacer mon compte tour .. jusqu'à present l'aiguille ne bouge guere ...y aurait-il une inversion des fils ??? ça me parait bizarre ..mais bon

merci

josé

L'équipage
28 avr. 2018
28 avr. 201828 avr. 2018

un régulateur qui dec.....ou le répartiteur s'il y en a un
alain

28 avr. 2018

j'ai un repartiteur neuf ,et jusqu'à present j'avais 14v ...bizarre

28 avr. 2018

Déjà ,avé ce un répartiteur standard tu devrais avoir 0.6v d’ecart Entre la sortie alternateur et la batterie.... mais es tu sur de ton instrument de mesure ?
Dom

28 avr. 201828 avr. 2018

on n'est jamais sur de rien , mais lorsque je mesure les autres batteries l'instrument indique 12 12.5 ...

et c'est un repartiteur sans perte

si je comprends le regulateur est dans l'alternateur ?

28 avr. 2018

Oui sur la plus part des alternateurs..... quel type d’alternateur ? N’aurais tu pas fait tourner ton moteur avec alternateur non connecté à la batterie ?
Dom

28 avr. 2018

cela peut se produire si le moteur tourne avec la clef de contact coupée ,et que l'alternateur s'autoexiste sans tension de référence.
mais si le répartiteur donne 12v d'un coté et 18 de l'autre c'est qu'il est mort
alain

28 avr. 2018

je n'ai pas de clef de contact ,c'est juste un bouton poussoir

mais j'ai controlé ,j'ai 18 à la sortie de l'alternateur lui m^me

bizarre ,bizarre

heureusement que j'ai, eu l'idée de mesurer sinon !!!

28 avr. 2018

à mon avis tu as connecté le fil du cpte tour sur un contact pas adapté, trouve la cosse W et connecte le fil du cpte tour, même à 18V, le cpte tour doit fonctionner, si bien sûr le +12 et la masse sont bien connectés
si tu as une cosse D, tu dois avoir un fil vers une batterie, ou connecté au B+ de l'alterno (régulation), si ce fil n'est pas connecté, le régulateur n'est pas fonctionnel et l'alterno est à donf
met une photo des contacts de ton alterno, on pourra t'expliquer plus clairement, là on est un peu ds des hypothèses
JL.C

29 avr. 2018

le chat a raison ... j'ai debranché le compte tour ,toujours 18v

j'ai donc remplacé l'alternateur par un vieux que j'avais en reserve ...13.8 à la batterie 12.7 moteur arrété

que de boulot , enfin Calypso a retrouvé son mouillage par rafale à 30nd ...quel santé !!!

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