alternateur isolé masse ou double isolation

bonjour ,

Alors voila , mon alternateur de nanni 3.100 HE (29cv) viens de me lacher. Aucune info dessus, il est peint.
Je trouve sur un site allemand un alternateur neuf pour mon moteur.
Seul hic , mon ancien alternateur a un fil qui l'isole de la masse. Je ne vois pas bien pourquoi cette isolation sur un bateau polyester. Bref.
2 questions :
Suis - je obligé de l'isolé de la masse ?
Mon nouveau alternateur à la particularité d'avoir une double isolation, es-ce la meme chose ?

merci d'avance a ceux qui m'éclairerons sur le sujet, l'électricité n'étant pas mon sujet de prédilection.

L'équipage
11 oct. 2016
11 oct. 2016
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bonjour,
si le - de ton moteur est rélié à la batterie il n'est pas nécessaire d'avoir un alternateur isolé ,regarde ton démarreur s'il est en deux fils et tes sondes ..
alain

11 nov. 2016
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merci pour ta reponse alain...
j'ai bien deux fils sur mon demarreur...

apres diagnostic, un echange standard pour cet alternateur isolé me couterait 600 Euros, j'opte donc pour la reparation de ce dernier. C'est en cours...pas dispo avant 10 jours

Malheureusement, je doit absolument sortir mon bateau lundi, j'ai donc mis mon second alternateur( celui pour la servitude, qui n'est pas isolé de la mase ) à la place de celui du moteur afin de recuperer la poulie et entrainer ma pompe a eau, j'espere etre suffisament clair.

tout est place, je demarre, et rien. Juste le clic du demarreur ( solenoide) mais pas le moindre lancement du demarreur.
J'ai eliminer le probleme de batterie, ce n'est pas ca.
J'exclu pour l'instant un souci de demarreur, ce dernier n'a jamais montré de signe de faiblesse.( il a ses 13V au borne)

Je suis persuadé qu'il s'agit d'un probleme electrique, une masse quelque part...

L'isolation de mon demarreur et de mon alternateur peut t'elle empecher le passage de la puissance au demarreur ?

j'ai du mal à formuler ma question...

Merci d'avance à ceux qui comprendront ma question

11 nov. 2016
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il manque la masse sur ton démarreur ton solenoide n'est pas alimenté
alain

11 nov. 2016
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effectivement je ne l'ai pas specialement vu ( il est bien planqué le mignon )....
du coup , une astuce meme precaire pour qu'il demarre ?

11 nov. 2016
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Qu'as-tu fait du fil d'arrivée de masse de l'ancien alternateur puisque tu n'en avais pas besoin pour l'alternateur provisoire? Il pendouille?
Est ce que ce fil n'était pas relié au solénoïde du démarreur?

11 nov. 2016
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effectivement il pendouille....
je vais à l'instant regarder s'il va au soleinoide ....

en tout cas merci pour vos reponse

11 nov. 201611 nov. 2016
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Salut bilbomx,
En principe chez Nanni et base Kubota, il n'y a jamais de repere visible; mais tous les accessoires électriques (demarreur, alternateur) sont de la marque NIPONDENSO, (japon).
A titre d'exemple, sur mon moteur 3.90HE de 21cv unipolaire j'ai:
Alternateur Nippo Denso 14V 55A 770W
Régulateur Motorola Type 9RC 7052 14/45 SEM/AN 24/92
Démarreur Nippo Denso 12v 800W
Pour tes problèmes de masse, je ne sais pas si tu as un montage bipolaire et s'il y a un relais de masse; voir celà avec FtC.
Mamita

PS: qu'a tu trouvé comme panne sur ton alternateur ?

14 nov. 2016
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bonjour ,

merci pour ces infos, cela m'a permis d'en apprendre plus sur mon moteur...
par contre, la panne etait finalement plus simple que cela : cosse d'excitation arraché sur le demarreur...
panne de l'alternateur : roulemeent et regulateur....

encore merci

14 nov. 2016
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Re,
Petites pannes,...toutes réparables, et bien moins chères que du neuf ou de l’échange standard !
Mamita

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