Alternateur charge trop fort

Bonjour
Je me suis aperçu que lorsque mon penta 2030 tourne la tension est de 15.6 v
Ça me paraît beaucoup sachant que les batteries sont chargées à peu près normalement
Qu'en pensez vous
Merci

L'équipage
04 jan. 2021
04 jan. 2021
2

il y a deux possibilités ,soit le régulateur est mort ,soit il passe par un pont de diodes dont une est en court-jus ,il se peut qu'une batterie soit défectueuse
fais une essai sur une seule batterie en direct
tu verras bien .
alain


T2M:Il est où le régulateur sur le 2030 ? ·le 05 jan. 2021 08:27
05 jan. 2021
1

Déjà, fais quelques mesures directes au multimètre, pour confirmer et avoir une idée de l'évolution de la tension.


05 jan. 2021
1

Régulateur de tension dans l'alternateur, mais ta question me fait te conseiller d'aller le faire tester chez un électricien auto.


05 jan. 202105 jan. 2021
1

Bonjour,
de même que Fritz, contrôler d'abord les batteries avant d'aller plus loin.
Cet été, j'ai remarqué que ma VHF réglée normalement sur 25w basculait toute seule sur 5w en émission.
En outre, sur OpenCpn, ( Raspberry ) il y avait un petit éclair jaune qui apparaissait de temps en temps sur la droite de l'écran.
Ceci sous voiles, au moteur, ces problèmes ne se produisaient pas.
J'avais aussi remarqué que quand le moteur tournait, l'aiguille du voltmètre du tableau était en limite de la zone verte, presque surcharge.
En croisière, j'utilise mes deux batteries de service ensemble. Je peux toutefois les découpler avec le rotacteur.
J'ai essayé sur une, puis sur l'autre, même punition. J'ai contrôlé au testeur après une nuit au chargeur, les deux batteries n'étaient qu'à 60% de leur capacité nominale.
J'ai remplacé mes deux batteries de service, et depuis, tout fonctionne impec et l'aiguille du voltmètre a retrouvé la zone des 3/4 du secteur vert quand le moteur tourne.
Faut dire qu'elles avaient huit ans, c'est fou comme le temps passe vite...


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novembre 2021