ALTERNATEUR

Bonjour,
Un alternateur 14v 115 A
c'est 115 A/h de fourniture possible je suppose à son régime maxi ?
où j'erreure ?
JJ

L'équipage
06 déc. 2011
06 déc. 2011
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Oui et ça fait aussi 2 chevals de moins pour le moteur.

06 déc. 2011
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tant mieux, je n'emporte pas de foin, mais j'ai un peu d'avoine en cas. :mdr:

06 déc. 2011
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CHEVAUX!!!!

06 déc. 201106 déc. 2011
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bonjour , ce n'est pas tout à fait ça .
il a un régime d'amorçage en dessous duquel il ne debite pas .dés qu'il est amorcé la charge peut varier en fonction des demandes de courant de ce qu'il y a derriere et aussi en fonction du regime moteur , par exemple le moteur à 1500t/mn l'alternateur débite dans la batterie moteur et dans les batteries de service qui sont chargées il envoie un courant de 5A et on lui fait une demande important genre remontée de l'ancre par le guindeau il peut monter a 80A pour compenser la conso cela s'appelle du floating .
c'est le role du regulateur ...il y a des regulateurs intelligents qui analysent les batteries et pilotent l'alternateur pour charger completement et surtout beaucoup plus vite sans detrure les batteries .
alain

06 déc. 2011
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Bonjour 60nora.
Je suis contends que ce tu répondes car nous connaisons tes compétences.
En fait, que je sois clair dans ce que j'attends.
Pour mon voyage de printemps, il me faudra une source d'énergie. mes besoins modestes seront de 30 à 40 A max par jour.
feux à led, instruments, lumière. un peu de radio et d'ordi.
Ma petite héolienne est HS et je ne compte pas la remplacer pour éviter du fardage. Je vais installer un petit panneau solaire d'env 40w qui sera peu-être un peu juste. Donc je compte si besoin utiliser le moteur de temps en temps.
je n'ai que 2 batteries qui ont toujours suffi jusqu'à présent et difficile d'en monter une 3° mais possible dans le coffre.

06 déc. 2011
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bonjour , avec deux bonnes batteries tu devrais t'en sortir style AGM
investis dans un AtoB ou un sterling ,un regulateur intelligent qui optimisera ta charge avec un 120A tu peux charger 500AH de batteries sans problemes avec 200AH tu dois etaler ton panneau de 40W te donnera au mieux 15 a 20 AH par jour .
ne megote pas sur les sections de fils et tout soudé et etamé le courant ça doit pouvoir courrir dans les fils sans resistance vivement les supra-conducteurs
alain

06 déc. 2011
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Merci N
je note le régulateur.
et en cas de besoin, tous les 2 ou 3 jours je fais tourner le moteur.
jj

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