Alimentation terminale du guindeau

Bonjour à tous. Un sujet souvent traité, mais sur lequel je souhaiterais des éclaircissements... Je voudrais installer un guindeau 700 w sur mon 31 pieds. Longueur de câble depuis la batterie moteur environ 7,5 mètres, section 50 mm2. Jusque là pas de soucis. Le câble négatif arrive directement sur le bornier du moteur du guindeau. Le câble positif arrive sur le relais. Par contre, les 3 câbles qui repartent du relais doivent-ils être toujours d'une section de 50 mm2 dans mon exemple ou alors d'une section moindre ? Cette question, car au vu de la place et de la grosseur du bornier sur le moteur du guindeau, il me paraît difficile voire impossible de faire le branchement... Merci.

L'équipage
06 mai 2013
06 mai 2013
0

Sur mon guindeau de 700 W Lewmar, la machine était précablée. Il y avait 1 m de fils qui sortaient de la machine prêts à être raccordés sur le relai. Ils étaient en 6 ou 10 mm² pas plus.
Si le fabriquant le prévoit...

06 mai 2013
0

Bonjour
Tant que le disjoncteur limite l'intensité maximale à l'intensité supportée par la plus petite section en fonction de sa longueur ... pas de problème.

06 mai 2013
0

du relais du a 1 câble de 50mm2 qui va au + batterie ou coupe contact et les 2 autres en 1.5mm2 suffise ( ce sont la commande de relais donc pas besoins d'une grosse section)

06 mai 201306 mai 2013
0

Pareil pour moi, 50² de la batterie jusqu'au relais qui est à 1m du guindeau puis je suis passé en 35². Pas possible de rentrer du 50² dans le boitier moteur de mon guindeau 1000w.

Franck.

06 mai 2013
0

Salut
Pour 700 W, du 25 mm2 est amplement suffisant, (et même trop gros). Car selon la formule :
700 W : 12 V = 58 A
Or, si on garde une norme (large) de 5 A par mm2 on est bon. Dans ce cas, pour 58 A, il faut au moins 11,6 mm2... (donc, 16 mm2)Mais comme un moteur tire plus au démarrage, on conseille de mettre du 25 mm2 pour un guindeau de 700 W.

06 mai 2013
0

petite erreur baboujoli, il faut multiplier la longeur par 2 (aller-retour=7.5m+7.5m) donc la section de cable n'est plus 11.6 mais 23.55mm2 !
cordialement

06 mai 2013
0

Ok.
Mais depuis quand, lorsqu'on double la longueur on double la section ?

06 mai 2013
0

mobilis donne la reponce ci-dessous

06 mai 2013
1

Ci dessous un lien permettant de voir la perte de tension en fonction du courant, de la section de câble et de sa longueur.
Pour info, la chute de tension maximale admise par la division 240 est de 5%.

Dans ce cas avec 15m de câble, du 25² est limite, du 35² serait préférable.
Avec du 50² c'est ceinture + bretelles. et pas de soucis, d'après moi, à avoir une section inférieure sur la fin.

www.seatronic.fr[...]age.php

Franck.

06 mai 2013
0

est ce qu'il ne serait pas plus judicieux (voire intelligent?) de placer la batterie à côté du guindeau??????????

07 mai 2013
0

Ben, c'est que cela alourdirait l'avant, et non pas avec une seule batterie, mais tout le parc... soit, 3.... 4... batteries...

07 mai 2013
0

Le problème est que la batterie du guindeau est souvent celle du moteur, le problème de la section de câble sera le même pour le démarrage du moteur qui est le plus fréquent.
La solution pourrait être celle d'une batterie déportée et spécifique avec juste deux câbles pour la recharge.
Je pense que pour 7.5m, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Franck.

07 mai 201316 juin 2020
0

Salut
Ben je n'ai pas obtenu les mêmes résultats de calculs que vous !

Pour un moteur de 700w monté en 12v et à 15m ( 2 x 7,5).
l'intensité sera de 700/12= 58,5 A

La perte de tension maxi (Division 240) est de 5 % maxi;
La perte de tension "raisonnable" est de 2,5% !
En marine, une chute de tension de 5% sur 12v (soit 0,6V) est rédhibitoire .
Une chute de tension de 2,5% sur 12v (soit 0,3v) est acceptable

Avec la formule :
section = 0,017 x L x I/pt
section = 0,017 x 15 x (58,5 / 2,5) = 49,75 mm2
Donc amener un câble de 50mm2 de la batterie au guindeau est logique.
Sur le schéma de branchement, le câble négatif est branche directement à la masse négative du guindeau avec du 50mm2
Le câble positif de 50mm2 est branché directement sur la borne + du relais

Compte tenu que le relais est a coté du guindeau, on peut admettre pour un si faible distance , une diminution de la section entre le relais et le guindeau.
le câble A qui sort de la borne M1 du relais vers le guindeau doit être d'une section acceptable a la borne du guindeau: 35mm2 est idéal.
Idem pour le câble B qui sort de la borne M2 du relais vers le guindeau.
Mamita

07 mai 201307 mai 2013
0

Bon, ceci dit, le shcéma semble (par son titre) convenir pour des guindeaux de 1500 W...

Là on parle différemment :
forcepas3.free.fr[...]il.html

Ceci dit : "trop fort n'a jamais manqué"...

Et voici la doc de Lewmar (regarder en particulier la page 9) :
www.lewmar.com[...]nch.pdf

07 mai 2013
0

Merci à tous pour vos réponses. J'y vois plus clair... ;-)

07 mai 2013
0

Salut baboujoli,
"...Ceci dit : "trop fort n'a jamais manqué"..."
Tout a fait d'accord avec toi! l'ennui dans ces calculs, c'est que certaines données sont intangibles comme la longueur et la puissance en W, mais d'autres sont aléatoires comme la tension: ce n'est jamais 12v, mais plutôt 14,3v moteur tournant; et que dire du pourcentage des pertes en ligne ?
moi je calcule avec 2 % maxi, (soit 0,3v sur 14,3v)
certains avec 5% maxi, (soit 0,72v) et d'autres 10% maxi (soit 1,4v comme Lewmar page 8, avec ton lien!).
Ce qui peut être acceptable pour des feux de navigation par exemple, ne l'est plus pour alimenter un moteur tel que le guindeau!
Mamita

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

L'enfer ou le paradis….

Après la pluie...

  • 4.5 (34)

L'enfer ou le paradis….

mars 2021