Alerte ! émerillon d'ancre peut-être dangereux

moi de même avec un manillon tête fraisée avec empreinte six pans creux : rien ne dépasse mais frein filet obligatoire puisque l'on ne peut mettre un fil inox sur le manillon pour l'assurer.
cela existe chez Wichard en acier inox dit HR, assez outeux mais moins que l'émerillon cité

on trouve le modèle dans les catalogues d'accastilleurs à la rubrique ancre ou mouillages. AD page 220 voir à Jonction chaîne-ancre coudée et chez Uship page54 en haut à gauche

ton réa de davier a-t-il une gorge qui maintien les maillons de la chaîne, l'empêchant de tourner sur elle-même ?

oui, le réa a bien une gorge, normalement ça résout tous les problèmes en forçant la chaîne à ne pas tourner mais quand on est sur l'amarre textile ça ne sert plus à rien évidemment,

oui, ilforde, j'avais pensé à ça aussi mais je n'en avais pas la preuve, pas bête ta solution. Quand je retrouverai de l'eau claire (ça n'est pas pour tout de suite !) je ferai quelques essais pour voir. merci de ce conseil

Même l’émerillon standard est dangereux, car en cas de tire latérale, il peut s'ouvrir au niveau de la vis creuse.

Voir: www.hisse-et-oh.com[...]e-ancre

J'ai ce truc coudé depuis plus de 2 ans avec aussi une KOBRA de 16kg, jamais eu de pb d'accrochage et quel bonheur d'avoir son ancre toujours du bon côté du 1er coup !!( sûrement plus de 100 mouillages)

J ai change ma chaine rouillee
En demontant l ancienne
Je me suis aperçu que la vis de fixation
Ne tenait plus que sur un tour de filetage
Et n etait pas assurer par du frein filet....

À verifier regulierement donc....

Pour le blocage, loctite frein filet , bon serrage et aprés 3 a 4 tours de scotch costaud type tesa , comme ça impossible que ça se dévisse sans qu on l ait vu . Sinon la kobra ne supporte pas qu on mouille avec un tout petit peu d erre en avant ( ce que l on ne doit pas faire mais qui peut arriver si on ne prend pas de mesures pour être sur que l on est arrêté ou qu' on commence à culer. Faites l essai; mettez l ancre à pendre à quelques centimètres sous la surface , vous verrez qu il suffit d un tout petit peu d erre en avant pour qu elle se retourne de par sa forme hydrodynamique et quand on largue de la chaine elle reste a l envers et risque aussi de se poser a l envers , dérapage assuré.Dans le cas de Kaj je pense que l' émerillon facilite encore plus ce demi tour de l ancre kobra dans ce cas de figure.

Ha bon jamais remarqué... pourtant elle sert un max!!!!

oui, c'est un peu ce que dit aussi Illforde, et en diminuant le trou avec un bout ça doit le faire, j'ai aussi mis une manille droite ce qui arrange un peu mais pas assez à mon goût. Toutes ces remarques sont bien utiles pour améliorer la sécurité du mouillage.