Alarme moteur MD2040

Sur mon 2040, jai eu un problème d'alarme sonore qui sonnait non stop. Il sest avéré que c'était un boîtier électronique inherent au tableau de bord . Apres remplacement ( eenv 500 balles qd même, da mon souvenir !) tout est rentré dans l'ordre.

Salut,
"...sonde huile je recherche ou elle se trouve sur le 2040...".,
La sonde huile se trouve sur le dessus du moteur, juste a coté de l'anneau de levage du moteur. (Il est possible qu'il n'y ait qu'un seul fil qui arrive sur la sonde).

Sur les TAB Volvo, il y a une clé de contact avec un bouton "test".
Normalement, à la mise sous contact par la clé, les voyants (batterie, huile , eau, prechauffage) doivent s'allumer simplement(test visuel); le passage par le bouton "test" fait couiner le buzzer(test sonore).
Le passage en préchauffage se fait en manuel et peut varier de 5 à 10 secondes max, suivant que le moteur est plus ou moins chaud (le "fut" du canon !).
En marche , tout doit s'éteindre.
Moteur tournant et en passant à à l’arrêt moteur , le voyant batterie devrait s'allumer; le voyant huile devrait s'allumer et faire couiner le buzzer.

Nota: Le module alarmes qui se trouve derriere le TAB s’avère assez fragile, et peut provoquer des anomalies de fonctionnement d'alertes intempestives...
Mamita

Re,
Toutes les sondes "alerte huile" sont des contacts NF (Normalement Fermé), donc au métrix sur Ohms, tu devrais trouver "0" entre la borne faston et la masse .
En situation réelle avec contact mis avant le démarrage, si le voyant n'est pas allumé et que le buzzer est muet; alors débranches le fil qui arrive sur la sonde et mets le directement à la masse moteur: le voyant huile devrait s'allumer et le buzzer devrait couiner. Dans ce cas, celà indique que la sonde huile est "HS".
Mamita

C est vrai je trouve bizarre 5v.Semaine prochaine je démonte le tableau.