Alarme échappement nasa

Le buzzer n'est pas suffisamment puissant pour être entendu dehors. Pour mon cas, c'est dedans l'intéret car à l'extérieur j'ai le tableau de commande moteur et son buzzer.
Sinon, j'en suis très satisfait

salut
si tu ne peux pas bricoler sur cet appareil une sortie relai connecté à un buzzer puissant la solution de simplicité serait d'acheter pour quelques euros un klixon et un buzzer, ce n'est rien à monter et ce serait très fiable d'avoir ton appareil + le klixon/buzzer ou sirène de n'importe quelle puissance en 12V, de nombreux fils sur le sujet et nous sommes nombreux à avoir adopté ce système.
copier/coller ligne COMPLETE ci-dessous dans recherche google :
site: klixon

Ca vient tout juste de m’arriver, probablement à cause d’un plastique (merci aux éboueurs de Marseille qui sont à nouveau en grève...) bloquant l’arrivée de l’eau de mer au niveau de la crépine, l’alarme température échappement installée lors de la remotorisation de mon Arcadia a sonné en navigation moteur (j'ai scotché sur le tuyau d'échappement 2 sondes une tout ou rien à 65°c en parallèle au capteur sur la culasse et une autre à 50°c avec régulateur et buzzer extérieur).
J’ai immédiatement baissé le régime moteur de croisière au ralenti.
L’afficheur de température indiquait 45°c puis la température a baissé jusqu’à 25°c, tout semblait de nouveau normal.
J’ai regagné le port et démonté la pompe eau de mer pour vérifier la turbine auquel il manquait 3 pales sur 5 ! Les pales lors de leur éjection ont cisaillé la vis bronze de 4mm maintenant la came dans la pompe.
J'ai du déposer l’alternateur afin de récupérer les pales bloquées à l’entrée de l’échangeur.
D'ou l'intérêt d'une alarme température sur le circuit eau de mer.
Bon vent à tous.