Ajout d'une jupe sur le tableau arrière : forme et contraintes

Pas mal de bateaux se sont vu ajouter des jupes à l'arrière ...
(il y en a justement une sur mon fier navire, pour mon plus grand bonheur, car c'est fort plaisant)

Mais souvent, elles sont ajoutées à posteriori, et sans doute sans trop de préoccupation architecturales autre que prolonger les lignes existantes, être suffisamment hautes pour ne pas se faire submerger par les vagues, et former une plate forme .. plate (et horizontale)

Je dis ca comme ca, mais est-ce que la conception est plus complexe qu'il n'y parait ?
Est-il possible d'avoir des plages arrières plus longues avec des formes plus originales ?

En fait, je rêve depuis toujours de concevoir une sorte d'annexe rigide qui puisse être accrochée de façon solitaire à la carène, et cela reviendrait globalement à avoir une sorte de jupe amovible (sur laquelle il faut ajouter un plancher si on veut en profiter)
Evidemment, l'annexe aurait la proue vers l'arrière, et serait cabrée pour remonter au dessus de l'eau.

L'équipage
05 mai 2020
06 mai 2020
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Les penichettes sur le canal lateral et midi en sont munie de cette annexe amovible.
Elles servent de mini piscine.
Sympa pour l'apero...

06 mai 2020
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Hello,

Annexe amovible en guise de jupe je n'ai jamais vu, mais j'ai vu sur un voilier, quillard, des années 80, une jupe rajoutée qui comporte 2 dérives inclinées qui se relèvent individuellement en fonction du bord. Très bien fait et de plus parait il très efficace.

06 mai 2020
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Hello,

Si tu vas sur mon profil, tu trouveras quelques photos de la jupe que j’ai réalisé sur mon First 35.
Pour l’aspect pratique, je pense que c’est du 100% quelque soit le bateau. Pour le côté esthétique, outre le niveau de finition appliqué, cela dépend beaucoup de la forme de la carène, certaines se prétendant plus facile à rallonger que d’autres. Sur mon bateau, j’avais déjà bien en tête le résultat final avant de me lancer. Il est également important d’en voir un certain nombre plus ou moins réussi pour le pas reproduire les mêmes erreurs.

06 mai 2020
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Malheureusement, s'il y avait des photos, je pense qu'elles ont disparu à la migration :(

06 mai 2020
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Beau bateau et belle réalisation pour la jupe

06 mai 2020
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Bizarre.... tu as regardé au bon endroit ? Elles sont sur mon profil. Va voir du côté de « Album »
A+

06 mai 2020
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Ah non mais oui !
Je ne suis pas doué en fait ! :D

Superbe réalisation !!
J'ai du mal à croire que ce soit le même bateau à la fin, c'est vraiment superbe.

06 mai 2020
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Bonsoir zenindy

Mon frangin a le projet (2021) de faire une jupe sur son Attalia.

Sur la première photo (Vue de dessus) de la réalisation de la jupe ,quel matériau avez vous utilisé ? pour faire la forme.

Merci

07 mai 2020
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@virus

Ici on appelle ça du Shogi. C’est une sorte de plaque de polyester translucide d’épaisseur 2,5mm. En général, c’est utilisé pour faire des cloisons Japonaise. C’est suffisamment rigide pour pouvoir stratifier dessus, mais il faut mettre suffisamment de tasseaux pour bien reprendre la forme du prolongement de la coque.
L’ajustement des plaques est primordial pour limiter les reprises futures. J’ai du passer une bonne journée à ajuster ça pile poil !

07 mai 202007 mai 2020
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Ok Merci zenindy.
Et les tasseaux, ils sont vissés directement dans la coque, pas de sangles pour bien plaquer ce "shogi" ?

Super travail. 👍

15 mai 2020
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Bonjour Virus,

J'ai vu que certain gars utilisaient la technique de la sangle pour fixer leur plaques d'isorels ou de Shogi, mais il n'est possible de faire comme ça que si la forme du tableau arrière le permet. Dans mon cas, le cul "pentu" du First 35 d'origine, ne rendait pas possible utilisation de la sangle, d'autant plus que le dessous de la carène est relativement plat. J'ai regardé à quoi ressemblait un Attalia. Son "cul" ressemble à celui du First : Pentu + dessous plat. Pour moi tu peux oublier la sangle.

L'avantage des tasseaux "vissés" est que tu peux jouer sur les inclinaisons par rapport à la ligne de flottaison.
En les positionnant "Parallèle", tu restes dans la projection de la forme de ta carène. En les inclinant vert le haut, tu peux "élargir" la forme de ta futur jupe, vers le bas tu peux la rétrécir. Bref, comme je l'ai dis plus haut, il faut avoir une bonne visualisation du résultat final avant de se lancer. Les quelques trous de vis des tasseaux qu'il faudra masquer sur la carène, ne sont qu'un détail par rapport au boulot de masticage engendré par la réalisation d'une jupe.
Bon après, tout cela dépends du niveau de finition recherché.

D'un point de vu esthétique, je pense qu'une Jupe sur un Attalia pourrait donner la même forme que le mien. Bon courage si tu te lances !

15 mai 202016 juin 2020
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Salut.
@ zenindy
Merci pour cette réponse et les détails dans le pose des tasseaux.
Lors de sa recherche pour l'acquisition de son bateau nous avions visité un attalia avec jupe. voici la photo en PJ. ce bateau lui était passé sous le nez. Pas assez réactif.

Mon frangin aimerait une jupe moins longue. (50 cm) c'est juste plus pratique pour monter à bord.

Les travaux sont reporté à l'année prochaine, enfin, cet hiver.

07 mai 202007 mai 2020
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Holà,
Je crois qu'il faut oublier l'annexe accrochée qui fait jupe...
Fais en déjà une et tu peux t'arranger après pour la caler dessus .

Le pvc en plaque fine c'est super et pas cher pour faire un moule et suivre les formes de la coque (l'epoxy adhère dessus tu peux laisser la protection si tu ne le gardes pas)

Après faut strater pour bloquer le profil,un coffrage pour rigidifier.
Décaisser un peu le dessous de la coque permettra de faire un lien en tissu qui ne se verra pas.
Faut strater dessus dessous,en cas de choc pas de fissure !

Les photos sont super et donnent une bonne idée du job.
Une plate-forme rajoutée teck/inox est des fois bien mieux suivant les formes du cul du bateau

08 mai 2020
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quand nous en fabriquions
mon entaillait la coque sur 10cm des deux cotés coque et tab/ar
puis on fixait avec des vis un panneau s'isorel coté brillant vers l'intérieur bien ciré .
nous dessinions la jupe à l'intérieur et stratifier une peau d'environ 5mm sur le gelcoat passé avant au rouleau avec un petit pli de mat ,avant que se soit dur on remplissait avec des carrés de mousse collées à la choucroute passée avec une raclette à carrelage grosses dents puis strat intérieure une feuille de polyane et tirage au vide avec un aspirateur industriel .
le lendemain on démoule et on finit la liaison extérieure .
avec des caches on voit ce que peut donner la jupe une fois découpée ,on trace et on coupe
il faut creuser le sandwich tout autour et remplir à la choucroute pour le bord de fuite
après on l'aménage comme on veut ,avec marches qui font coffre ,il y a toutes les possibilités .
alain

08 mai 2020
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Il y parfois des choses qu'on ne voit pas venir: mon loueur d'un Gibsea 106 s'était fait plaisir en le prolongeant du jupe somptueuse. Résultat le centrage général était modifié, à reprendre. La vague arrière remontait au point d'être au dessus du plus haut du tube de jaumière et de l'eau remplissait le compartiment batteries.

15 mai 2020
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Bonjour,
J'ai rajouté une jupe sur mon Sun-shine il y a 23 ans. C'est pratique pour la baignade, ça rallonge la flottaison. Mais en cas de clapot, l'embarquement depuis l'annexe peut être humide et en l'absence de vent, au mouillage, toutes vagues venant par l'arrière vient claquer sous cette voute et résonne dans le bateau.
Jean-Charles

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mars 2021