ajout de leds sur panneau électrique

Comment les positionnez vous??
dans l'ordre il y a :
12 v -- interrupteur-- fusible -- instrument
Il me semble que led se met entre le fusible et instrument .
Se met-il à cheval ??

L'équipage
31 déc. 2010
31 déc. 2010
0

comme ça ???

:acheval:

31 déc. 2010
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pas à cheval!!
Entre "instrument" et masse (à amener pour l'occasion) avec une résistance (1000 ohm ???) en série...
pl

31 déc. 2010
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merci
je crois bien que d'etre à terre m'a rendu nd + nd ...
les leds sont 12 v .
je viens de m'apercevoir que le voltmetre digi est à sec de pile - qué me...de ces trucs !
une des branches est plus longue que l'autre ; une norme pour connaitre le + ???

31 déc. 2010
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facile
le+ c'est la plus longue....
henri

31 déc. 201016 juin 2020
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Moi j'ai fait comme çà....
Ce montage (bipolaire) permet d'allumer la diode si contact.
Si pas de contact ou fusible mort alors pas d'allumage de la diode.

Attention il faut une résistance en plus de la diode.

AD en vends en lot de 2 (diode+resistance)
ref. L4348911

01 jan. 2011
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? ...
zuck tu as certainement fait le montage correct (puisque ça marche comme tu le décris) par contre le dessin est faux : les deux fils de la diode sont du coté de l'appareil, sinon elle sera allumée en permanence ;-)

Pas besoin de résistance si la diode est vendue en "12V" elle a la résistance intégrée.

01 jan. 2011
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Oh Gilus !
Je suis terriblement embrumé ce matin 1er janvier après les libations d'hier soir ... malgré tout ... je vais oser aller au bout du raisonnement :

Le "-" de la Led va en permanence au "-" d'un instrument. Il suffit alors que cet instrument ait son "-" en commun avec un autre instrument qui, lui, sera mis en marche, pour que la Led s'allume ;-)

En résumé, la Led s'allumera chaque fois qu'on met en marche un instrument d'un groupe d'instrument qui a le "-" en commun. Bref, ça marche s'il n'y a aucun "-" commun entre divers instruments ... :tesur:

Et puis, on risque de se faire des sacrés noeuds dans le cerveau quand le circuit du bateau deviendra un peu complexe et qu'on verra la Led s'allumer à un moment où elle ne devrait pas :heu:

Mais bon, peut-être mes brumes sont-elles trop épaisses et j'ai encore vu de travers ?

01 jan. 2011
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Oh Robert!
Toi, faire une erreur? Et dès le 1er de l'an!

Certes le schéma surprend un peu puisque il est non conventionnel. On aurait mis la led en parallèle avec la charge.

La première impression est qu'il y a erreur. Mais non, cela fonctionne : Tel que représenté la led a son moins en l'air et n'éclaire pas et si on ferme le contact son moins est relié. (Ce montage ne fonctionne que sur des interrupteurs bipolaires.)

01 jan. 2011
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non non,
nous sommes d'accord, le montage n'est pas très sain et nécessite du bipolaire partout. Sur ce, comme c'est l'heure de l'apéro et que je ne souhaite pas faire un sevrage brutal... :-D

02 jan. 2011
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Si LED standard seule
Ajouter en série une résistance de 680 ohms en série (Pour une tension de 13V et une limitation du courant diode à 20 mA, valeur commune pour une LED rouge classique)

01 jan. 201116 juin 2020
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Autant pour moi ...
Vos commentaires ayant semé le doute dans mon esprit j'ai vérifié sur le bateau et constaté mon erreur.
Désolé. Le branchement est le suivant.
Bruno

01 jan. 2011
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presque !
en fait la diode est dans l'autre sens (inversée) , sinon elle ne s'allume pas :tesur:

01 jan. 2011
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une autre question ???
c'est un petit panneau électrique dejà fabriqué .je ne sais pas faire les schemas et la pile de l'appareil photo est à plat .
Ca démarre comme cela en mots :
12 V -- fusibles tous reliés -- interrupteurs--instruments .
Dans ma logique , j'aurais fais le contraire mais je ne suis pas du tout du metier .
les 2 leds que je compte installer sont bien en 12 volt donc , pas de résistance .
J'aurais voulu que le led m'indique qu'il y a du jus en permanence en particulier sur la pompe de cale . qu'en pensez vous ???

01 jan. 2011
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lampe navette led
j'ai recement changer mes ampoules navettes par des ampoules navettes led les premières marchent indifféremment d'un coté comme d'un autre mais attention les navettes à led sont polarisées il y a bien un + et - donc à mettre dans le bon sens pour que cela fonctionne!!

01 jan. 201116 juin 2020
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voila le panneau version 2010
la version 2011 est en cours selon vos conseils.
j'espere ne pas devoir tout dessouder - ressouder . merci.

02 jan. 2011
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comment et avec quoi ??????????????????
dessinez vous les schemas ???
Est ce que ma logique est OK ou non :
Source 12 v ---interrupteurs---fusibles--leds ---
instruments ????
auquel cas il faut que je dessoude et coupe un peu tout .
vos avis ??? merci

03 jan. 2011
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Et .....comme à la maison ???
A la maison , sur une meme ligne , on peut mettre - je crois- 5 points d'éclairage par exemple .Au niveau des normes nautiques , est-ce la meme chose ??

02 jan. 2011
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j'aurais mis
des thermos un peu partout pour isoler, protéger et tenir la gaine au raz de la soudure.

02 jan. 2011
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OUI, roots
c'est la bonne logique

03 jan. 2011
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24 heures et pas de réponse?
Mes schémas je les dessine à la main. Certes il existe des logiciels mais rien que l'apprentissage te fera perdre de nombreuses heures.

La logique : Fusible en tête, suivi de l'interrupteur suivi du consommateur et de ses voyants. L'interrupteur ouvert (c'est à dire non-conducteur) il ne doit pas y avoir de liaison entre la charge et la source. Circuit parfaitement isolé.
Même si des bricolages non-conventionnels fonctionnent ils sont à proscrire car ils seront source d'ennuis d'ici quelques années quand il faudra intervenir et rechercher une panne avec des potentiels bizarres un peu partout.

Circuits bipolaire ou unipolaire ou les deux. Personnellement, en 12v, je suis en unipolaire avec retour sur un bornier de masse. Pour des raisons de moindre encombrement des interrupteurs.
(Pour le 230 je suis évidemment en bipolaire.)
Le fil de retour est quelquefois commun à plusieurs consommateurs comme des éclairages de cabine, ou pour le loch et sondeur. Le pilote bénéficie d'un câble spécialisé. Pour les éclairages du mât mon prédécesseur a fait un mélange que j'ai laissé.

Protection des bornes et soudures. Pas de fil dénudé apparent : Le bout de gaine thermo-rétractable a pour rôle de renforcer la tenue du fil au raz de la soudure de protéger la soudure de l'oxydation et de protéger le fil en cas de contact externe par un pièce conductrice quelconque. Il améliore la tenue du fil aux vibrations.

Nul n'est à l'abri d'une patte de composant qui casse, d'un coup de clef ou de tournevis malheureux, d'un interrupteur qui se fends en libérant ses pièces métalliques dans le câblage.

Qualité de soudure : étant donné le milieu corrosif de l'air salin soudure étain-plomb (En dérogation ROHS) pour garantir une bonne qualité de soudure et de tenue dans le temps. (Brasure 60% ETAIN/40%PLOMB. )

03 jan. 2011
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Et tu peux les trouver là :
radiospares-fr.rs-online.com[...]on.html

ou celle ci

radiospares-fr.rs-online.com[...]on.html

qui consomme 3 fois moins soit 10 mA

C'est 2.70€ HT pièce port compris !!!

Bon vent à tous.

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