Ais ou GPS + MArine Traffic?

pour qu'un AIS soit visible sur MarineTraffic et équivalent, il faut qu'il y ait un récepteur.
et des récepteurs, il n'y en a pas partout.
si tu penses qu'internet peut t'épargner un récepteur AIS, c'est une mauvaise idée.
1) absence de récepteur
2) temps de mise à jour et propagation : le bateau que tu vois ou que tu auras heurté ne sera sur les sites que quelques minutes plus tard, au mieux.

Oui, on peut être une station AIS en roaming sur Marine Traffic (et tous les autres) si on envoi les trames reçues par son AIS aux serveurs correspondants via une communication radio (Cellulaire en côtier, Starlink en hauturier).
J'ai vu quelqu'un qui envoyait sa position (et celles de tous les navires à portée) sur VesselFinder alors qu'il était en plein atlantique. De plus c'est facile de faire la différence avec les bateaux qui sont visibles via SAT-AIS car pour avoir les positions de ces derniers, il faut payer.

L'idéal c'est AIS éméteur/récepteur plus Radar avec la carto pour ne rien rater.....
La tu peut naviguer de nuit dans le brouillard.
Cette été j'ai passer le cap creux de nuit avec le brouillard/pluie et le mauvais temp au fesse en solo...faut être dingue mais bon.....surtout en solo et vieux

Hello,
Le transpondeur le moins cher et pourtant très efficace est le ONWA KS-200 A+ pour moins de 300€.
Il en a été très souvent question ici sur le forum.
On vient de passer tout l'été avec connecté en nmea2000 sur un Axiom Raymarine. Rien à dire, Il a parfaitement fonctionné.
Amicalement.
FX