AIS :Ne pas apparaitre sur Vesselfinder ou Marinetraffic

Excellente question je trouve, et à priori une recherche rapide ne permet pas de trouver un moyen de demander d'être exclu du suivi. A ta place je demanderais par mail aux différents sites.

Je me suis posé la question. Il y a une tension entre AIS et "privacy" (..ou "piracy"). Je voulais faire un fil de taverne sur le sujet. Aujourd'hui il y a des technologies de cryptage qui permettrait (peut être) un AIS en Self-Sovereign Identity, c'est à dire où tu transmettrais les infos nécessaires pour éviter les collisions sans pour autant dévoiler ton identité, etc. Je crois que techniquement ce serait faisable. Mais je crois aussi que la culture de la Marine c'est de faire tout - y compris toutes les concessions - pour la sécurité, ce qui est compréhensible. La protection de la vie privée n'est pas une préoccupation de l'AIS. Par contre les pêcheurs n'émettent pas sur l'AIS, peut être pour protéger leurs coins de pêche ?..

Je ne suis pas un spécialiste de l'histoire maritime, mais les navires qui ne donnent pas publiquement leur identité, leur pavillon, sont considérés comme des bateaux pirates, non ?

Jecrois que c'est une question vraiment intéressante parce qu'aujourd'hui on pourrait avoir les deux : sécurité et privacy. Mais cela demanderait un développement technologique important, et donc une grosse communauté d'ingénieurs derrière. Comme le bitcoin, et autres blockchains, on pourrait imaginer un AIS sans centralisation des données.

EDIT: je m'avance peut être un peu parce que je ne maîtrise pas tous les paramêtres techniques (notamment la "bande passante" en radio, etc.), mais je trouve que ça pourrait être intéressant comme sujet de recherche parce que la souveraineté de l'identité, c'est à dire le fait de ne pas la soumettre à une autorité centrale de contrôle, c'est un thème qui a vu des développements technologiques (algorithmiques notamment) importants ces dernières années (notamment grâce aux efforts des crypto-anarchistes). A voir si on pourrait les appliquer dans le domaine maritime.
en.wikipedia.org[...]dentity

Certains bateaux ne programment pas leur nom, seul leur mmsi apparait.

Bonjour,
L’AIS est un système d’Identification des navires, non crypté et public.
Donc tout le monde qui peut capter ton signal peut diffuser l’information, puis faire de la valeur ajouté et fournir cette information enrichie, d’une façon commerciale.
Exemple sur MArine Traffic on peut te suivre par satellites en payant. C’est l’observateur qui paie, pas l’émetteur. Les nano satellites dédié à l’AIS ne sont pas gratuits.
De plus chaque pays a développé son propre système de collecte des données AIS (entre autre) à des fins militaires, statistiques ..En France ce sont les sémaphores et les ports qui collectent les données. C’est le système de gestion de données SPATIONAV qui garde tout. Il est consultable sur injonction d’un juge.

Si tu ne veux pas être visible des systèmes gratuits ou commerciaux, tu peux faire une requête à chacun d’eux (Il y en a plus d’une dizaine) , mais tu as très peu de chance de voir ta demande acceptée, puisque par définition les données AIS sont publiques.

Cacher son nom, ses caractéristiques de longueur et largeur etc .. n’à aucune utilité car à partir de ton MMSI on peut retourner ton bateau et ton nom, ces données sont aussi publiques non cryptées.

Quand tu auras un retour de tes demandes, tu pourras nous en informer.

A ta disposition.

"Privacy vs safety" c'est un gros sujet qui touche bien des aspects de nos vies modernes et connectées.

Heureusement, tu as encore légalement le choix d'émettre ou non à l'AIS (si ton bateau de plaisance fait moins de 24m comme dit plus haut). Ne plus sortir dans la rue pour ne pas être filmé par les caméras de sécurité ou ne plus utiliser internet plur ne pas être tracé/fiché, les choix sont plus difficiles à faire et à mettre en oeuvre.

@Gorlan D'après ce que je crois savoir, un système comme tu le décris "visible que dans un rayon de 10M et par les proches" ça n'existe pas aujourd'hui - mais on pourrait l'inventer et le développer. Comme je le dis plus haut, je crois bien qu'il existe aujourd'hui des technologies de cryptage qui permettraient (je mets quand même le conditionnel) d'assurer conjointement sécurité et protection de la vie privée. Bien sûr, il faudrait des années de développement, des sommes investies et des accords internationaux pour qu'un tel système puisse voir le jour, mais il me semble que le jeu en vaut la chandelle. Comme le dit Fabien83, il ne s'agit là que d'un aspect parmi d'autre des systèmes d'identification et de traçage qui ont prise sur nos existences. On est pas obligé d'admettre cette tendance comme une fatalité, mais il faudrait se bouger. De mon point de vue c'est une thématique dont les plaisanciers et voyageurs pourraient s'emparer avant que l'AIS ne soit imposé à tous.

Petit dicton qui fait réfléchir :
Dire qu'on s'en fout d'être tracé parce qu'on a rien à cacher, c'est comme dire qu'on s'en fout de la liberté d'expression sous prétexte qu'on a rien à dire.