Airplay trimaran

05 mars 2015
05 mars 2015

Les spécifications ne semblent pas tout à fait à jour puisqu'elles ont les mêmes quelques soient les versions alors que le raw a du carbone et un mât plus grand

05 mars 2015

ce qui m'épate, c'est la peinture miroir !

06 mars 2015

C'est pas une peinture mais un autocollant à mon avis, c'est vrai que c'est beau.

06 mars 2015

yes it is. Je suis vénère, j'ai cette idée depuis 3 ans.... Initialement prévu pour le Corneel, j'avais décidé d'attendre d'avoir le Tricat :tesur:

05 mars 2015

D'autres images et informations

www.facebook.com[...]rimaran

05 mars 2015

Y'en avait pas un à vendre à LR y'a quelques mois ?
Il me semble avoir lu que c''est extrapolé du Corsair 31

06 mars 2015

a La Rochelle?!!

Sais tu où il est?

06 mars 2015

Je me suis trompé, c'est dans le Morbihan, mais il est toujours en vente apparemment : www.leboncoin.fr[...]667.htm
Il a l'air vraiment top, même l'intérieur, mais il doit coûter une petite fortune.
Qui envoie un mail pour demander le prix ?? ;)

06 mars 2015

Le site de Multicoques Mag indique "à partir" de 117k€ pour le Sport et de 153k€ pour le Raw, prix nécessairement équipement et US$ dépendant.
Je ne trouve pas d'indication sur la vitesse du bateau?

06 mars 2015

Il a l'air de bien glisser

06 mars 2015

Pour le prix, voici ce qu'on m'a répondu :

La version 30 sport neuf qui arrive est a 169000€ complet avec 3 voiles.

Voici les détails ici : www.multiboat.com[...]30.html

06 mars 2015

J'aimerais quand même voir quantifier la "glisse" du Raw par rapport à un catamaran style KL28. En terme de manoeuvrabilité, je pense que le trimaran est plus facile quand vent et mer forcissent. Crucial: quels essais ont été réalisés pour évaluer la solidité et la fonctionnalité des liaisons coque-flotteur dans le temps?

06 mars 2015

On peut voir les Seacart 30

Pour ce qui est des liaisons, il n'y aucun souci sur ces bateaux qui naviguent beaucoup partout et toujours bien vite.

Un KL 28 n'est vraiment pas habitable. La comparaison est pourtant à mon sens à l'avantage du tri dans la plupart des situations sauf au portant, et encore....
De plus pas besoin d'équipage pour aller très vite sur ces tris. Seules les vitesses extrêmes sur un Seacart par exemple, nécessitent un peu d'aide.

09 mars 2015

Lors du retour du rassemblement de 2013, moins de 12 heures pour faire Lorient La Rochelle en solo.....paisible et sans stress :pouce:

09 mars 2015

A deux c'est mieux quand même....

09 mars 2015

Cata versus Tri: que des différences! Et en plus pas assez de multi sur l'eau pour se comparer!
Ce que je sais de mon KL, c'est qu'en moyenne il tourne entre 15 et 20 noeuds, avec les voiles plutôt bordées, que sur un long parcours mixte il peut faire une grosse moyenne sur le fond (exemple: ponton-ponton Pornichet-LR: 8 heures sous GV 2 ris/solent) et qu'il trouve ses limites dans l'état de la mer plutôt au portant et dans sa conception même de cata ultra, qui certes doit plaire pour être appréciée.
Certains proprios ont équipé les coques et utilisent aussi la plateforme ou le trampoline pour le camping!
Quant aux essais de conception en général, je trouve normal que les fabricants les rendent publics.
Dans un prix voisin de celui de l'Airplay 30, il y a le Toro 34 de Design Catamaran...

09 mars 2015

Et seul :bravo:

09 mars 2015

J ai eu l occasion de courrir contre un kl 28 plusieurs fois. A part sur les bords de portant ou la cata raccourcit la route plein vent arrière, aux autres allures mon petit tri de 23 pieds n avait aucun mal à soutenir la comparaison. D ailleurs la jauge multi 2000 indique que je lui rend un paquet de temps...
Mais bon, si le tien tourne entre 15 et 20 nds de moyenne, alors il doit y avoir kl et kl.

09 mars 2015

Tribal, celui dont tu parles s’appelle La Tortue (il porte peut être bien son nom), j'ai navigué à bord, le bateau peut aller plus vite que ce tu as vu. Nous l'avons monté à plus de 18nds, mais après avoir levé une patte, nous avons calmé le jeu et repris des vitesses plus classiques.

09 mars 201509 mars 2015

souci que ne se pose pas trop sur un tri ce qui permet d'aligner de belles moyennes quelque soient les allures et en équipage réduit

10 mars 201510 mars 2015

La multi2000 calcule un rating pour un modèle de bateau, sans tenir compte des "perfs" de son skipper :langue2:
Le KL de notre ami fait des moyennes entre 15 et 20nds alors c'est pas "tes" petits 18 nds en vitesse de pointe qui vont te permettre de monter sur le podium :heu:

10 mars 2015

Ca y est tu m'as vexé, je te parle plus. :jelaferme:

10 mars 2015

Je connais des tri qui font aussi des essais de figure... :mdr:

10 mars 2015

oui, mais c'est moins fréquent, peut être un peu plus prévenant

10 mars 2015

Le tarif est assez séduisant pour un bateau aussi performant, a priori.
Ce prix pour une livraison où ?
(un corsair équipé comme un DF et livré en France est beaucoup moins avantageux qu'il n'y parait sur le tarif de base)

10 mars 2015

Faudrait voir avec le chantier. Mais tout est négociable et en l'occurence avec un bateau nouveau....

Phare du monde

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2022