Airplay trimaran

05 mar. 2015
05 mar. 2015
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Les spécifications ne semblent pas tout à fait à jour puisqu'elles ont les mêmes quelques soient les versions alors que le raw a du carbone et un mât plus grand

05 mar. 2015
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ce qui m'épate, c'est la peinture miroir !

06 mar. 2015
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C'est pas une peinture mais un autocollant à mon avis, c'est vrai que c'est beau.

06 mar. 2015
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yes it is. Je suis vénère, j'ai cette idée depuis 3 ans.... Initialement prévu pour le Corneel, j'avais décidé d'attendre d'avoir le Tricat :tesur:

05 mar. 2015
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D'autres images et informations

www.facebook.com[...]rimaran

05 mar. 2015
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Y'en avait pas un à vendre à LR y'a quelques mois ?
Il me semble avoir lu que c''est extrapolé du Corsair 31

06 mar. 2015
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a La Rochelle?!!

Sais tu où il est?

06 mar. 2015
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Je me suis trompé, c'est dans le Morbihan, mais il est toujours en vente apparemment : www.leboncoin.fr[...]667.htm
Il a l'air vraiment top, même l'intérieur, mais il doit coûter une petite fortune.
Qui envoie un mail pour demander le prix ?? ;)

06 mar. 2015
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Le site de Multicoques Mag indique "à partir" de 117k€ pour le Sport et de 153k€ pour le Raw, prix nécessairement équipement et US$ dépendant.
Je ne trouve pas d'indication sur la vitesse du bateau?

06 mar. 2015
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Il a l'air de bien glisser

06 mar. 2015
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Pour le prix, voici ce qu'on m'a répondu :

La version 30 sport neuf qui arrive est a 169000€ complet avec 3 voiles.

Voici les détails ici : www.multiboat.com[...]30.html

06 mar. 2015
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J'aimerais quand même voir quantifier la "glisse" du Raw par rapport à un catamaran style KL28. En terme de manoeuvrabilité, je pense que le trimaran est plus facile quand vent et mer forcissent. Crucial: quels essais ont été réalisés pour évaluer la solidité et la fonctionnalité des liaisons coque-flotteur dans le temps?

06 mar. 2015
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On peut voir les Seacart 30

Pour ce qui est des liaisons, il n'y aucun souci sur ces bateaux qui naviguent beaucoup partout et toujours bien vite.

Un KL 28 n'est vraiment pas habitable. La comparaison est pourtant à mon sens à l'avantage du tri dans la plupart des situations sauf au portant, et encore....
De plus pas besoin d'équipage pour aller très vite sur ces tris. Seules les vitesses extrêmes sur un Seacart par exemple, nécessitent un peu d'aide.

09 mar. 2015
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Lors du retour du rassemblement de 2013, moins de 12 heures pour faire Lorient La Rochelle en solo.....paisible et sans stress :pouce:

09 mar. 2015
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A deux c'est mieux quand même....

09 mar. 2015
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Cata versus Tri: que des différences! Et en plus pas assez de multi sur l'eau pour se comparer!
Ce que je sais de mon KL, c'est qu'en moyenne il tourne entre 15 et 20 noeuds, avec les voiles plutôt bordées, que sur un long parcours mixte il peut faire une grosse moyenne sur le fond (exemple: ponton-ponton Pornichet-LR: 8 heures sous GV 2 ris/solent) et qu'il trouve ses limites dans l'état de la mer plutôt au portant et dans sa conception même de cata ultra, qui certes doit plaire pour être appréciée.
Certains proprios ont équipé les coques et utilisent aussi la plateforme ou le trampoline pour le camping!
Quant aux essais de conception en général, je trouve normal que les fabricants les rendent publics.
Dans un prix voisin de celui de l'Airplay 30, il y a le Toro 34 de Design Catamaran...

09 mar. 2015
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Et seul :bravo:

09 mar. 2015
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J ai eu l occasion de courrir contre un kl 28 plusieurs fois. A part sur les bords de portant ou la cata raccourcit la route plein vent arrière, aux autres allures mon petit tri de 23 pieds n avait aucun mal à soutenir la comparaison. D ailleurs la jauge multi 2000 indique que je lui rend un paquet de temps...
Mais bon, si le tien tourne entre 15 et 20 nds de moyenne, alors il doit y avoir kl et kl.

09 mar. 2015
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Tribal, celui dont tu parles s’appelle La Tortue (il porte peut être bien son nom), j'ai navigué à bord, le bateau peut aller plus vite que ce tu as vu. Nous l'avons monté à plus de 18nds, mais après avoir levé une patte, nous avons calmé le jeu et repris des vitesses plus classiques.

09 mar. 201509 mar. 2015
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souci que ne se pose pas trop sur un tri ce qui permet d'aligner de belles moyennes quelque soient les allures et en équipage réduit

10 mar. 201510 mar. 2015
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La multi2000 calcule un rating pour un modèle de bateau, sans tenir compte des "perfs" de son skipper :langue2:
Le KL de notre ami fait des moyennes entre 15 et 20nds alors c'est pas "tes" petits 18 nds en vitesse de pointe qui vont te permettre de monter sur le podium :heu:

10 mar. 2015
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Ca y est tu m'as vexé, je te parle plus. :jelaferme:

10 mar. 2015
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Je connais des tri qui font aussi des essais de figure... :mdr:

10 mar. 2015
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oui, mais c'est moins fréquent, peut être un peu plus prévenant

10 mar. 2015
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Le tarif est assez séduisant pour un bateau aussi performant, a priori.
Ce prix pour une livraison où ?
(un corsair équipé comme un DF et livré en France est beaucoup moins avantageux qu'il n'y parait sur le tarif de base)

10 mar. 2015
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Faudrait voir avec le chantier. Mais tout est négociable et en l'occurence avec un bateau nouveau....

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Mouillage devant la plage des Singing Sands, Ardnamurchan, Écosse.

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