aie mon mat !

de l'exterieur ca paraissait mou ! , pas etonant non ? pas besoin d'outils , ca part au doigt
treve de lamentations : je fais quoi avec ca maintenant ? toutes les sugestions sont les bienvenues
philippe :-(

L'équipage
01 mar. 2005
01 mar. 2005
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au choix !
pour le remplacer, soit tu fait refaire le meme en lamellé-collé, soit tu passe à l'alu :-(.

vu ton bateau je pense que le bois serait bien plus beau !

courage !

01 mar. 2005
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cout ?
a ton avis cout d'un neuf
diam 16 longueur 700 pour l'artimon
le grand mat n'ayant aucune raison d'etre beaucoup mieux diam 19 long 1100

01 mar. 2005
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cout
aucune idée, je te donne mon point de vue.
tout va dépendre de ta situation géographique (métropole ou outre mer) ce qui va déterminer le prix de revient.
si tu est en métropole tu ne devrais pas avoir trop de problémes pour te faire faire des devis comparatifs auprès de fabricants de ce matériau, par contre si tu te trouve en outre mer, il est possible que du massif soit moins cher ?

01 mar. 2005
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ou alors.
1) pose de repéres loin sur le mat + mesures pour ne pas perdre les dimensions d'origines
2) destruction de tout ce qui ne tient plus
3) démontage mise au sec, bache dessus avec location de désumidificateur (en loc ça se trouve)
4) loc méche longue perforation sens de la longueur pose de tiges filetées inox noyées dans les trous avec sika colle
5) découpe d'une tole inox en cohérence avec ton pied de mat perforée et rendue solidaire des 4 axes noyés dans le mat fixation (soudure ou écrous si y a de la place dessous)
6) reconstruction de ce qui a pourri par résine et tissus (mat et rooving pas de choucroute) en essayant d'avoir un enroulement et en finisant par débordement sur le mat sain
7) réaliser un manchon inox exterieur a la base du mat et débordant sur la partie saine avec montage sika puis boulonage qui traverse
8) faire comme moi vendre son bateau bois pour du plastique et le regretter parce qu'on ne se rappelle que des bons moments

01 mar. 2005
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Epoxy + piece raportée....
Il est peut être possible de le réparer..
S'il n'y a que l'embase de touché, tu enlèves le bois pourri, tu laisse sécher, tu imprègnes ensuite de l'epoxy bien fluide pour quelle s'imprègne dans le bois et tu laisses sécher, ensuite pour combler le trou tu rajoutes des pièces de bois rapportés et tu utilises du mastic époxy pour combler les vides.

Je pense que cela devrait être suffisant, l'embase du mat ne travaille qu'à la compression...

Par contre faut voir d'ou vient le problème, et vérifier que ce que n'est que cette parte du mat qui est touché

01 mar. 2005
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origine du mal
d'une part il s'est formé des fissures dans les zone de collage du lamellé d'origine , je n'y avait pas trop pris gare ERREUR !
de plus l'etancheité en tete de mat laisse a desirer ERREUR !
et pour finir pas de trou d'evacuation d'eau au niveau du pied -&gt accumulation -&gt pourriture -&gt vacances transformées en bricolage

restons calme , c'est de la PLAISANCE

01 mar. 2005
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déjà vu
Il y a 2 ou 3 ans j'ai vu le chantier Pichavant à Loctudy réparer ce genre de problème.

la démarche suivie:
-scier la base sur toute la hauteur pourrie (il y en avait pour 1 m environ)
- préparer une base en massif de diamètre appropriée et prévue de longueur généreuse
-faire un collage en scarf
-raboter, poncer etc...

ils ne s'étaient pas posé la question de la longueur du morceau neuf: il avait été choisi délibéremment trop long mais l'ancien grément avait été conservé. Au rematage le nouveau mât était trop long et ils ont scié des rondelles successives jusqu'à retrouver la bonne longueur.

MichelR

01 mar. 2005
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scarf
la solution du scarf m'a aussi ete proposée sur place (Guadeloupe) : pb on ne sait pas exactement ou se trouve le bois sain (s'il y en a !) quel rapport de scarf utiliser pour une solidité correcte (6/1 7/1 ?)

01 mar. 2005
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scarf
7/1 pour de l epoxy est 10/1 resorcine , fait plutot a l epoxy ca tiens de la folie

01 mar. 2005
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Scarfs
Pour les questions de scarf, il vaut bien s'informer au site Woodenboat: woodenboat-ubb.com[...]ebb.cgi sous le rubrique "building/repair" . Si tu montres la photo avec la simple question "Scarf?", t'auras très vite une dixaine de réponses. AMHA, avec un mât en bois, 7/1 serait même un minimum; 10/1 serait peut-être mieux. Il faut voir où ça mène, cependant -- on ne veut pas gâcher l'apparence du mat si le scarf dépasse le rouf. De l'autre côté, si l'eau a pu entrer du haut du mât, il faut bien verifier qu'il n'y a pas d'autres endoits pourris. Une réparation du bas servira pas a grand chose s'i le mât se casse en haut dès la première sortie. L'alu a des bénéfices aussi...

01 mar. 2005
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Je ne suis pas compétent
Mais il me semble qu'un scarf sur un mat n'a pas forcément la même pente que sur un paneau de CP.

de toute façon il va falloir enlever les parties pourries et si il y en a sur toute le longueur le mat est fichu. La première chose à faire me paraît donc d'éliminer la partie atteinte ce qui permettra de juger si une réparation du bout est possible ou si il faut un nouveau mât (bois ou alu..).

Au fait c'était un mat posé sur le pont ou sur la quille ?

MichelR

01 mar. 2005
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posé
posé sur le pont ( coque et pont en acier) + epontille

01 mar. 2005
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scarf

dans l'oeuvrage "Restaurer Entretenir les bateaux en bois" ils preconnisent de faire des scarfs 10/1 au moins pour les mats.
josé

01 mar. 200516 juin 2020
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ôtez moi un doute
quand on parle de 7/1 ou 10/1 il s'agit bien de D/e
donc dans mon cas e=6cm d'ou D=42 a 60 cm

02 mar. 2005
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oui...
c'est ça !

02 mar. 2005
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Cone
Le dessin que tu présentes suppose pour un mat cylindrique un scarf conique. Voila qui va compliquer la réalisation.

MichelR

02 mar. 2005
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Cone ou V ?
ça peut être aussi un V, avec 2 faces planes.

C'est plus simple de faire un scarf classique avec un seul plan en diagonale, l'ajustement est plus facile, et c'est solide quand c'est bien fait.
En V ou en cone tu n'arriveras pas à un ajustement parfait.

Il est plus facile de scarfer une pièce plus grosse que le mât, et ensuite de la raboter à la bonne dimension, dans le prolongement du mat. Comme ça tu n'auras pas d'angulation si ta pièce glisse un peu au collage.

Maintenant, faut savoir jusqu'où la pourriture remonte, en espérant qu'elle ne soit pas tout du long de la gaine du cable... Auquel cas yauraipuka s'orienter vers la cheminée...

02 mar. 2005
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si tu doit le refaire
Une adresse super cool sur la technique employee
www.askoy.pf[...]aux.htm
Moi j'ai repare le mien qui est plein mais qui etait craque de partout a l'epoxy + filler
2 ans + tard ca n'a toujours pas bouge
Bon courage

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