Aidez-moi un mettre un nom sur mon bateau idéal

Désolé pour le poste précédent qui m'a échapé :-)

Bonjour à tous,

Je possède depuis plusieurs années un Edel VI, qui correspond à notre besoin actuel, mais je pense de plus en plus à son remplaçant qui devra nous permettre d'envisager d'aller voir nos voisins anglais et de naviguer avec plus de confort, et plus de place. Mais je ne parviens pas à trouver ce bateau !!??
Pour info, nous sommes un couple avec 2 enfants (3 et 5 ans). Voici ce qui ressort des échanges avec ma femme dont l'avis est prépondérant ;-) Déjà, nous avons de la chance, nous sommes en phase sur tous les points !

Points impératifs :
- HSB permettant à une personne d'1m82 de circuler (ce point ma tête et moi on y tient)
- Critère qui va éliminer beaucoup de prétendant : Cockpit protégé avec le rail d'écoute de GV sur le roof (en tout cas, en dehors du cockpit)
- Pas un bateau de régate mais qui avance quand même ?
- Gréé en sloop
- Jupe arrière ou du moins accès aisé
- Beaucoup de rangement
- 2 cabines
- Passavants et pont dégagés, avec une circulation aisée

Idéalement, mais faut pas rêver :
- Biquille
- Insubmersible
- Pas trop chère ;-) c'est-à-dire moins de 30 000€

Ce voilier devrait faire dans les 9 mètres.
Ce descriptif sommaire ne prend pas en compte le côté irrationnel du choix d'un bateau, mais s'il vous fait penser à un modèle ou de conseil, je suis preneur !!!

Merci !

L'équipage
29 août 2011
29 août 2011
0

Biloup 9m ?

29 août 2011
0

à peu près tous les voiliers de croisière de 9 m sortis depuis 30 ans peuvent répondre à ces critères au prix de légères adaptations...heureux les encore innocents aux mains pleines de 30000€! ils seront bientôt nouveaux propriétaires...

29 août 2011
0

Ce serait bien ... mais je n' envisage pas de faire de telles adaptations (creation de jupe, déplacement du rail d'ecoute...) Pour moi, ca represente de gros travaux !! Et les 30K€, c'est un budget qu'on se donne, mais on ne les a pas encore...

Pour le biloup 9 M, c'est une bonne idee, en plus j'aimais bien ce chantier. Mais il me semble qu'il remontaittres mal auvent (??!!)

29 août 201129 août 2011
0

échouable, marin, 2 cabines, qui remonte bien au vent, je regarderais du côté du kelt 850 DI, insubmersibilité en moins..

Les biquilles dans ton budgets seront tous des anciens "à l'anglaise" avec une moindre capacité à remonter.

Pour l'insbumersibilité, il y a les ETAP, mais échouables avec béquilles.

29 août 2011
0

Bonsoir. Un bateau étant un compromis, en voici un déjà évoqué qui me semble bien et qu'il devrait être possible d'en négocier le prix.

www.leboncoin.fr[...]831.htm

29 août 2011
0

Jette un coup d'oeil sur les voiliers polonnais. Il y a l'habitabilité, le confort et la finition. Et pour 30000 roros, il sera neuf ou presque au lieu d'une épave de 30 ans !
Exemple ? www.leboncoin.fr[...]559.htm
et en cherchant un peu sur le web, il y a d'autres découvertes à faire.
Dans les voiliers, le mouton à 5 pattes n'existe pas mais je reconnais que les polonnais s'en approchent.

29 août 201116 juin 2020
0

Ou bien encore le Westerly Merlin, en version biquille :
www.yachtsnet.co.uk[...]411.htm
Il y en plein qui ne ressemblent pas à des épaves, même après 30 ans... On verra pour les polonais en 2040...

29 août 2011
0

Celle la, je m'en doutais ! :doc: :doc:
Excuse-moi d'être un peu direct mais il faut arrêter de se regarder le nombril. Il y a des dizaines de pays qui ont un savoir faire bien supérieur à celui de la France.
Et où sont-ils fabriqués certains Jeanneau ou Bénéteau ? En Pologne :pouce: La seule différence c'est que la différence de prix est ramassée par la prestigieuse marque française (qui prend ses clients pour des c...s ! Ce en quoi elle a raison)

29 août 2011
0

Les Westerly étaient fabriqués en Angleterre...
Je reconnais que je suis un peu partial vis à vis de cette marque, c'est un peu un jeu, mais sincèrement, elle donne énormément pour pas très cher

30 août 2011
0

Ce serait trop monotone de trouver les même bateaux dans tous les ports ! Et s'il y a une telle diversité, c'est que chaque plaisancier a son propre choix.

Mais il ne faut pas juger trop vite les qualités d'un chantier quand on ne la pas visité. N'ayant strictement aucun intérêt à défendre une marque plutôt qu'une autre, me considérant comme une plaisancier lambda, c'est en fonction de mes propres critères (très subjectifs) que je fais mon choix : www.rhonevoile.fr[...]/8.html par exemple. Voir les prix qu'ils affichent pour un voilier neuf !!! Comme c'est bizarre : les constructeurs français n'affichent jamais leurs prix ?
Si j'ai réagi aussi vivement, c'est que ton commentaire est celui de beaucoup de français.

30 août 2011
0

Ben non, justement, Westerly est une marque non française, et qui trouve rarement grâce auprès des français et qu'on ne voit pas beaucoup dans les ports français...
J'ai beaucoup passé de temps à bord de Westerly mais j'ai aussi visité les petits polonais lors des derniers salons, et pas été convaincu par leur côté un peu trop coûteau suisse, mis à part le Delphia 28 ou 29 il y a 2 ans

30 août 2011
0

Pas beaucoup ? Rien que sur Leboncoin, il y en a une pleine page ! C'est un biquille que j'avais vu au port de Foleux (son propriétaire passait l'antifouling) mais j'avais trouvé son aménagement très (trop) classique.

Compte tenu de tout ce que demande Dagget à sa future acquisition, je ne voyais que les polonnais ! Mais, comme toi, c'est très orienté "désirs propres" !

A l'heure actuelle, j'ai un First 25 qui a un très bon comportement marin. Le problème, c'est que je ne peut plus naviguer uniquement avec mon épouse, il me faut des équipiers. Cette saison, nous avons navigué à deux couples plus un célibataire et même si l'on peut dormir à 5 dedans, il manque un peu d'intimité (selon ces dames). Il manque une deuxième cabine. C'est ce qui a été fait dans le First 24 mais sa largeur a été réduite et il n'a pas un aussi bon comportement vent arrière que le First 25 ! Le Viko 27 semble remplir toutes ces conditions !

30 août 2011
0

First 32.
J'ai navigué de nombreuses fois sur ce bateau, un vrai régal !
A+
Malo

30 août 2011
0

Merci pour toutes vos contributions !
Les voiliers polonais ne me tentent pas. Ce n' est pas en raison du pays, mais pour en avoir vus au salon nautique, je n'ai ete convaincu par la qualité et même l'aménagement : cockpit grand ouvert sur l'arrière et cuisine inutilisable en mer. Je ne suis pas un pionné :-)
Les First j'adorre, j'ai beaucoup navigué sur first 35s5 et sur first 27.7. Mais ca ne correspond pas a mon cahier des charges.
En revanche, le merlin me parait ideal. Je ne le connaissait pas, il y a pas mal de westerly dans mon coin (battant pavillon britannique souvent) et je trouvait leur franc bord trop important. Défaut qui ne semble pas toucher ce joli petit voilier. Ma femme valide, en tout cas sur photo.
Je vais poursuivre mes instigations !

31 août 2011
0

Les Biloup ne sont pas si mauvais que ça au près, surtout les plus récents. L'idée du kelt 29 est séduisante aussi, cependant j'ai été un peu déçu par les XWesterly que j'ai vus récemment, ils faisaient tous de l'osmose, un hasard peut-être ?. Il existe tout un tas de possibilités mais il faudrait pouvoir en essayer pour voir.

31 août 2011
0

Perso j'ai un WESTERLY RENOWN 31 de 1975, sur lequel je travaille actuellement, pas un pet d'osmose !!!
labandedusud.free.fr[...]pic.php
Tous les petits trous sont des fentes dans le gelcoat sous lesquelles il n'y avait nulle osmose, le tissus de verre étant parfaitement blanc !

31 août 2011
0

SHELLFISCH...

31 août 2011
0

Attention aux bateaux neufs !!

Un monsieur du port vends son vieux jouet 6,8 DL pour acheter un maxus 25 pieds je crois aux alentours de 40000 euros.

Résultat le jour de la régate du club, force 5/6, 2 ris, génois enroulé, le bateau se couche, impossible à régler, et le monsieur en question sait régler un voilier depuis le temps qu'il navigue, on avait tous les boules pour lui, par contre les bons vieux first 25, gib sea 28, kelt 7,60, surprises, un edel 2 même, naviguaient bien tranquilles dans le clapot .

Donc les nouveaux bateaux, je me méfie, c'est beau au port mais dans un clapot pourri ben le maxus tout beau il est rentré avant le début de la deuxième manche.

31 août 2011
0

Sans hesitations : le RM 800...8 M mais aussi spacieux qu'un 9 M. Le seul hic, c'est le prix.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Dun Loaghaire aout 2017 , heureux d'être arrivés!

Après la pluie...

  • 4.5 (80)

Dun Loaghaire aout 2017 , heureux d'être arrivés!

mars 2021