aider un YS8 à démarrer par temps froid

Ce matin, 6h30, -2°C, mon ys8 a refusé de démarrer, j'ai annulé ma nav.

Du coup, je viens voir si vous avez un truc pour aider un moteur à démarrer sachant que :
- il démarre toujours au premier coup de démarreur en été
- il faut un peu insister à mi-saison
- il lui faut un peu de gaz en hiver
- filtre propre, il y a du GO réservoir plein, pompe eau de mer ok mais vanne fermée
- moteur de 308 h.
- batterie OK (rechargée samedi par 2H de moteur)
- à midi il a démarré à la deuxième sollicitation

merci de vos avis éclairés

L'équipage
18 fév. 2015
18 fév. 201518 fév. 2015
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Chauffer l'air au niveau du filtre à air .
La batterie perd 25% à cette température, et peut être que le démarreur ne va pas assez vite.

18 fév. 2015
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Possible mais je n'ai pas ressenti de "ça va pas assez vite".

Pour chauffer l'air, donc il faudrait un petit chauffage sur 12V avec soufflerie. Je garde l'idée sous le coude. Merci.

18 fév. 2015
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Bonjour.
Si mes souvenirs sont bons (c'est pas sure), il y a un petit orifice sur la pipe d'admission pour y injecter de l'essence par temps froid.
JC

18 fév. 2015
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ça reviendrait à mettre un coup de start pilot dans le filtre à air :-(

et j'ai pas vraiment envie de la martyriser. Je préfère une méthode douce (air chaud).

Mais je note aussi :litjournal:

18 fév. 2015
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pas mieux :-(

18 fév. 2015
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Et en mettant les gaz à fond?
Gégé

18 fév. 2015
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Une idée (qui sera peut être contredite par les motoristes du forum). Utiliser le décompresseur pour permettre au démarreur de lancer le moteur...

18 fév. 2015
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L'idée n'est pas idiote. Mais là n'est pas le problème :mdr:

Le moteur tournait parfaitement ce matin à 6h30, entrainé comme d'habitude par la batterie.

J'utilise le décompresseur quand je démarre le moteur à la main : :heu:

mais ce n'est pas facile d'être à la fois au décompresseur, au bouton poussoir au tableau de commande et tout faire......seul :langue2:

18 fév. 2015
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C'est ce qui est préconisé dans le mode d'emploi ;-)

18 fév. 2015
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va falloir que je me transforme en barbapapi alors pour pouvoir gérer les 2 points seul :-(

18 fév. 201516 juin 2020
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C'est ce qui est prévu par le constructeur. tu peu aussi lui envoyer du WD40 ou du pétrole, ce qui est moins violent.
jpmeca.free.fr/

18 fév. 2015
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bonjour, pas un peut fatigué la bête , manque pas un poil de compression?

18 fév. 2015
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la bête est neuve, 308 h. (cf supra)

18 fév. 201518 fév. 2015
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Pour avoir expérimenté de l'essence dans une auto à la place du gas oil suite à un plein un peu distrait d'un collègue, je peux dire que cela n'a provoqué aucun dégat par contre le moteur accéléré à fond prenait à peine 2000tr/mn ce qui nous a permis de nous trainer jusqu'à un garage! Je ne sais pas si ça peut aider au démarrage par temps froid?
Je me suis aussi dépanné d'une panne sèche avec un bidon de 5 L de white qui trainait dans le coffre et là ça marche très bien!
Gégé

18 fév. 2015
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Bonjour PiloteDeBord, bonjour à tous.
Y a t-il un "décompresseur" sur les soupapes comme sur le RC12D ?

18 fév. 2015
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oui, il y a, cf supra.

18 fév. 2015
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Bon je viens de relire tous les posts.
Il faut décompresser normalement pour aider le moteur à prendre ses tours. (notice constructeur).
Blocage de la soupape d'échappement en position ouverte.
C'est pour cela qu'il est utile d'installer la tirette entre le décompresseur et la clé de contact.
Ca peut aussi sauver en cas d'emballement moteur qui peut se faire pour deux causes.
1/ retour d'huile par le reniflard.
2/ Blocage du pointeau de by pass qui permet de diminuer les tours. (Vécu)

18 fév. 2015
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"installer la tirette entre le décompresseur et la clé de contact. " : oui, ça j'avais déjà lu mais c'est pas mis en place. A ajouter sur la liste.

"retour d'huile par le reniflard. " : pour ça je crois qu'il faut faire une dérivation dans une bouteille. A ajouter sur la liste.

Me voila bon pour du bricolage en +. :tesur:

18 fév. 2015
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Et en décompressant, en principe 3/4 ou 1 tour, cela ne suffit pour démarrer le moteur ?

Je décompresse mon RC12D que pendant la saison froid.

18 fév. 2015
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Peut-être que si mais JE SUIS SEUL à bord :lavache:

18 fév. 2015
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un peu de wd40 dans l'admission
alain

18 fév. 2015
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Avec tout ça je devrais m'en sortir la prochaine fois.

Merci.

:bravo:

18 fév. 2015
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moi j ai une petite seringue que j utiliser sur mon rc8d moitié huile moteur moitié go j en injecter dans la pipe je tourner a la main le moteur pour le mettre au pmh une ficelle et il démarrer aux car de tour moins agressif que le star pilote

18 fév. 2015
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Et apres, bien rincer la seringue avant de se faire la picouze. :mdr: ou alors :non:

18 fév. 2015
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jamais se start pilote dans un diesel .
de l'huile un giclée de wd40 ça a très bien
alain

18 fév. 2015
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j'ai ajouté un bouton poussoir en parallèle sur la clé de contact
cela permet de démarrer le moteur seul
mettre le contact puis:
soit en décompressant d'une main et de l'autre de faire tourner le démarreur,
ou en cherchant le point démarrage avec les biellettes de la pompes a injection et de l'autre de faire tourner le démarreur .
J'ai remarquer que le point de démarrage n'est pas le même en été
ou en hiver.
Faire un réglage de la pompe a injection en hiver et un autre en été

Yves

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