Aide pour réparer polyethylène avec peu de moyens

Sur une annexe Fun Yak, j'ai une longue fente (près de 1m 50) dans le plancher du cockpit, tout le long de l'angle de remontée vers le haut du cockpit.
A Mayotte, pas de compétences professionnelles dans ce domaine, notamment pas de chalumeau spécial pour souder ce matériau. Je dois donc me débrouiller pour faire une réparation avec ce que je trouve sur place. Je pensais :
1 : Injecter de la mousse polyuréthane en bombe pour assurer un soutien mécanique de la zone et une certaine étanchéité
2 : On trouve ensuite sur place du mastic F11C. J'hésite entre deux solutions : couvrir de F11C la zone de fissure en ajoutant une bande de tissu de verre pour renforcer mécaniquement
ou trouver une baguette d'inox ou de fibre de verre et riveter cette baguette sur le polyéthylène en masticant dessous.
ou toute autre solution que vous pourrez me conseiller.
Merci

L'équipage
16 mar. 2009
16 mar. 2009
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inox
moi j'opterais pour une bande de tôle inox collé au mastic PU FC11 et rivetée avec des pops en quinconce.Si tu as besoin pour l'inox et peut ètre sa mise en forme,j'ai un contact sur l'ile.
bonne réparation
jp

16 mar. 2009
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Adresse ?
Qule est ton contact sur l'île ? Merci
francois-260@9online.fr

16 mar. 2009
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voila c'est fait
voir mail pour contact avec mon fils

16 mar. 2009
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Le polyethylene
ca se soude tres facilement. avec un briquet ou un fer a souder.

16 mar. 2009
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Pas sur
Manifestement, c'est ce qui a été fait plusieurs fois, et ca n'a pas tenu. J'ai le souvenir d'un fil où il me semble Tilikum indiquait qu'il existait un chalumeau spécial necessaire pour faire du bon travail. Encore plus quand il y a 1m 50 de fente et du polystirene dans le double fond me semble-t-il.

16 mar. 200916 juin 2020
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L'outil qui va bien,
doit générer de l'air chaud à 600°C, ce que fait par exemple un Leister équipé d'une petite buse.

En pratique, on soude avec de la baguette d'appoint exactement comme pour de la tôle avec un chalumeau.

_/)

17 mar. 2009
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au point
ou vous en êtes, je me demande, vu l'état de l'annexe, si la réparation va pas couter plus cher qu'une neuve... avec une probabilité de tenue dans le temps bien aléatoire et surtout bien faible.
Désole mais le rotomoule , c'est comme les capotes, c'est à usage unique, ça se ne se répare jamais très bien

17 mar. 2009
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Le problème
du polyéthylène, est que lorsqu'il a été exposé au soleil quelques années il devient dur et cassant.

Il est probable que ça cassera à côté de la réparation, quelle que soit la technique utilisée...

_/)

18 mar. 2009
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En pratique,
Rien, absolument rien ne colle sur du polyéthylène, ni sika, ni epoxy... rien ! :-(

Pourquoi pas une bande de tôle fine en inox, avec une étanchéité au sika, mais amha non pas rivetée mais vissée : c'est plus facile pour réparer ultérieurement.

La mousse... bof ! Ça se transformera inévitablement en gigantesque éponge !

_/)

17 mar. 2009
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J'ai quelques
souvenirs cuisants de réparation sur des secu en rotomoule dans des clubs de voile
Expériences bien souvent hilarantes

18 mar. 2009
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Précisions
Vrai qu'il a été exposé plusieurs années, mais je me sers de ce bateau comme annexe pour rejoindre le voilier, soit environ 10 mm au moteur. La fente pose problème surtout parce que le bateau n'est plus insubmersible au mouillage, l'eau rentrant dans le double fond. Je ne cherche donc pas une réparation "dans les régles de l'art", mais seulement à améliorer la situation.
D'où ma première idée d'injecter de la mousse de polyuréthane sous toute cette zone pour assurer un soutien mécanique, et ensuite d'étancher au mieux cette zone. Si ce n'est pas parfait, pas grave, j'y reviendrais de temps à autre.
Je reste dans l'incertitude sur le choix entre une stratification (??) au Sika 11FC (juste pour améliorer la tenue mécanique) mais je n'ai jamais essayé ça, je me sers du 11 FC surtout pour réparer mon pneumatique un peu fatigué avec des résultats très probants, mais là le problème est différent, ou de riveter une bande d'inox, mais quel est la tenue du rivetage dans du polyethyléne ?

18 mar. 2009
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OK pour les vis
tu penses, je suppose, à des vis tole inox ? Quel diamètre ? 4,2 mm ? Pour la mousse, c'est surtout pour faire support sous la fente sur une quinzaine de cm de large et l'epaisseur du double fond, soit quelques cm. Parce que sinon, ca travaillera à la traction et ca risque de se redéchirer.

18 mar. 2009
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Mousse
Bonjour François

N'y a t-il pas un risque avec la mousse de voir celle-ci prendre l'humidité, voir l'eau.... si la réparation ne tient pas car si c'est la cas alors adieu annexe.

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