aide pour demonter arbre du tourteau

Je souhaite changer le joint à lèvre Volvo sur mon First 310 et pour cela je dois démonter l'arbre. J'ai cru comprendre que ce n'était pas forcément simple...Ci-joint une photo, qui peut m'indiquer une technique? et quels outils sont nécessaires?
Merci par avance.

L'équipage
13 juil. 2016
13 juil. 201613 juil. 2016
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il n'y a rien de plus simple quand on a la place ,ce qui est le cas
commencer par mettre un collier sur l'arbre pour l'empêcher de se barrer si le bateau est à l'eau, débloquer les deux vis de chaque coté du tourteau ,desserrer la vis pointeau avec une clef à alène. débrancher le câble de l'inverseur ce qui permettra d'embrayer dans le bons sens pour bloquer le tourteau au desserrage comme au resserrage
déposer les 4 vis alène qui tiennent le tourteau à l'inverseur
reculer suffisamment l'arbre pour pouvoir insérer une douille entre les deux un peu plus petite que l'arbre
prendre deux boulons un peu plus longs et resserrer en diagonale
les deux tourteaux ,l'arbre va sortir tout seul .
le remontage se fait dans le sens inverse du démontage
alain

19 juil. 2016
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merci pour les détails. Je fais ca vendredi, je partagerai mon expérience.

19 juil. 2016
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? ? ? On peut changer le joint tournant bateau à l'eau ? ? ? ?
R1Texas souhaite le changer, Alain dit "si le bateau est à l'eau"
:reflechi:

19 juil. 2016
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Il se peut que les vis soient un peu "collées". Il faut avoir un bras de levier sur les BTR suffisamment important pour ne pas les abîmer.

19 juil. 2016
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évidement ,on prépare tout comme il faut
quand tout est prêt on en enlève un et on met l'autre s'il rentre 1l d'eau c'est qu'on est maladroit .
si on a vraiment la trouille on bouche le tube étambot par l'extérieur ..
perso j'ai posé un loch vdo sur un beaufort 14 à flot avec une ventouse de chiot pour faire le trou du passe coque ,là il faut être deux ...
je vous expliquerais la mnaip dans une autre vie
alain

19 juil. 2016
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t'as des grands bras ?

20 juil. 2016
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Je fais ca au sec...tout mon temps...

25 juil. 201616 juin 2020
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Voilà c'est fait et sans problème. Je n'ai même pas eu besoin de séparer le tourteau de l’inverseur, l'arbre est venu tout seul en dévissant les BTR et la vis pointeau. J'ai juste utilisé du WD40 et un tube pour rallonger les clés Allen.

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