Aerien d'atoms

Mon aerien d'atoms en alu a rendu l'ame.
Est-ce que je peux le remplacer par un aérien en contreplaqué, ou manquera-t-il de souplesse?

Cordialement.

Daniel

L'équipage
05 juil. 2005
05 juil. 2005

no problem
Pas de souci.

05 juil. 2005

Pale en bois !

Bonjour,
D'origine les aériens des Atoms étaient en contreplaqué acajou de 6mm avec un petit pennons en toile de spi sur le haut de la pale . Pour le petit temps avec du tube alu de O 6mm et de la toile à spi j'ai bricolé une pale de plus grande surface pour augmenter la sensibilité au portant mais sans pourtant réussir à supprimer les gracieux lacets dessinés sur l'eau et qui transforme mon voilier en bateau ivre du poète !
Cordialement votre.

05 juil. 2005

équilibre
Mon expérience (maigre mais bon) des régulateurs me fait dire ceci :

il faut surtout respecter le poids de l'aérien pour garder un équilibre correct avec le contrepoids, après on peut avoir plusieurs tailles suivant la force du vent (à mon avis pas toujours pratique à changer quand ça commence à piauler).

La souplesse de l'aérien c'est plus un défaut qu'une qualité, à part si ça lui permet de ne pas casser dans les claques.

05 juil. 2005

pas si pale que ça
oh oh . qu est ce que c est? la pale origine en contreplaque? non Mossieur elle etai en spruce verni et il y avai une en tole galva livre avec certain modele . ne fai pas une pale qui veu . qui croi savoir et qui ne sai pas. c est un art . c est surtout une histoire d equilibre du au poid de l aerien. on ne peu faire une pale comme ça avec un bout de bois sinon ton bateau n a pas fini de zigzaguer comme celui de notre ami. cette reflection est due a des annees d utilisation et de reparation d Atoms. si tu fais une pale bien equilibree ton yacht ne zigzague pas ou si peu . et je ne te parle pas de la plaque de celoron que l on m a nuitament achete.
je vous souhaite un bon quotidien

05 juil. 2005

Quand tu parles d'equilibre
Gonzague, quand tu parles d'équilibre, peux-tu etre plus précis ?
Qu'est-ce qui doit-être équilibré?
Le contre pois sera toujours plus lourd que la pale sauf si je la fais en ébène de plusieurs centimètres d'épaisseur!!

Daniel

05 juil. 2005

no problemo
La pale en alu a du faire 3000 milles avant de casser. Aussitot remplacée par une pale en CP de 5 mm qui barre depuis 40000 milles et qui ne demande qu'a continuer.

05 juil. 2005

pale alu
Je confirme que les premiers ATOMS etaient avec l'aerien en cp et plus tard en alu rainuré pour leur donner leur rigidité... j ai longtemps utilisé differentes surfaces en fonction du vent et le remplacement etait simple par serrage avec deux molettes...
Gonzague confond aerien avec la pale immergée qui elle etait bien en spruce....
CORDIALEMENT
DOM

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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