Aération des couchettes......

Bijour M'sieur,Bonchoix Madaaame..

Question en passant car sur un autre fil on parle de sous-matelas...

Comme sur beaucoup de canots,j'ai un CP de 12,sans trou,et avec les PB de condensation que nous connaissons... :-(

Alors,voili;faire des trous à la scie cloche,oui.

Mais quel diamètre et combien au mètre-carré pour pas affaiblir le CP et que çà ventile?
Merci aux testeurs fous.
Qui ont fait,ahque çà marche,etc..
Merci.

L'équipage
08 juin 2008
08 juin 2008

C'est comme le fusil.....
cela dépend si tu as une traverse qui maintient,
du Poids de chacun des navigateurs!!
entre 7Okg et 120kg la résitance n'est pas la même de même que l'antrain de Monsieur avec ...!!
Je dois le faire je vais les faire tous les
30cm éventuellement faire une ouverture en pied de la couchette pour que l'air circule ?

08 juin 2008

MATELAT
bonsoir,sezjean, j'ai eu la meme question que toi au sujet de la condensation de ma couchette,et j'ai fini par prendre un dessous de matelat chez AD , et je suis tres agreablement surpris du resultat sa marche.
alors qu'avant je penser avoir des pertes urinaires dans la nuit , et bien je me couche sur un matelat tous sec et je me reveille avec un matelat tout sec .Par contre avant je l'ai bien fait secher et reposer
voili voilou
marco

10 juin 2008

Merci...
...de ces réponses.
S'agissant de la charge,et de la brigade légère,,,il suffit de voir les sommiers à lattes du commerce.Sont pas si balaises que çà..

Donc,je m'interroge plutôt sur la taille et le nombres de trous,pour disons une couchette de carré..
Je pense à des trous de 30 mm,tous les 30 cm..
Kikafait?

10 juin 2008

moi aussi
je vais faire des trous trous.

à la scie cloche, en effet 30mm de diam et tout les 3à cm environ c'est pas mal, et avec en plus un sous matelas en fibre ça devrait le faire !
;-)

11 juin 2008

Des trous
oui, mais aussi j'ai collé des petits tasseaux de 6mm qui maintiennent le matelas au-dessus du contreplaqué. De la sorte, quand il n'y a personne dessus, la mousse et le coussin ne touchent plus que les tasseaux et les trous d'aération ont leur pleine efficacité. Tous les coffres sur lesquels sont appuyées des sièges ou des couchettes sont de plus communicants en matière d'aération. Une boite daurade sur le capot avant et des extracteurs style UFO à l'arrière et l'air circule d'avant en arrière.

11 juin 2008

sommier
a latte a retailler selon forme chez ikea a 49 euros , genial , mais un peu lourd

11 juin 200816 juin 2020

Voilà le travail!
2 sommiers à lattes retaillés et refixées sur un ruban de nylon.

Matelas de 15 cm retaillés de même.

Super-couchette et pas de condensation!

11 juin 2008

Merci luma..
..Pas bête les tasseaux... ;-)

11 juin 2008

Pardon,
vous ne savez pas où se trouvent les fils pour les méditerranéens ?
Je n'en vois que pour les atlantes !

:jelaferme:

13 juin 2008

pas d'accord
avec to!
quand elles sont fixées sur un ruban en nylon, les lattes, tu les roules pour accéder aux coffres.

Ce week end, je refais une photo avec les lattes roulées et le coffre ouvert.

11 juin 2008

les lattes, oui mais
les lattes, c'est effectivement super,ça augmente le confort, plus d'humidité, seulement si vous voulez aller dans les coffres quel bordel !

Sur mon acien bateau j'avais mis du "coco" en rouleau de chez AD, trés bien aussi , plus d'humidité et on découpe au format des fermetures de coffre pour acces plus facile !

Maurice

13 juin 2008

Up....
...Pas d'autres zavis?

13 juin 2008

une idée
pas forcément faisable ...

les petits ventilos des ordis de bureaux ( sont en 12V non ?? ) .. on pourrait en mettre en aspiration sur la paroi verticale dans le coffre et refoulement de l'air vers la cabine.

air frais aspiré via les trous trous et la fibre et ça ferait un petit courant d'air ??
tout ça commandé par un petit inter...et hop !

alors ??? qu'en pensez vous ???
:reflechi:

13 juin 2008

Et ouis,
prévoies des boules quiès.

RV

13 juin 2008

Si t'es levé,
à quoi ça sert?

RV

13 juin 2008

Ficelle c'est une idée...
A laquelle j'avais aussi pensée aussi, mais je ne l'ai pas mis en application, de toutes façons il faut certainement faire un trou d'un bon diamètre dans la paroie verticale pour qu'il y ai une circulation d'air car le coffre avant est fermé, donc pas de circuit d'aération.

13 juin 2008

bruit
j'ai c'est pas le bruit que ça fait qd meme...

à moins d'avoir le sommeil extra leger...
sans parler du fait qu'on peut le faire tourner une fois levé le matin pendant une paire d'heure... :-p

14 juin 2008

ben
à ventiler la couchette sans avoir à démonter le lit pour le mettre à sécher sur le pont ...
mais ça fait tant de bruit que ça un ventilo d'ordi ???
:reflechi:

14 juin 2008

Ficelle,j'y vois une limite.....
..Il n'y a pas que Une couchette à traiter...
Alors autant de ventilos... :-(

Une ventilation naturelle adaptée est,amah,plus indiquée...
Seulement,faut la faire...
D'autant que du coup,on regarde Toute la ventile du canot....Confort à bord,aération moteur,wc,etc..

Par contre,des ventilos dans le wc,les cabines,la cuisine,etc voui.

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