Aération de cabine

Il y a aussi la boite dorade... Sans ventilo, c'est l'orientation de la prise d'air qui fait, soit entrer l'air (au vent), soit l'expulser (sous le vent).

L'entrée d'air frais venant de l'extérieur se ferait au plafond, pour une question d'implantation, la sortie d'air ce ferait par l'accès latéral, (il fait, de haut en bas 0.75m pour une largeur de 0.70m ou par le hublot de tête). La cabine fait 0.75x2x1.3=1.85 m cube
Le débit d'air que j'envisage pour 2 personnes au repos (240 w) est de l'ordre de 30 à 50 m cube à l'heure
Dans les ventilateurs que j'ai trouvé les plus fiables semblent ceux pour ordinateur, et oui! par exemple le Cluster Everest UCEV-12, 120x120x25, débit réglable de 45 à 78 m cube/heure 12 v 0.18 à 0.35 ampère, vitesse de rotation 500 à 1500 t/min bruit 8 à 12 dB(A) pression statique 0.503 à 0.933 mm H2O. Le renouvellement mini de l'air de la cabine serait de 45:1.85= 24 fois par heure pour la plus faible ventilation et de 78:1.85= 42 fois pour la plus forte.
Je ne sais pas si une pression statique au régime mini de 0.503 mm d'eau est suffisante pour pousser l'air de la gaine diamètre 0.10 m, longueur sur 0.60 m de l'intérieur vers l'extérieur? Je n'ai pas trouvé de définition claire de la pression statique. J'ai fait un calcul rapide 10 m d'eau représente environ 1 kg/cm², pour 0.503 mm d'eau on a 0.503x1:10=0.05 mm d'eau équivalent de la pression mini pour sortir l'air, (si mon raisonnement est bon).

Pour donner une idée des débits à viser : la règlementation aéronautique demande 0,28m3/Min par personne en cabine ou cockpit en conditions normales (sans pannes).

J'ai un bateau moteur, mais il n'est pas équipé de son système de climatisation. Je pense que les gaines sont déjà posée en première monte. Je pense donc mettre un ventilateur prélèvement l'air du carré et l'envoyant dans ma mid cabin, l'air du carré est correcte par forte chaleur.

ce que tu prévois, c'est de l'air injecté ou extrait ?

attention, en cas d'incendie, l'apport d'air frais forcé alimente le feu !
un arrêt coup de poing sur l'alim du ventilo serait pas du luxe ...

Pour la cale moteur il y a une ventilation avec un ventilateur.
Pour la cale sous le plancher cabine il y a aussi une ventilation avec une pompe avec flotteur ou commande main ou éponge pour le reste.