adresse pour Refaire une bande UV en PACA

Bonjour à tous, encore un post qui a déja été fait plusieurs fois mais ça permet de mettre à jour l 'info:
auriez vous une bonne adresse d'un voilier dans le SUD (PACA) pour refaire une bande UV (environ 10M) , donc pas trop cher, bon boulot et voila.
Pour un génois de 23m2 que j'ai payé moins de 300 euros, histoire de dépanner.

merci pour vos infos. et si vous ne pouvez pas le poster, envoyez moi le en MP.

L'équipage
19 avr. 2021
19 avr. 2021
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je pense que ca coutera plus cher que le génois.


19 avr. 2021
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Voilerie phocéenne, à Marseille.


19 avr. 2021
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Je confirme pour la Voilerie Phoceenne de Marseille


Phil the sailorman:oui mais moins de 300euros ça va être short. ·le 20 avr. 09:46
Sarkis:DE mémoire, l'an dernier ils m'avaient proposé 40 euros le m mais 25 euros le mètre si je décousais l'ancienne bande.·le 20 avr. 10:36
19 avr. 2021
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Bande UV en peinture latex, meilleur pour la forme du génois, pour la santé de la chute et de la bordure et aussi le porte monnaie.


philou972:ah et comment ça se fait? je ne connais pas... vous avez des noms de produits? merci·le 20 avr. 07:42
Lepapé:j'utilise de la peinture COPER MENBRANA CONTINUA, de la peinture latex.Je pense que ça fonctionne aussi avec d'autres marques.J'utilise cette technique depuis plus de 10 ans aux Antilles.La chute et la bordure n'ont plus à supporter un poids parasite et ça change beaucoup. Les voileries ne conseillent pas cette technique qui leur enlève un gros chiffre d'affaire.·le 20 avr. 14:45
philou972:merci, c est pas con du tout... j 'étais en martinique avant d'arriver ici! si j'avais su... et comment tu procèdes? tu enlèves la bande uv qui est naze et tu peinds au rouleau? ·le 20 avr. 14:59
Lepapé:Je n'ai fait que sur des voiles neuves, mais je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait pas sur une voile ancienne.Il faut enlever l'ancienne bande UV et peinture au rouleau patte de lapin .J'ai testé sur dacron, pentex, pentex avec taffetas et 3DI.Les voiles restent enroulées à poste, utilisation toute l'année plusieurs fois par semaine.·le 20 avr. 18:11
philou972:Le plus difficile est d en trouver vers Marseille, une adresse ?·le 20 avr. 19:04
Lepapé:Tu dois pouvoir trouver facilement partout. A la base ces peintures sont utilisées pour l'étanchéité et la protection UV des terrasses en béton.Je ne sais pas si ça se trouve en petit conditionnement, mais ce sera toujours moins cher qu'une seule réfection de bande UV.J'utilise le même pot depuis plus de 10 ans.Si besoin, repasser une couche tous les 3 ans.·le 20 avr. 19:37
Lepapé:J'ai regardé sur internet, le produit est toujours actuel et se trouve chez les professionnels du bâtiment.·le 20 avr. 19:40
philou972:Et bien super, merci, je vais tester·le 21 avr. 08:48
jeanlouis:c'est une solution que j'avais fait sur mon ancien génois avec de la peinture polyuréthane, ça a prolongé sa vie aprés 2 bandes uv ·le 26 avr. 10:37
20 avr. 2021
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Bonjour,

Toujours à Marseille, il y a l'Atelier des Voiles du coté de l'Estaque.
Zone d'Activité de Mourepiane, 467 Chemin du Littoral Local n°507, 13016 Marseille
04 91 69 07 39
C'est des femmes qui dirigent l'affaire, ce qui est à noter.
Prix corrects et qualité OK.

Un conseil si tu veux baisser le prix: Démonte toi même l'ancienne bande anti-uv, du mieux possible.
Tout découdre et décoller et leur donner une voile prête à être réparée.
Ce qui prend le plus de temps au voilier n'est pas de poser la bande, mais d'enlever l'ancienne qui est en général cousue/collée.

Amicalement.
FX


Sarkis:C'est exact·le 20 avr. 10:35
Phil the sailorman:aussi, ils bossent assez bien. ·le 20 avr. 15:00
23 avr. 2021
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Quand la bande UV est fatigue la voile est elle même creuse....
Autan la revendre et en commander une neuve...ou bien la finir!!!!!


fxvt:Hello,Pas toujours vrai.Ici en Méditerranée où le soleil tape fort et qu'on n'est pas des vrais marins et qu'on fait donc que du moteur, la bande UV vieillit quand même beaucoup plus vite que la voile elle-même. Changer une voile parce que la bande UV est usée, c'est comme changer de voiture parce que le cendrier est plein.Amicalement.FX·le 23 avr. 13:24
Fabien83:Quand la voile est creuse, c'est que le gréement a déjà bien travaillé. Moi je préfère changer le dormant en même temps que les voiles. Et au bout de trois changements de voiles, je change de bateau. ·le 23 avr. 13:33
fxvt:Hello Fabien, Whaou, tu es un peu radical. Si la voile creuse parce que c'est le gréement qui a travaillé, c'est que les haubans et le pataras sont en caoutchouc, ou bien on a des jeux partout. Vu de chez moi, la voile commence à creuser bien avant que le gréement soit fatigué. Car on dit de changer le gréement parce que la voile creuse, alors les vendeurs de gréement vont faire fortune ! Amicalement. FX·le 23 avr. 13:52
Fabien83:Pour la voiture je fais comme toi FX mais avec les pneus au lieu du cendrier vu que je ne fume pas ! Au bout de trois changements de pneus, je change de voiture ! 😁 Jérôme, quel est ton conseil pour la voiture ? Pour en changer, tu as peut-être un indicateur encore plus pertinent que le remplissage du cendrier ou l'usure des pneus ? Au plaisir de te lire. Fabien·le 23 avr. 15:16
philou972:en fait, chacun ses moyens et si je demande ça, c'est justement pour ne pas acheter une neuve... par économie certes, mais aussi pour redonner une seconde vie et ne pas tout jeter. ·le 23 avr. 17:00
jerome1966:désoler, comme mon génois ne reste pas tous l'hiver a moisir au soleil, quand la bande UV sera foutu la voile sera cuite....Apres tous dépend le soin que l'on prend de ses voile.·le 23 avr. 18:08
23 avr. 2021
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une petite idée de prix , puisque j ai changé la bande UV de mon génois en février 2020 donc récent.
génois de 47m2 et un guindant de plus de 13m , l'opération a été faite à la voilerie des iles à Hyères (elle vient de changer de propriétaire) pour un montant de 750€.
cela vous donne une idée


23 avr. 2021
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Donc, je vais tester la peinture Latex de Lepapé, merci du tuyau... J'ai commandé un pot de 5L (icoper membrana) au prix de 74 euros, je mettrais des photos. J'ai enlevé la bande UV.
De toute façon, la voile n'est pas neuve et ça vaut le coup d'essayer, non? c'est un génois lourd, donc ça ne l'alourdira pas trop.


jerome1966:C'est vraiment de l'argent foutu en l'air.....Il y a aussi de la bande UV autocollante.....peu recommandable sur une voile neuve...mais en 2 em monte....·le 23 avr. 18:11
Lepapé:Avec 5 litres, il y a de quoi faire quelques bandes UV sur ses prochaines voiles neuves...et Philou pourra apprécier la performance non tronquée de son prochain moteur.Après on peut aussi acheter une Ferrari et lui adjoindre une galerie et tracter une remorque.·le 23 avr. 18:22
philou972:J'avais mon bateau à 3 ilets... un sun shine 36, le petit prince, on doit se connaitre, surement? et puisque j'y suis et que tu connais le produit, j'ai le vaigrage de la cabine arrière à faire, penses tu que icoper membrana, ça pourrait aller comme sous couche? histoire d' isoler... merci·le 26 avr. 10:04
jeanlouis:jérome la bande uv adhésive c'est 50€ le mètre!·le 26 avr. 11:02
Lepapé:Nous nous sommes croisés en effet. Je devais avoir à cette période le Surprise avec le mât rouge et un First 31.7 à la marina. J'ai toujours le Surprise et j'ai remplacé le First par un J109 qui est sur le même ponton que le Petit Prince.Pour le vaigrage, je ne sais pas du tout si c'est une bonne idée. J'ai enlevé le vaigrage de la cabine avant sur le J et je me suis contenté de passer une peinture acrylique, mais la strat en infusion était propre et c'est une zone salée humide avec l'utilisation du spi. Pas de problème d'isolation non plus aux Antilles.·le 26 avr. 16:15

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