Adhésif plastique pour hublot

Bonjour.

Je dois remplacer un hublot, qui est félé (risque de fuite ou rentrée d'eau).

Mais je n'ai pas le temps cette année.

Existe -t-il des films adhésif large d'au moins 40cm sur 1 m, et qui se collerait directement sur le hublot, assez solide pour étanchéifier celui-ci, résistant au UV et l'eau de mer, et attendre plus tard pour le changer.

En pièce jointe une photo du hublot

Merci pour les réponses.

L'équipage
18 jan. 2015
18 jan. 201518 jan. 2015
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Les pellicules pour teinter le verre feraient probablement l'affaire.
Celles que j'ai en têtes sont utilisées notamment pour rendre les vitres des banques "étanches" contre les voleurs.

18 jan. 2015
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Bonsoir. Il y a plusieurs années, j'ai "explosé" mon hublot babord sur mon edel6 et j'ai résolu la chose en faisant couler dans la fente de la colle superglu et fait ce qu'il faut pour que çà ne se reproduise pas(premiers modèles sans renfort au niveau des cadènes). Jamais eu de problèmes par la suite.

18 jan. 2015
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Bonsoir,
le "vénilia" résiste très bien.
Je l' utilise notamment pour faire les plaques d' immatriculation de mes motos anciennes depuis de nombreuses années et avec une bonne préparation bien- sûr, çà résiste même au nettoyeur haute pression.
Ca existe en translucide et est souvent vendu au m2 pour pas bien cher.
Gorlann

18 jan. 201518 jan. 2015
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Tous les adhésifs (version transparente dans ton cas) qui sont fait pour les graphiste qui les posent sur les véhicules pour la pub.
ça c'est carrément hyper solide (jusqu'à 9 ans de tenue) et existe en grande laize. tu fixes ton budget et le nombre d'années ira avec. ils existent également en transparent colorés. bien préparer le support. (attention à ne pas opacifier ton hublot avec les agents conseillés)

Le mieux serait de voir quelques personnes qui te conseillent un atelier qui t'en vendra un morceau sur son stock sinon impossible de te procurer ça en dimension raisonnable. (rouleau de 10m en général)

19 jan. 2015
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dans les coopératives agricoles on trouve du ruban addésif
transparent pour réparer les serres ,j'en ai un rouleau a bord
qui m'a servi pour réparer le cristal de ma capote traversé par un grelon ,la colle polymérise avec l'humidité ,c'est pratiquement indécollable 24h après ,ça existe en plusieurs largeurs
alain

19 jan. 2015
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je ne voudrai pas paraitre pessimiste ni trop prudent mais vu la photo ton hublot est bien sur le bordé et fait parti integrante de la coque . Si ta coque était fendue metterai tu un adhesif pour etancher ??? .

une grosse vague ,une mer formée tu risque de voir ton hublot explosé et avoir ta cabine envahie ... electronique foutu , literie etc....

moi je le changerai ni plus ni moins

19 jan. 2015
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Je sais, mais habitant à 400Km du bateau, je n'aurais pas trop le temps cette année.

Il ne fait pas partie de la coque, il est juste collé et vissé su le bord de la cabine.

Ca doit un peu renforcer la structure, mais pas tant que ça.

19 jan. 2015
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je ne veux pas insister mais ton hublot fait parti integrante de la structure du roof , la seule chose qui differe c'est que tu voie à travers ...donc ton roof est fendu au m^me titre que si c'était fendu ailleurs en dehors du hublot ... reparerai-tu avec un adhesif ??

19 jan. 2015
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Je verrais si je trouve le temps de le remplacer, ce qui est évidemment la meilleure solution.

20 jan. 2015
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bonjour,
si le hublot est fendu verticalement comme il est sur le roof
ça n'affaiblit pas significativement la structure du bato
un collage pour étancher devrait suffire .
mettre un scotch à l'intérieur et couler de la résine époxy
dans la fente et remettre un scotch par dessus le temps qu'elle polymérise
par contre il faut trouver la cause si c'est entre deux vis de fixation
c'est à cause des trous qui sont trop petits ,le plexi se dilate plus que le polyester s'il n'y a pas assez de jeu ou des vis coniques ,ça casse .
alain

20 jan. 2015
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Pour Gaby00

Voilà la solution pour les fissures de ton hublot . (12 Euros)

www.ruedelamer.com[...]ic.html

A+
François

21 jan. 2015
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Merci, et c'est vraiment efficace au niveau étanchéité ?

Ce ne serait pas le principe de la réparation des pare-brises de car-glass ?

21 jan. 2015
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bsr ,
le creeping c'est un mastic liquide qui polymérise à l'ai en gonflant
c'est parfait pour étancher des petites infiltrations mais pas pour étancher une cassure
alain

21 jan. 2015
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Le plastic qui sert aux enseignes tient très bien et résiste aux UV mais pas sur qu'il existe en transparent .

21 jan. 2015
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Bonsoir,
j'en connais quelques uns qui ont simplement fait un joint silicone. Si c'est provisoire, tu agrandis la fissure avec un grattoir triangulaire et tu fais ton joint vertical, plus deux petits horizontaux dessus et dessous. Et ne panique pas pour la solidité du bateau, le plexi est vissé sur le roof et ne participe pas à la solidité de l'ensemble.

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