additif au teflon dans antifouling

qui aurai utilisé un additif au teflon dans un antifouling classic. si oui ou peut on s en procurer

merci

L'équipage
14 mar. 2009
15 mar. 2009
0

pas encore
mais j'envisage de le faire en mettan cette année du "regaflon"(boero) dans du "altura 619" (Boero). Je suppose que ça doit améliorer la glisse, mais pas d'expérience là-dessus...

15 mar. 2009
0

ou la la
arrêter de vous prendre pour des chimiste adresser vous au fabricant qui vous conseillerat et qui vous coutera moins cher noel

15 mar. 2009
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commence par apprendre l'italien avant de t'adresser au fabricant
des peintures BOERO

faut pas pousser, les fabricants ont autre chose à faire que répondre à l'utilisateur plaisancier du coin et il est quasi impossible d'avoir des renseignements autres que les docs

je me suis pris pour un chimiste pendant longtemps ce qui m'a permis de nourrir ma famille et un peu plus

ton intervention est particulièrement méprisante

:-(

15 mar. 2009
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Noel
quel est l'intérêt de ton post?
Tu as passé une mauvaise soirée?

Sinon, quelqu'un a -t-il un retour sur ces additifs au téflon?

15 mar. 2009
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l'additif au téflon améliore la tension superficielle de la peinture
ce qui procure normalement une meilleure glisse et améliore l'efficacité antisalissure............. sauf que l'effet est assez court et beaucoup plus théorique que vraiment pratique sur une coque qui ne navigue pas tous les jours

si ça marchait vraiment, tous les cargos, paquebots, portes avions et autres chalutiers auraient des coques téflonnées et on le saurait depuis longtemps

plutôt réservé aux régatiers qui veulent se rassurer avant le départ

amicalement

15 mar. 2009
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VC 17
Tant qu'a rajouter du téflon, autant mettre du VC17!
"M'enfin!"

15 mar. 2009
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mais si le VC 17 était le produit miracle
les autres n'existeraient plus....et çà se saurait aussi

cordialement

16 mar. 2009
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Téflon....
Bonsoir à tous , pour avoir essayé les af au téflon , de diférentes marques , je suis arrivé à la conclusion suivante : l'addition de téflon ne fait pas la glisse , mais permet d'avoir une coque beaucoup plus facile à nettoyer dans l'eau,les salissures partent à l'éponge , si on le fait de façon régulière , c'est le cas des bateaux qui régatent.....la glisse est améliorée par la préparation , ponçage soigné , et par le mode d'application , le mieux étant le pistolet , quand c'est possible ( pas de vent, ce qui est rare, et pas de bateaux trop prés , sinon ,tout le monde en profite ) , le VC 17 convient bien à ce travail , mais il y en a d'autres.....si la coque présente des couches anciennes , plus ou moins écaillées ,et que l'on recouvre au rouleau , façon crépi rustique , inutile de se ruiner avec de AF couteux....mais je suis sûr que votre bateau mérite ce qu'il y a de mieux.........quand on aime.....

02 mar. 2012
0

Façon de réactualiser ce post qui date un peu tout de même; j'ai entrepris de gratter la coque de Guiriden ces derniers jours et suit "tombé" sur une couche d'antifouling qui semble être au Téflon. J'ai envie de la laisser en place parceque d'une part elle semble bien accrrochée et que d'autre part, elle procure une surface très lisse. Seul soucis c'est de trouver le produit qui s'y accrochera. J'avais pour habitude jusqu'à présent de mettre du semi-érodable mais qui tenait difficilement et pour cause.
Quel produit me conseillez-vous ? Quel prix ? Le VC 17 existe toujours mais peut-être y a t'il d'autres produits qui puisse le remplacer ...
A vous ...

02 mar. 2012
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Tu achètes du VC17M Extra chez SVB en Allemagne, tu le paieras près de 30% moins cher, ce qui le rend plus accessible. Livré sous 3 jours environ, je crois.

02 mar. 2012
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Si ma mémoire est bonne, le guide International mentionnait que seul le VC17 pouvait recouvrir du VC17. Donc, seul un produit de même composition pourra essayer de s'accrocher à l'ancienne couche Teflonnée.

C'est d'ailleurs un peu l'inconvénient de l'avantage.
Si tu veux passer à autre chose avec un espoir que ça tienne, il faut mécaniquement virer les couches d'AF au Teflon.
Oserais-je dire "bon courage"

03 mar. 2012
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Ecumeur : merci pour le tuyau; SVB est effectivement intéressant au point de vue prix mais il faut connaître les références quand on ne connait pas l'Allemand. Je retiens.
brufan : merci pour tes encouragements mais je n'ai pas l'intention de gratter plus; au pire, je remet de l'érodable même s'il ne tient que 6 mois .

17 fév. 2014
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Est ce vraiment vrai que le Vc17 ne peut s'appliquer que sur du VC 17 et même pas sur une autre matrice dure ?

18 fév. 201418 fév. 2014
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Non, ce n'est pas ce qui a été dit. Le VC 17 ne peut être recouvert que par lui même. En revanche, il peut être appliqué sur une surface stable, propre et dégraissée : gelcoat, antifouling matrice dur poncé par exemple. Faut bien commencer sur quelque chose d'autre ;-)

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