Acquisition d'un Swan 37 Alu

Bonjour !

Après de nombreuses visites, lectures etc, nous sommes sur le point d'acquérir un Swan 37 Alu, construit à Wellington. Mais une poignée de questions subsistent ...

Y as t il des propriétaires de Swan 37 ici ?

Quelle est la réputation de ce bateau ?

Est ce que quelqu'un ici a des retours d'expérience de navigation hauturière, traversées, voir tdm, avec ce bateau, ou du même type ?

Même si nous le faisons expertiser pour l'achat, quels sont les contrôles précis autres que visuels, à requérir auprès d'un expert, au niveau de l'alu.

Ce bateau peut il porter un grand parc batterie et des réserves d'au en plus, (environ 300L en tout), ou cela affecterai trop son comportement en navigation ? Même si notre but est d'aller loin plus que d'aller vite. Le plan étant de placer un réservoir d'eau à l'avant sous le lit, un au centre au dessus de la quille ( on se débarrasse de la table au pied de mat, et aménageons un genre "d'estrade " surélevée de 40 CM, de 2M sur 1m60, qui conviendrait mieux a notre mode de vie que les banquettes). Et le parc batterie sous le cockpit arrière, entre les deux couchettes.

L'arrière se prête-il a recevoir un portique ( Structurellement parlant ) ?

Voilà pour le principal .. ! Merci beaucoup d'avance !! :)

L'équipage
15 août 2020
15 août 2020
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Vous pouvez contacter Gérard, à Port Moselle, sur Galdu. Il vit sur son bateau alu depuis xxx années. Il pourra vous donner des conseils et éventuellement aller voir le bateau avec vous.


15 août 2020
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c'est un plan de swan construit en alu ?

pour l'eau ,pourquoi ne pas envisager l'achat d'un dessalinisateur ?


15 août 2020
9

Il n'existe pas de Swan construit en alu ils ont toujours été construits en pastique par Nautor en Finlande


15 août 2020
0

pas mal de temps qu'il est à vendre, ce bateau.
je pense que c'est un bateau typé Swan, et non un swan?

vous l'avez essayé sous voiles?


15 août 2020
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C'est un "Plan Swan" et non un Swan effectivement. L'essai sous voile est prévu cette semaine


vannina:pas de vent ou peu en début de semaine, puis de l'ouest... essayez avec du vent! jeudi donc?pour l'achat, vous pouvez le faire baisser je pense. il vous faudra investir (de mémoire un équipement 5ème catégorie, non?)quels sont donc vos critères pour ce type de bateau? faire de l'hauturier? ·le 15 août 11:18
Lulu_Fanch:Vie à bord principalement dans l’immédiat et nous faire la main dans le lagon, mais à long terme de l’hauturier, grand voyage, ... mais on en est pas encore là :) ·le 15 août 11:53
Lulu_Fanch:Sinon oui l’armement est à revoir, il manque une survie, vhf portable, harnais, entre autre, de mémoire ·le 15 août 11:56
15 août 2020
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Qui est l'architecte du bateau Stephens ?


Lulu_Fanch:Sparkman Stephens oui·le 15 août 11:54
15 août 2020
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j ai le souvenir d un plan Stephens en alu, environ 11m, très beau mais construit en tôle beaucoup plus fine (course oblige) que la construction alu à laquelle on est habitué. Prudence fonc côté solidité à l epreuve du temps!


15 août 202015 août 2020
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A une certaine époque (1970-1974) Sparkman & Stephens faisait faire des bateaux à droite à gauche sur des plan qui se ressemblaient trés fort. Le Swann 38 était construit selon le design S&S 2167. Le Contessa 38 one tonner sous le design S&S 2155, construit en "plastique" comme les Swan 38.
Je sais qu'il existe aussi des bateaux presque exactement les mêmes mais construits en alu, notament par Berthon en Angleterre, sous le design S&S nr 2180. Notament un bateau du nom de Maligawa. J'annexe ci-dessous un pdf du plan de Maligawa. Est-ce que ça ressemble à ça le bateau que vous avez localisé ?
Nautor a sifflé la fin de la partie vers 1974 en exigeant de S&S que les designs de voiliers dans ces dimensions soient donnés en exclusivité à Nautor.
Les frères Stephens ont accepté, je pense que seul Nautor pouvait à cette époque pourvoyer la qualité de finition qu'ils recherchaient. Notament pour la menuiserie intérieur.
Le gros avantage des plans S&S est que les deux frères travaillaient en tandem. Olin faisait les plans et Rod, son frère s'occupait de tous les aspects techniques et notament faisait un suivi de trés près du processus de construction au chantier.
Je dirais en résumé que les plans S&S des années 70 et 80 ne sont pas particulièrement rapides (mais pas du tout lent non plus) mais bien construits, bien pensés, trés élégants & passent bien dans la mer (j'en parle en connaissance de cause car j'ai un des rares Contessa 38 S&S qui a été construit avant que Nautor siffle la fin de la partie. Il ressemble comme 2 gouttes d'eau à Maligawa ci-dessous).



Mengam:Ancien propriétaire d'un Swan 41 je ne peux qu'approuver Pierre3·le 15 août 13:29
Pierre3:Pour l'anecdote, d'après le type qui était l'initiateur de la fabrication des Swan en Finlande (un Finlandais avec un nom plein de voyelles impossible à retenir), quand Rod Stephens visitait les chantiers pour superviser la construction des Swan, il montait à bord et essayait de "casser des choses". Quand il n'y arrivait pas c'était bon :-). Il était assez costaud Rod Stephens. Je pense que cette anecdote s'appliquait à la menuiserie intérieur.·le 15 août 13:53
15 août 202015 août 2020
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Pour tes projets je connais un couple qui a fait un tour d'atlantique avec un design S&S de 38 pieds de 1974. Bateau probablement assez proche du bateau que tu convoites.
Je mets le lien de leur site ci-dessous. Mais placer un portique arrière sur un plan S&S....:-( :-( :-( :-(. Je veux dire c'est comme Marylin Monroe avec une grosse bouse de vache sur la tête. Il y a plein de bateaux beaucoup plus adaptés pour cela et au volumes bcp plus grands pour stocker eau et tout. De plus les S&S ont généralement des "culs" super étroits donc pas du tout adaptés pour mettre une bonne surface de panneaux.

flycatcherofyar.wordpress.com[...]/about/


15 août 2020
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Le choix du bateau n'est peut-être pas optimal, mais l'occasion fait le larron : m.marche.fr[...]98.html . 7000€ c'est le prix des winchs ;-)


vannina:il était à 2.5 millions sur nautisme.ncdonc j'espère pour nos amis qu'ils peuvent approcher le prix affiché là, mais je doute·le 15 août 13:52
ED850:Ton prix semble plus cohérent.·le 15 août 13:55
Lulu_Fanch:Je pense qu’il s’agit d’une erreur de conversion du prix, il est affiché 20 800€ ici ·le 16 août 04:39
15 août 2020
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Oui, pas cher mais qu'elle mouche leur a piqué d'annoncer comme "Swan", un bateau qui n'en est pas un. Comme dit plus haut, il n'y a pas de Swan en alu. C'est un peu un "red flag".


15 août 202015 août 2020
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"Swan 37 Alu construit à Wellington" c'est un peu un oxymore, ou a minima de la pub mensongère..

Le plan du 37 est génial, excellent course croisière de son époque qui a bien tourné en course au large à l'époque, comme en grande croisière aujourd'hui.

L'agencement intérieur est excellent pour la taille, avec 4 couchettes dans le carré, une grande cuisine et une belle soute avant.

Les Swan sont réputés increvables mais pour toi l'inconnue c'est le constructeur et la qualité de construction dans ce matériaux.

Par contre un portique sur un bateau à élancement c'est non seulement moche mais à l'encontre d'un bon équilibre.


16 août 2020
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pour les curieux j'ajoute la photo du bateau.
j'avoue que moi aussi j'imagine mal un lourd portique arrière sur ce type de bateau


FVLS35:Non seulement ce bateau n'est pas un swan, mais il n'y ressemble en rien !C'est pas la première fois que des vendeurs usurpent des grands noms de série ou architecte !·le 16 août 06:56
FVLS35:Mea culpa. Je constate que si ! Il y ressemble.sailboatdata.com[...]swan-37 ·le 16 août 07:00
16 août 2020
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Il ressemble à un plan Stephens même époque que le Swan 36 et 37


21 août 2020
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au fait, vous êtes allés voir le trismus qui est vraiment pas cher? celui qui a un problème, avec un proprio qui est loin?
ça vaut peut-être le coup (et c'est adapté au voyage et à la vie à bord)


Lulu_Fanch:Oui j’étais allé le voir mais le volume est vraiment petit et il y avait beaucoup à faire à l’intérieur, mauvais feeling. Nous avons mis le Swan en standby, sur les conseils d’un marin. Apparemment il serait dur de garantir la solidité de l’alu, passé un certain âge. Nous avons été voir un far 38 et un gin fizz, avec chacun une préférence pour l’un d’eux ^^’ plus qu’à aller faire un tour en mer !·le 21 août 10:55
Lulu_Fanch:Ah non pardon, je confonds avec un centurion 28 dont le proprio est loin aussi. Pas été voir le trismus ·le 21 août 11:05
Flora :):Euh... mettre en balance un Trismus et un plan Swan !Perso, je sais pour qui je voterais...·le 03 nov. 14:35
03 nov. 2020
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Bonjour et puis finalement qu'est ce que ça a donné ce projet. J'ai visité ce bateau en 2005 environ et ai été amusé qu'il était denouveau en vente à mon retour début 2020. Sa ligne en tous les cas est superbe.


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