acheter un bateau sans horamètre

C'était le cas quand j'ai acheté le mien. L'aspect extérieur n'était pas non plus très engageant (rouille, peinture très écaillées). Pourtant depuis 7 ans pas un raté, il ne consomme pas une goutte d'huile, démarre après maxi 4 secondes d'appui sur le bouton, refroidit bien, l'eau ressort bien (pour un yanmar). Juste une petite bouffée de fumée grise au premier tour, plus du tout après même en charge.
J'évalue à une 50aine d'h par an mon utilisation moteur.
Bref, cet horamètre n'est pas forcément essentiel.

On est donc tout à fait d'accord. (je me demande si tu as lu plus loin que ma deuxième phrase avant de me répondre!)

Sur bateaux équipés de moteur anciens, il n'est pas très important d'en avoir un. et même s'il y avait un il aurait pu être remplacé.
Ce qui prime est la qualité de la maintenance générale du bateau comme du moteur !

Bonsoir,
Sur mon bateau (de 2004) équipé d'un Volvo, l'horamètre ne fonctionne plus que de façon (de plus en plus) intermittente. Connaissant sa consommation moyenne, je fais une estime des heures d'après les quantités de fuel consommées, que je note dans le livre de bord. Cela me parait normal de la part d'un propriétaire. Vous pouvez demander à consulter le livre de bord du bateau, au moins depuis la panne de l'horamètre. Cela vous donnera aussi une idée du soin apporté par le propriétaire à l'entretien de son moteur!
Autre idée : en croisière côtière, et dans un bassin donné de navigation, le % de temps passé au moteur reste à peu près le même chaque saison, ainsi que le ratio loch/HM. On peut donc estimer le temps moteur selon le total du loch. Chez moi, ça marche, en tout cas...
Cela étant, même bien entretenu, un moteur peut présenter de l'usure. J'ai dû changer le coude d'échappement et le bloc échangeur/collecteur d'échappement à 2000 heures, très corrodés. Pub gratuite pour Volvo qui n'a pas daigné répondre à mes demandes d'explication.
Jacques

www.hisse-et-oh.com[...]bration

DT...

Pas facile de trouver un livre de bord remontant sur plusieurs années... sur des bateaux visités pour achat, bien souvent on me disait au mieux "je n'ai que celui de l'année en cours sur l'almanach"

Le mien aussi apparaît "de temps en temps", mais de moins en moins souvent. C'est ce qui me permet de valider mes estimations intermédiaires.
S'il n'est pas possible de le défribiler (ou le contraire?) j'envisage de brancher un nouvel horamètre en parallèle. Pouvez-vous expliquer comment vous l'avez branché sur le tableau de commande du moteur.
Merci
Jacques

Le mien est branché sur un plus après contact seul défaut si tu oublies le contact pendant un certain temps (mon moteur s'arrète avec une tirette)l'horamètre tourne d'autant!